много весят брошюры почитай... движки одинаковые!!!!Сообщение от ЭДИК 1976
много весят брошюры почитай... движки одинаковые!!!!
выкладывай давай)
svar.tech , так даже, если и одинаковые, то там же реально очень много, что еще влияет на скорость. От мозгов до подвески. мне тоже киа пободрее показалась на тесте. я соглашусь, что оптима - действительно хорошая машина, хоть многие ее и поливать будут
http://www.kia.ru/upload/download/op...review_all.pdf
http://www.hyundai.com/ru/en/wcm/gro...ent/171823.pdf
по дизайну соната куда интереснее.....
---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 20:49 ----------
а что еще влияет? коэффициент лобового сопротивления? а как подвеска влияет на скорость?
ты прокатись на этой сонате сначала там шумкам на уровне цивикп и гул с жопы идет нездоровый
---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 01:52 ----------
svar.tech,
про движки убедил вроде как)
мы с тобой про бодрость моторов разговаривали вроде как)))))
svar.tech, когда я взял сонату на тест, то понял, что машина действительно больше для прямой. На поворотах хотелось сильнее поприжать педаль тормоза. О КИА думал, что будет также. Но по мне она лучше держит траекторию. В Сонате при резком прохождении поворотов ощущение, что машина сейчас развалится. Может это был убитый тестовый образец, но все в салоне тряслось, сверчки ползали, короче мне совсем не понравилась она по езде. В КИА покатался поинтереснее. Манагер сначала замечания делал, потом успокоился)) Она легче проходит повороты, можно их исполнять на более высокой скорости. Именно от этого и идет ощущение более быстрой езды. Конечно, это ни разу не драйверская машина, салон располагает к размеренной езде, но машинка может стрельнуть, когда надо. Правда у меня 2.4 была, но думаю, что при 2-летровом варианте сравнение будет такое же
у меня к этим авто одна претензия, не должны они стоить столько же сколько аккорд!!! они должны стоить мин на 150000 дешевле баяна!!!
svar.tech, это скорее всего стереотип, но имеющий право на жизнь. Я спокойнее отношусь к этому и даже понимаю, что по комплектации Оптима выигрывает у Аккорда. Я чесссловно хотел себе аккорда. Белый аккорд - был мечтой) но не куплю из-за дорогой КАСКИ постоянных нервотрепок по поводу угонов и дорогостоящего ПК, который полюбому нужен. С КИА-Хундаем все намного проще, плюс плюшек больше за меньшие деньги, пускай и не "слишком меньшие".
И кстати Аккорд от 999 тыс., а у той же оптимы за 1 млн 40 тыс. не хватает только люка и камеры заднего вида для полного фарша. Все-таки КИА подешевле намного, если комплектации считать. Аккорд на коже ведь в exe только. Кстати, 999 тыс - это по акции сейчас. Открыл прйс Аккордеон стоит 1 млн 49 тысяч - comfort на механике. Автомат в средней комплектации Sport - 1 млн 129 тыс. Максималка (2,4) 1 млн 339 тыс. КИА вроде 1 200. Но тут я не профф, я только на 2.0 цены КИА знаю)
киа в максималке 1,3+...
может и стереотип, но не поднимется рука в кассу салона киа денег отдать, при наличии на рынке мазды 6 к примеру....
мазда 2.0 147сил sport АКПП 1101000
мазда 2.5 170сил sport АКПП 1214000....
справедливости ради, надо еще посмотреть сколько новая 6-ка стоить будет...
Ваши права
Ответить с цитированием