Бортовой журнал Civic Ferio VII

Гурманъ,
у меня новые каяба проходили 1 год на занижении. прокаченые хз скока отходят.

Сообщение от strike-dv

на последнем фото другая сторона? или суппорт поменял расположение?

Да Дим, другая сторона. там все болт-он.

---------- Сообщение добавлено 14.04.2014 в 14:32 ----------

Сообщение от Гурманъ

Grizzl,
Т.е. будешь занижать на прокачанных сток стойках? Думаю, если занижение более 20мм, стойки помрут к осени.

И что??? Потом взял опять качнул чем нибудь... Да и вязкость трансмисионки думаю продлит жись. А так до осени и рассчитываю поездить.

по размеру тоже не поменялись судя по фото. а у тебя задние 262 в стоке разве?

Сообщение от strike-dv

по размеру тоже не поменялись судя по фото. а у тебя задние 262 в стоке разве?

Совершенно верно, 260. Можно было и от интегры DC5 взять подшипник с диском, но на овощные ценник не гуманный.

Grizzl,
Да вот была у меня идея ставить заниженные пружины на сток стойки прокачанные. Но как-то не комильфо 1-2 раза в год снимать стойки и ремонтировать, хотя, если бы был гараж поболее, то интереснее было бы.

Как думаешь, если обрезать стоковые пружины под небольшое занижение и вставить межвитковые проставки (которые для увеличения жесткости и грузоподъемности), чтобы пружины хоть как-то изображали околоспортивные характеристики, будет толк с сего действия?

P.S. я не курил ничего и ******** не употреблял сегодня)))

Сообщение от Гурманъ

Grizzl,
Да вот была у меня идея ставить заниженные пружины на сток стойки прокачанные. Но как-то не комильфо 1-2 раза в год снимать стойки и ремонтировать, хотя, если бы был гараж поболее, то интереснее было бы.

Как думаешь, если обрезать стоковые пружины под небольшое занижение и вставить межвитковые проставки (которые для увеличения жесткости и грузоподъемности), чтобы пружины хоть как-то изображали околоспортивные характеристики, будет толк с сего действия?

P.S. я не курил ничего и ******** не употреблял сегодня)))

купи стабилизаторы с дц5 и перестань маяться ерундой с пружинами

Гурманъ,
я хз.. но я б не стал так колхозить. а к зиме ты на че подниматься будешь?


могу те продать задний стаб

Сообщение от Гурманъ

Grizzl,
Да вот была у меня идея ставить заниженные пружины на сток стойки прокачанные. Но как-то не комильфо 1-2 раза в год снимать стойки и ремонтировать, хотя, если бы был гараж поболее, то интереснее было бы.

Как думаешь, если обрезать стоковые пружины под небольшое занижение и вставить межвитковые проставки (которые для увеличения жесткости и грузоподъемности), чтобы пружины хоть как-то изображали околоспортивные характеристики, будет толк с сего действия?

P.S. я не курил ничего и ******** не употреблял сегодня)))

Только я из выше сказанного ни чего не понял.

---------- Сообщение добавлено 14.04.2014 в 16:20 ----------

Сообщение от tim38

купи стабилизаторы с дц5 и перестань маяться ерундой с пружинами

А стабы ему зачем? кстати перед от тегры не пойдет.

Grizzl,
Берем стоковые пружины, немного просевшие. Обрезаем для занижения. Известно, что обрезанные стоковые пружины теряют в своих свойствах, т.е. машина останется такая же мягкая и будет крениться в поворотах, только к этому всему будет еще и сидеть низко.
Так вот, обрезаем стоковые пружины и для придания жесткости вставляем межвитковые проставки (стоят копейки, ставят обычно на жигули для увеличения грузоподъемности) и собираем все с амтортом. Получаем на выходе дешевое занижение и уменьшение кренов в поворотах.

Мне просто интересно, будет ли все это правильно работать, как думаешь?

Проставки типо таких:

чЁ то по моему точно какой то колхозный колхоз получится

помнится как то Рип ставил себе на цивик пиленные пружины от... не помню какой но машины посерьезней - попробуй в этом направлении подумать, тогда и низко будет и жестко. а вообще койлы решают эту проблему - даже дешОвые китайские