если стали хрустеть - тогда это еще не страшно, я с хрустом больше 10 т.км проездил)))Сообщение от Grizzl
если стали хрустеть - тогда это еще не страшно, я с хрустом больше 10 т.км проездил)))
самим привода то что может случиться...
ну ладно не правильно выразился.но што то в свое время вибрировать в тех краях стало, а вчера первые хрусты пошли.
---------- Сообщение добавлено 22.08.2012 в 10:16 ----------
че проще контрактный взять?
теперь никогда не буду брать контрактный привод. либо мне попался такой либо они все такие...вобщем гранаты захрустели через 2 месяца. гранаты не страшно, потому что покупал из-за колечка только...но из-за гранат не буду покупать...лучше новые
хрустят то гранаты 0.о вроде. приводу то че?
кстати, Руслан, мы дергали у серого сивика на яме привод.левый. он как то люфтил. это нормально было? я на белом все издергал такого не было!
нет проще поменять гранату... по крайней мере будешь знать что поставил новую гранату и новый пыльник...
ну значит вскрытие покажет, пойду в гараж ковыряться... похорошему надо в Иркутск к Сереге за Запчастями, но это потеря времени.
на ширямке должен быть нормальный. как я и говорил туды полтораха распил приходил. позвони спроси. по крайней мере ценник сравнить... А вообще ИМХО, в ходову лучше новое ставить. Горький опыт
я не знаю как у вас, а на Б привода граната стоит как три привода контрактных. так что я брал контракт. потому что асва и фебест такой ужас, один на редсах сломал две гранаты эти за два дня, в итоге купил оригинал.
короче я за контракт.
Проблема только в том что контракта наверное скоро не будет. Машины старые. Их уже распилами не охотно возят, а дальше еще труднее будет найти запчасть к ним. ИМХО
Ваши права
Ответить с цитированием