civicEG b20+b16

Сообщение от strike-dv

парникто ставил меху вместо автомата подскажите у меня не горят огни заднего хода, фишку от коробки подключил. Не надо ли что нить замкнуть в салоне на фишке от автоматного селектора переключения передачь? как зацепили чтобы звуковой сигнал работал??

почитай в отчете Сереги как это делается, но возможно из-за замены мозга у тебя немного подругому должно быть

---------- Сообщение добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:53 ----------

Сообщение от strike-dv

бежит антифриз и бежать ему кроме как с помпы не откуда

а давайте еще и бошку скинем, мож там уже и колечки пора поменять!!! всеравно ремень грм скидывать и бошку вскрывать)))

в общем только из гаража ... в печали сцуко ... мега ключ не подошел ... шкив глубокий... надо еще одну гайку наваривать чтобы "вылет" нормальный у ключа был...пробовал и скорость включать и томаза выжимать никуя не получилочь сорвать гайку...так и не открутил... машина разобрана стоит.

Антоша удалось дозвониться до Кости?

Решаю вопрос с прошивкой мозга

здорово

---------- Сообщение добавлено в 02:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 05:27 ----------

пока обламываюсь с прошивкой ...

---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 02:39 ----------

сегодня удалось поменять помпу (спасибо за помощь коле)... чтобы скинуть шкив пришлось замутить мега-мега ключ ... (спасибо андрюхе) ... объединил его ключ и клубный ... сама помпа не бежала но похоже пропускала прокладка котрая между помпой и блоком... так же вроде как подтекает из под термостата ... пока не устранил ...
поставили гур - блин совсем другое дело ... руль теперь крутить в разы легче чем со стоковым гуром (не говоря уже чем совсем без гура ) ... видимо насос гура на б20 моторах помощнее...

так поменял бы просто прокладку если она текла...

немного фото

первое фото обзорное, на втором фото видно как гур практически упирается в фару, на третьем колхозный бачек от нивы для сцепления, а на четвертом мега кронштейн...

результат выходных:
похоже нашел одну проблему течи в коробке ... один болт не былт закручен полностью... чтобы закруить пришлось снять подушку коробки и кронштейн. оказалось болт просто длинный. нашел с аналогичной резьбой но но по всей длине - вкрутил... так же посадил на герметик крышку термостата... фото позже выложу.
это было в субботу
сегодня ездил в ангарск, после поездки долил масла в коробку а так же провел осмотр - коробка теперь практически сухая... внизу было пару капель но не знаю с коробки или нет ... потому что задняя стенка блока мотора все еще мокрая... теперь похоже стало выдавливать масло из под втек канала там где датчик давления масла ...
блин не пойму заговоренный что ли комплект ... не одно так другое ...
снял сегодня мозг ... на моем мозге от д15 двиг не работает, так что машина теперь опять стоит ...
Антоша не смог до тебя дозвониться сегодня... завтра удасться мозг на прошивку отдать?

Сообщение от strike-dv

блин не пойму заговоренный что ли комплект ... не одно так другое ...

а я сразу предлагал

Сообщение от mysony

давай его вскроем и посмотрим

тогда это проще было сделать, вообщем нада тебе тройник снимать и наверное с учетом косяков новый сделать

ставь мозг обратно, позвонил Косте, он сделает прошивку, но когда неизвестно ибо у него весть софт на компе в Шелехове, чел с программатором ждет... как только получим программу в тот же вечер прошьем

strike-dv, кстати, а у тебя датчик давления втек подключен?