Бортовой журнал Honda CR-X

ок фото по мере разбора будут

С начала берем чистый двигатель. Всегда приятно работать когда все чистое!!!

снимаем все нависное, кронштейны, впуск, выпуск

получвем голый блок+ГБЦ разбор занял максимум 30 минут так как есть доступ везде... Инструмент: Ключь на 12 накидной, трещетка, удлинитель головки: 10, 12, 14Вложение 73925

Вложение 73926

Впуск и выпуск богаты масляными отложениями думаю расход масла бы был порядка 1 литра на 5000
Вложение 73927

форсунки замасляные следовательно высокий расход топлива+ снижение мощности ДВС
Вложение 73928

ну вот Коля тебе список. если чтото забыл - добавляй.


Прокладка впускного коллектора 17105-P08-004 1
Прокладка ВЫПУСКного коллектора 18115-P00-003 1
Кольцо уплотнительное на маслоотделитель 91324-PC6-000 1
Прокладка клапанной крышки 12341-P08-000 1
Сальник свечного колодца (шайба прокладки) 12342-P08-004 4
Сальник распредвала 91213-P2F-A01 1
Сальник к/в передний 91212-P01-003 1
Прокладка поддона 11251-P01-004 1
Сальник к/в задний 91214-PLE-003 1
Кольцо поршневое 13011-P08-004 4
Вкладыш шатунный TAIHO STD R460HSTD 1
Вкладыш коренной Taiho M453ASTD 1
Прокладка ГБЦ 12251-P08-004 1

расход был около 12-13 летом и около 15 зимой...
масло уходило даже больше в последние полтора года масло не менял... только подливал

rip,
помпа, уплотнительные резинки с трубки, которая с помпы на термрстат,полукольца коленвала,маслосъемнык колпачки, ГРМ, натяжитель ГРМ, свечные провода, свечи...
пока все что смог вспомнить!, и счет если можно в студию)))

Снимаем клапаную крышку двигатель внутри чистенький!
Вложение 74045

Снимаем голову, на клапанах легкий нагар - это нормально
Вложение 74046

на поршнях нагара побольше
Вложение 74047

блок в отличном состоянии. Выроботки на гильзах нет и даже сохранился зоводской хон
Вложение 74048
а масло в тосол давило походу дела через маслоподоющий канал
и не смог открутить гайку коленвала придется тащить двигатель в сервис прикипела капитально

rip,
А в воскресение работаешь??? хотел бы маслосъемные купить!!!