а сколько стенд показал на твоей, если конечно она сток?Сообщение от John72
а сколько стенд показал на твоей, если конечно она сток?
вы наркоманы, если в кратце то Джон верно пишет, ваг занижает силы, платишь за 200, получаешь 225-230 в стоге
хонда завышает
aleksei21053,
Бредонос.
Подтвердить чем либо кроме трололо можешь то что написал?
Во первых мы на ты не переходили, во вторых какие конкретно факты? Здесь видео есть http://bmwservice.livejournal.com/23492.html
Видео чего там есть?
Мотора без задиров?
где видос наевшейся коробки? И остальных траблов указанных в посте?
Уважаемый, да я не пытаюсь ничего Вам доказать. С друзьями могу свезти, поболтаете. Есть например наглядный пример два раза перебрал движок на пробеге в 120 штук и замена сцепления за нехилое бабло на DSG. http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/39983/
---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 16:50 ----------
Я с большинством здесь согласен, у самого была Королла(последняя). Так вот если их просто сравнить. Музон у Шкоды лучше, качественней, материалы в разы лучше, металл, как у броневика смотрится очень добротно, багажник здоровенный, всё сбалансировано, но вот на счет движка испугался и отказался от покупки. Чем мне Королла понравилась за 105 штук пробега, только помпа потекла и безумная ликвидность.
Последний раз редактировалось aleksei21053; 24.10.2012 в 16:51.
Значит так эксплуатировал, поэтому она и сыпалась скорей всего.
Я сам могу свести с теми кто эксплуатирует идсг и тот самый жрущий мотор.
Более того я эксплуатирую вторую дсг подряд и как то нет у меня проблемм.т-т-т.
И с моторами как то гимора не уловил.
Октавия 1,8 дсг апреля 2011 выпуска. Пробег 15600км. Масло жрет я точно не знаю сколько на 1000км, точно помню сколько литрушек купил и соот-но залил, на данный момент 4,5 литровых батла кастрола едже.
По цене это 500х4,5=2250р за 1,5 года.
Теперь ДСГ.
ДСГ 1 минус она менее комфортна в пробке чем гидрик на сивке. НО, разумеется привыкаешь, сейчас мне отлично, просто я уже забыл как на Цивике, но вроде было удобнее.
Далее минус надежность. Это все относительно так как сверхнадежные только механика. Гарантия на ДСГ 5 лет. Летят в основном сцепы, цена замены у диллера ~ 50тр. У не диллера дешевле. На сколько я знаю сейчас вроде есть варианты не замена а ремонта в сумму до 30тр. (не проверял)
Далее варианты, сейчас ставят усиленное сцепление NAT ходить должно дольше. Еще за 3,5 оставшихся года почти уверен что придумают что то новое. Если не придумают то и хрен бы, я все равно столько на ней не отъезжу.
А если уж у меня и случится кризис и я на октавии окажусь лет на 10, ну чтож, при цене её страховки и обслуживания, мне не особо жалко отдать раз в 2-2,5 года даже 50тр, хотя я уверен дальше будет дешевле. Это норм цена за самый резвый и универсальный автомобиль в С классе, хотхетчи и большая тройка не в счет.
Та ты шо...
кроме ссылок на сомнительные статьи и на знакомых друзуй, их друзей и друзей, друзей, друзей..., не, еще соседей друзей, написать как всегда, нечего....)))))
John72 я на полном серьезе про друзей говорю. Какой мне смысл защищать или наоборот унижать автомобиль. Только факты. Я сейчас вообще временно без машины. У меня нет ни Цивика ни Шкоды (чуть не взял), а на д.р у крестицы поболтали на счет его пассата.
Ваши права
