Заезды Civic VS ... результаты - Часть 3

Сашенька, я тоже очень сильно соскучился по тебе
но держака все нет и нет...

какой размер резины и какие диски посоветуете для серпантина? диски желательно супер легкие

225/45 R17 , а диски ковку SMK-AG , Slik . Advan диски есть литые легкие. Но с такой резиной нужно аккуратно ездить, а то грыжи ловить будешь и колеса квадратные будут. Шумнее будет и пожестче. У меня на сивике smk D57 стояли - очень легкие. За все нужно платить, хорошо подумай надо тебе оно или все же сток рулит.

Всем привет из Октавия клуба. Приглашаем завтра на киевку(парковка
магазина Метро) в 23-00, на слет Октавия клуба. На повестке дня заезды
Астра J и Октавии 1.8 тур, Лансер 2.4 и 1.8 ФЛ. Приглашаются все
желающие.

Толстый троллинг ))))

есть разница но по прямой
а с поворотами это уже зависит от прокладки
а по поводу 400 метров мне не интересно удрачивать машину и не получать адреналин тупо давишь тапку в пол
это шкодоводы любят драг +дсг = супер адреналин
http://www.youtube.com/watch?v=uBC_CeB3_iY мощность не главное

Roker,
Ну а что ты пытаешься доказать?
Что надо брать тазик и валить по серпантинам?
Мне нравится как моя шкодо относительно комфортно везет меня, жену, двое детей в своих креслах сзади, в багажнике взрослый велик, детский велик, какие-то сумки и хз что еще. Но если мне надо на светофоре или при обгоне я нажимаю педаль и "спорт цивик" остается где-то далеко сзади. Вот такие "Гонки" мне нравяца)) А гонки по серпантинам, кольцам и тп имхо вреднее для машины чем иногда несколько раз заехать на 400м. Каждый др**ит как он хочет)

Сообщение от Leo_S

Roker,
Ну а что ты пытаешься доказать?
Что надо брать тазик и валить по серпантинам?
Мне нравится как моя шкодо относительно комфортно везет меня, жену, двое детей в своих креслах сзади, в багажнике взрослый велик, детский велик, какие-то сумки и хз что еще. Но если мне надо на светофоре или при обгоне я нажимаю педаль и "спорт цивик" остается где-то далеко сзади. Вот такие "Гонки" мне нравяца)) А гонки по серпантинам, кольцам и тп имхо вреднее для машины чем иногда несколько раз заехать на 400м. Каждый др**ит как он хочет)

я нечего
просто хотел сказать если на 400 метров он выходит вперед на 4 корпуса
то на кольце или серпантине эти 4 корпуса решает один поворот или правильный вход в поворот,а так я согласен кто как хочет тот так и ....гоняет
да и сравнивать шкоду рс с гражданским цивиком просто глупо, а вот с тапком да, вроде как ровно едут турбо шкода и атмо тапок

Сообщение от Roker

я нечего
просто хотел сказать если на 400 метров он выходит вперед на 4 корпуса
то на кольце или серпантине эти 4 корпуса решает один поворот или правильный вход в поворот,а так я согласен кто как хочет тот так и ....гоняет
да и сравнивать шкоду рс с гражданским цивиком просто глупо, а вот с тапком да, вроде как ровно едут турбо шкода и атмо тапок

Ага ровно с учетом если шкода корпуса 3-4 форы даст)

---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 18:14 ----------

Сообщение от Roker

есть разница но по прямой
а с поворотами это уже зависит от прокладки
а по поводу 400 метров мне не интересно удрачивать машину и не получать адреналин тупо давишь тапку в пол
это шкодоводы любят драг +дсг = супер адреналин
http://www.youtube.com/watch?v=uBC_CeB3_iY мощность не главное

Какая бы прокладка не была, если машина не рулится то хоть усрись за рулем

На дворе 21 мая. Все уже переобулись.. Когда на проектируемый?