Задолбали!

Сообщение от Sancho

Сообщение от Odessa

Сообщение от Sancho

люди, у которых ничего не ломается (а их большинство), обычно ничего и не пишут.

А писАть надо бы. Только не в стиле - 300 км. полет нормальный. А конкретно, желательно в сравнении, с цифрами, суммами, впечатлениями. Я понимаю - купил, и пока не приспичит, чё писАть-то? Но тогда и выходит негатив!
ЗЫ: 30 % у меня были виртуальные, как усилитель поста, не подкрепленные данными, но ИМХО вполне потенциальные. Хуже будет, если они реальными станут. А мнение. что меньше Сивиков, нам лучше - глупость. Уровень сервисной поддержки для нескольких авто никто поднимать не будет. Спрос и количество проданных авто заставляют производителя поднимать сервисную базу.

хорошо. уговорил.
сивик VIII 5 D - первая машина в моей жизни (из 4-х предыдущих), на которой я преодолел 50 ткм, и которая за это время в сервисе стояла суммарно не больше недели (ну плюс пара недель после аварии, но тут моя вина, а не машины).
позитив?

Ну какой же это позитив? Пять! моих последних машин с общим пробегом 170 тыс км. больше 4-5 часов каждая в сервисе не находились для выполнения плановых ТО.
Неделя в сервисе! Я бы продал за это время и новую взял!

опс.
ну значит нифига не позитив, а реализм.
но это так.
именно в этом (в реализме) и ценность.

Сообщение от Odessa

... Пять! моих последних машин с общим пробегом 170 тыс км...

я про пробег конкретной машины говорил, хотя, безусловно, общего пробега у меня лично не более чем на 120 ткм.

Кароче я так смотрю надо заходить сюда када шото паламаеццо а так токо мысли лишние ВСе не будет Вам позитива от меня ГУАНО ВСЕ Пойду на форум фокусоводов буду читать позитив про фф1

Ну, это ты погорячился )))

Я когда был ждуном читал в много отзывов владельцев в соответсвующем разделе. Посмотрите - там много позитива )
А форум многие используют для решения проблем, так что ж расстраиваться, если их здесь описывают??
Да и негатив исходит от каких-то откровенных паникеров в большом количестве (сколько уже было тем про то что "пипец тачка говно, не заводится нихера" вызванных неумением пользоваться блэк-багом? ) или неадекватных фордо-маздоводов ))

Да, паникёров на форуме хватает)

Сообщение от Sancho

неа, дело в другом!
я никогда не буду писать "звездуй туда" (у нас в форуме все на "ты")
более того, я никогда не напишу "форд отстой - бери хонду!" или "хонда отстой - бери феррари!" я просто чуть постарше идиалистических мышлений. более того, очень хорошо отношусь к фф (мой приятель его разложил о столб, а сам остался жив, спасибо Форду). да и деформируемые зоны в машине именно Генри Форд придумал... да и обалденную организацию производства с конвейерами...

здесь на форуме мы (модераторы) исключительно за реальные комментарии, за помощь в проблемах.
люди, у которых ничего не ломается (а их большинство), обычно ничего и не пишут.

+1, я уже давно ничего не пишу, а просто читаю

"Я давно уже ничего не пишу, я только читаю!" (с)
Ну читайте дальше.......
Гольф-класс за 26 $ считается супер предложением в контексте соотношения цена-качество!!! Еще несколько лет назад самый дорогой гольф-класс стоил на 45% дешевле. Тормоза не тормозят, аккумулятор не справляется, капельки по стеклам гуляют, электрика отказывает, приемник радио не ловит, велюр протирается и к нему все липнет, клиренс маленький, бардачок не подсвечен, очешника нет, датчика брызгалки нет, датчиков дождя и света нет, сервис ГАВНО и цены зашкаливают, диллеры нас клиентов имеют в любой позе, ЛКП слабое, еще чего забыл? - и это авто в лучшем соотношении цена-качество!!!!!!!!
До чего мы дожили! Мы в гонке за обладанием бибики, которая нравится, потеряли чувство собственного достоинства. Ну ладно бакс падает, ладно "спрос рождает предложение", но отношение к нам производителя и диллеров надо менять! А то мы все еще никак не поймем, что мы самый динамичный и дорогой рынок в Европе! Ну так и требовать к себе отношения надо соответствующего, и не только у диллеров премиум сегмента.
РАЗУБЕДИТЕ!!!

А нафига?