Заезды Civic VS ... результаты - Часть 3

напишите все рычаги контроля заноса при заднем/переднем приводе, у какого привода их окажется больше тот и проще выводить из заноса

оо, это на долго...

да контроль один - работа газом и рулем. только по разному! как сравнивать собираешься? волшебства то нет никакого, все ручками и ножками делается...

ну, а телку лучше толкать....

какие нахрен контроли заноса?переднеприводное авто впринцепи гораздо меньше шансов что занесёт нежели заднеприводные.шумахеры блин на классике...

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:02 ----------

ЗЫ сегодня проверил с товарищем на бмв3 2 литра по города прокатились,учитывая что подвеска у него работает реально лучше(управляемость как бэ) машина проходит повороты на меньшей скорости(если не доводить до заноса) нежели мой сивик.Понятно что разница в резине,весе и т.д. Если у кого есть аналогичный сивику заднеприводный автомобиль(он вообще существует?оО),не поленюсь в выхи подъехать в москву или ближнее МО СВАО.

Не прав абсолютно,на заднем приводе машину гораздо проше контролировать в заносе!
Аналогичный есть,БМВ копейка,попробуй прокатись хоть разок Я думаю ты будешь приятно удивлен управляемостью.

Сообщение от Hooba

Не прав абсолютно,на заднем приводе машину гораздо проше контролировать в заносе!

да,но недопустить заноса гораздо проще на переднем.

Сообщение от Gang

да,но недопустить заноса гораздо проще на переднем.

Ну я заметил что в этой теме не чайники сидят,а если нужен реальный драйв,то это явно задний привод.

Сообщение от Hooba

Ну я заметил что в этой теме не чайники сидят,а если нужен реальный драйв,то это явно задний привод.

тогда уж моцик

Сообщение от Gang

какие нахрен контроли заноса?переднеприводное авто впринцепи гораздо меньше шансов что занесёт нежели заднеприводные.шумахеры блин на классике...

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:02 ----------

ЗЫ сегодня проверил с товарищем на бмв3 2 литра по города прокатились,учитывая что подвеска у него работает реально лучше(управляемость как бэ) машина проходит повороты на меньшей скорости(если не доводить до заноса) нежели мой сивик.Понятно что разница в резине,весе и т.д. Если у кого есть аналогичный сивику заднеприводный автомобиль(он вообще существует?оО),не поленюсь в выхи подъехать в москву или ближнее МО СВАО.

я ездил на 120 ТД, поверь друг, ей надо уметь управлять, это машина провокатор. ее надо качнуть контрсмещением и газ-газ. она идет за рулем как влитая! почти все трешки едут так же, развесовка 50/50 и недостаточная поворачиваемость - залог жизни ШуНАХЕРов...

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:39 ----------

Сообщение от Gang

тогда уж моцик

моцик и гончег - одноразовые персонажи...

---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:40 ----------

Сообщение от Ars84

Он не едет, я на хвосте у него висел)).

да он буксовал наверное все это время!)

---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:41 ----------

Сообщение от Gang

да,но недопустить заноса гораздо проще на переднем.

нет ,все зависит от настройки шасси. и передний привод может заноситься легко. далеко ходить не надо. Ситроен Саксо. еэдил на нем? поверь, ты заберешь свои слова обратно. советую версию VTS вроде, типа Тайп-Р у Хонды.

Сообщение от xelusss@XYX

поворачиваемость - залог жизни ШуНАХЕРов...

моцик и гончег - одноразовые персонажи...

да он буксовал наверное все это время!)

Дядь, прекращай!