заводится но не едет!

если на механику, тогда надо вот такую кулису, фото правда с леворукого хетча.

новый ремень в варик стоит больша 40т.р., стартовый пакет от 20т.р.

свап на меху тоже будет около 25-30 стоить, на счет рук - думаю за небольшое вознаграждение найдется 2-3 пары умелых рук в клубе, главное чтоб было желание

з.ы. я себе все для свапа собрал за 5 дней здесь в Иркутске и Ангарске

А сложностей никаких не возникнет в поисках деталей и установке? тот же ручник придется переносить между сидений. Как решили вопрос с мозгами и vtek- ом?

вот поэтому я и говорю полный свап комплект нужен

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:59 ----------

чтобы избежать дикого колхоза

а где вообще можно поинтересоваться о заказе и цене контрактной коробки?

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:15 ----------

подскажите где посмотреть какая у меня коробка? там какой то номер должен быть...

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:43 ----------

сегодня в очередной раз перетаскивали с места на место, включил нейтралку и начала мигать Д. Переключал на другие скорости Д все равно мигает. Че это означает?

Сообщение от TJSergeo

сегодня в очередной раз перетаскивали с места на место, включил нейтралку и начала мигать Д. Переключал на другие скорости Д все равно мигает. Че это означает?

ошибка коробки, нужно посмотреть код ошибки

у меня было такое после снегопада, я в тогда 29 весь день работал курьером. поставил в гараж, а на следующий день утром забираю моргает Д, опять день отработал, у меня загорелись все передачи. а уже на третий день я у электрика проторчал, от воды замкнуло селектор, и он в разнобой включал передачи. может у тебя тоже селектор замкнуло, а он передачи включать не хочет. это уж будет самый дешевый вариант поломки.

Сообщение от Grizzl

у меня было такое после снегопада, я в тогда 29 весь день работал курьером. поставил в гараж, а на следующий день утром забираю моргает Д, опять день отработал, у меня загорелись все передачи. а уже на третий день я у электрика проторчал, от воды замкнуло селектор, и он в разнобой включал передачи. может у тебя тоже селектор замкнуло, а он передачи включать не хочет. это уж будет самый дешевый вариант поломки.

под капотом какие нить посторонние шумы были?куда ты обращался что бы проблему эту решить? и такой еще вопрос, если бы коробка сдохла или ремень порвался, чек или еще какой индикатор загорелся бы?

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:58 ----------

Сообщение от Grizzl

если подтвердится что проблема в коробке, может тогда стоит задуматься вариатор на автомат махнуть?

кстати, а не оборвало ли у тебя кольцо в вариаторе?

какие у тебя данные на табличке перед EU3? а то я твою машину в базе найти не могу.

LA-EU3 TYPE X - вот это ты спрашивал?

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:01 ----------

Нашел хонду эдикс с движкой как у меня)) там тоже вариатор. не подойдет случайно?))

оно самое.

Сообщение от Grizzl

оно самое.

Блин . "оно самое " - это надпись на кузове или коробка подойдет?))) мне оч нужно знать подойдет ли коробка вариаторная с honda edix на моего сивку?? там двигло тоже самое стоит!)) тока коробка продается за 15. и в чем разница между коробками M4Va и META кто нить знает? они выглядят почти одинаково. (мои догадки что мета - это 4вд)