Митсубиси паджеро iv кто что скажет

Да, там есть мосты
но паджеро более дубовый внутри, и уж слишком простой...

но зачем тебе мосты, по грязи лазить достаточно 4и ведущих колеса, а если где-то засядешь мосты не спасут....я на 3ем паджере катался по го*ну специально.... засел так что никакие блокировки и тд не помогли.....
для города достаточно заднего привода, зимой самый просто 4-4

А каска намного дешевле?
Ты считаешь патфан более богатый внутри?

Сообщение от Пушок

Да, там есть мосты
но паджеро более дубовый внутри, и уж слишком простой...

но зачем тебе мосты, по грязи лазить достаточно 4и ведущих колеса, а если где-то засядешь мосты не спасут....я на 3ем паджере катался по го*ну специально.... засел так что никакие блокировки и тд не помогли.....
для города достаточно заднего привода, зимой самый просто 4-4

он не совсем простой внутри, особенно после рестайлинга в топовой комплектации. Мне в дорестайле не нравилась бежевая кожа и ее качество, а после рестайлинга все гораздо лучше. Еще обратили внимание на более лучшую шумоизоляцию.

Читал на каком то форуме что у паджеро 4 - вискомуфты переднего межколесного, заднего межколесного и межосевого дифферениала. Межосевой и задний с пренудительной блокировкой. Тогда получается что режим
2H задний привод с автоматической межколесной блокировкой.
4Н полный с автоматическим распределением между осями и колесами(!)
4HLc полный с заблокированым межосевым и автоматические блокировки переднего и заднего мостов.
4HLLc(вроде) полный с заблокированым межосевым и автоматические блокировки переднего и заднего мостов, с понижающей передачей. R/D lock принудительная блокировка заднего моста.

блок переднего моста у паджеры вроде нет их щас штатно ток на геликах ставят

Читал что стоит вискомуфта. Это по сути тот же самоблок. pajero4-club.ru/forum/viewtopic.php?p=27357

по описанию всё блока переднего моста нету, там также все через дифференциал, то есть максимум паджеры 3 крутящих одновременно колеса.