civicEG b20+b16

нет конечно, их там нет

---------- Сообщение добавлено 27.06.2013 в 12:41 ----------

кстате, возможно все же буду продавать свой мотор даже масло не жрет. вообще

Сообщение от tim38

нет конечно, их там нет

---------- Сообщение добавлено 27.06.2013 в 12:41 ----------

кстате, возможно все же буду продавать свой мотор даже масло не жрет. вообще

Ну тогда расскажи на сколько втека хватает без маслофорсунок?

да нормально хватает... на редсах в теме про маслофорсы читал что коленвал б20 мотора имеет канавки для масла по которым все орошается маслом... на б18 нет таких канавок но есть маслофорсы...(надеюсь ниче не попутал но смысл такой) короче чел не рекомендовал заморачиваться и ставить в б20 маслофорсы

я в руках держал колено б20б, не видел никаких там канавок. Вот колено б20 ткни пальцем где там эти канавки?

Общался с Серегой spaxом, пришли к выводу что не спроста японцы на всех втэковых моторах б серии ставили маслофорсы. вот и получается что по идее без охлаждения поршней во втеке долго не поездишь, пипец сток блоку придет быстро.

Сообщение от sway38

я в руках держал колено б20б, не видел никаких там канавок. Вот колено б20 ткни пальцем где там эти канавки?

Общался с Серегой spaxом, пришли к выводу что не спроста японцы на всех втэковых моторах б серии ставили маслофорсы. вот и получается что по идее без охлаждения поршней во втеке долго не поездишь, пипец сток блоку придет быстро.

я тебе их не покажу... найди тему на редсах и почитай там чувак более компетентно об этом говорит....

кроме того не помню чтобы маслофорсы были например на б16а

Сообщение от sway38

Ну тогда расскажи на сколько втека хватает без маслофорсунок?

Сообщение от sway38

я в руках держал колено б20б, не видел никаких там канавок. Вот колено б20 ткни пальцем где там эти канавки?

Общался с Серегой spaxом, пришли к выводу что не спроста японцы на всех втэковых моторах б серии ставили маслофорсы. вот и получается что по идее без охлаждения поршней во втеке долго не поездишь, пипец сток блоку придет быстро.

сережа то да, шарит, ага

ты мне скажи как маслофорсы связанны со втеком? ты вообще знаешь их цель? с ними на б20 будет гораздо больше проблем.

Сообщение от tim38

сережа то да, шарит, ага

ты мне скажи как маслофорсы связанны со втеком? ты вообще знаешь их цель? с ними на б20 будет гораздо больше проблем.

Словосочетание охлаждение поршней написанное мною в предыдущем посте тебе вообще о чем то говорит?
ЗЫ: Артем мне уже надоело в каждой теме тебе все разжевывать. гугли епт.

---------- Сообщение добавлено 28.06.2013 в 04:24 ----------

Сообщение от strike-dv

я тебе их не покажу... найди тему на редсах и почитай там чувак более компетентно об этом говорит....

кроме того не помню чтобы маслофорсы были например на б16а

Ок спасибо, поищу.

Сообщение от sway38

Словосочетание охлаждение поршней написанное мною в предыдущем посте тебе вообще о чем то говорит?
ЗЫ: Артем мне уже надоело в каждой теме тебе все разжевывать. гугли епт.

ты можешь не выпендриваться? еще раз тебя спрошу, как охлаждение поршней по твоему связанно со втеком?

---------- Сообщение добавлено 28.06.2013 в 09:30 ----------

видимо ты так же шаришь как и сережа))) интернет почитал, а сам ниче не делал

---------- Сообщение добавлено 28.06.2013 в 09:37 ----------

правда сережа хотя бы не выпендривается)

Сообщение от tim38

ты можешь не выпендриваться? еще раз тебя спрошу, как охлаждение поршней по твоему связанно со втеком?

---------- Сообщение добавлено 28.06.2013 в 09:30 ----------

видимо ты так же шаришь как и сережа))) интернет почитал, а сам ниче не делал

---------- Сообщение добавлено 28.06.2013 в 09:37 ----------

правда сережа хотя бы не выпендривается)

Вы правы о великий гуру, ничего не умею, ничего не делаю и руки из жопы. Уже склоняюсь купить у тебя гибрида))) Совет про гугл был тебе. Б20б моментный мотор, а втековые моторы крутибильные, у б20б даже редлайн на 6800, а ты свой гибрид крутишь пади до 8-9 тыс. Вот и подумай своей наиумнейшей головой какая связь и будет ли надолго хватать стокового охлаждения.

вот фото капота и крыльев