civicEG b20+b16

у меня знакомы и тормоза качает один - откроет дальний и ждет пока тормозуха не побежит, потом следущий, ну и потом остается пару раз качнуть каждое колесо стандартным методом и все работает

ну что вот результат выходных:
1) с Антоном прокачали сцепу, спасибо ему за помощь - на заглушенном двиге при выжимке сцепления идет скрип из выжимного - насколько это нормально?
2) заделал пол: снизу поставил на болты алюминиевую заплатку и все залил антигравием с резиной а изнутри проклеил кажись бимастом 3-мм
3)купил самую дешевую ручку для рычага КПП, поставил
4) поставили приемную трубу, в пауке одна шпилька обломана - жутко троит особенно при высоких оборотах
5) заколхозил держалку для тросика газа потому что для оригинальной мой тросик коротковат.
6) купил мега шприц на 120 кубиков для того чтобы в коробку залить масла, залил.

на сегодня что еще не сделал:
1) не подключена лямбда. саму лямбду поставил спасибо за нее Сереге
2) на рабает ГУР потому как ремень который купил оказался сильно длинным
3) нужны два балона ибо спереди поставил летние колеса а сзади пока зимние на шипах
4) не прошит мозг

ну и самое главное, вчера поездил и несколько расстроен. само собой что пока плохо получается,но а главное что то где то течет и не пойму что - все облазил но не понял - вроде как и антифриз, вроде как и масло то ли коробочное то ли из двига но течет добро... коробка оказалась мега короткой на пятой чтобы обороты были в пределах 2000 оборотов надо держать скорость 70-80 км... + как мне показалась грубо работает коробка но это грешу на свое неумение плавно переключать и отпускать сцепление.

ну вот пока и все

Сообщение от strike-dv

коробка оказалась мега короткой на пятой чтобы обороты были в пределах 2000 оборотов надо держать скорость 70-80 км... + как мне показалась грубо работает коробка но это грешу на свое неумение плавно переключать и отпускать сцепление.

у меня на короткой s8g пятая 2000 оборотов это 70 км/ч, так-что не сильно и короткая коробка, троит скорей всего из-за свечей или проводов, подшипник сцепления не должен скрипеть, только если сильно пережимаешь и вилка упирается в диск, тогда тоже появляется скрип

з.ы. течет это просто у тебя машина привыкла всегда течь, не важно что ты поставишь под капот)))

не так наверное выразился не троит (мотор работает ровно, холостые не плавают), а издает громкие звуки потому что приемная труба с одной стороны не притянута к пауку

надо что бы отвыкала

кстати Андрюха как ты ездишь без ГУРа???

---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:53 ----------

и еще вопрос в свете новых правил нужно ли сейчас переоформить документы на машину чтобы потом не было никаких проблем например при продаже авто, про ТО я молчу.

отлично езжу и благодаря этому всегда в тонусе, а вообще мне кажется что на мехе с гуром сивик кажется немного несбалансированным - суровый характер разгона и поведения на дороге с пустым рулем немного не вяжется, а тут немного сложно на парковке, но полное взаимопонимание на дороге

не знаю может конечно с непривычки но колеса как вкопанные ... мне не онравилось тем более когда одна рука почти постоянно на кулисе ... с другой стороны недавно видел в продаже "сухую рейку" она без усила но думаю там и крутить легче...

не легче, это факт, другое дело что она возможно короче

Про утечку жижи... на вкус попробуй я серьезно если сладким оттдает значит антифриз стопудово... только не пей просто пальчиком в жижу мокни и на кончик языка!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:44 ----------

Ты просто к мехе не превык меха рулит я иногда при 40 на пятой катаюсь и в принципе даже разгоняюсь

мне проще ремень подобрать для гура потому как на автомате я тоже рулил как правило одной рукой

Эх, Андрюха, не все сразу ...

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 05:05 ----------

в общем посмотрели авто со Славой и вывод печальный ... бежит антифриз и бежать ему кроме как с помпы не откуда
сегодня не удержался поездил а завтра полезу снимать кожух с грм смотреть помпу ... возможно под замену ...
специально засек на мосту новейшем ... 5 скорость 2000 оборотов скорость 60 км/ч
кстати парникто ставил меху вместо автомата подскажите у меня не горят огни заднего хода, фишку от коробки подключил. Не надо ли что нить замкнуть в салоне на фишке от автоматного селектора переключения передачь? как зацепили чтобы звуковой сигнал работал??

---------- Сообщение добавлено в 06:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:35 ----------

течь еще не устранил, но зато высверлил шпильку из паука ... затянул ... теперь не сечет работает тихо и ровно .... славно. и еще с третьего раза подобрал ремень для гура - спасибо Сереге RIPу - подходит ремень длинной 915 мм

---------- Сообщение добавлено в 06:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:00 ----------

КоляМБА забрал двиг и косу...
в общем что еще осталось после свапа
1. стартер автоматный
2. коробка автомат с ЛСД (с маховиком, со всеми болтами, тросиками, селектором переключения передач (скорости d4, d3, 2, 1))
3. скоро высвободятся автоматные педали
4. привода
5. поддон двигателя абсолютно целый, не замятый
6. блок управления печкой
7. подторпедная коса
8. кронштейн задний крепления мотора
все это продается
так же продаются подкрылки