Honda Civic 4d vs Peugeot 308

отлично! вместе с подвеской, сход-развалом, стеклоподъёмником, расходом, грузоподъёмностью, скоростью, дворниками, аккумулятором, лампочками, скрипами, пластиком, велюром, гидротрансформатором, замками дверей и багажника.

Сообщение от Cosmet

отлично! вместе с подвеской, сход-развалом, стеклоподъёмником, расходом, грузоподъёмностью, скоростью, дворниками, аккумулятором, лампочками, скрипами, пластиком, велюром, гидротрансформатором, замками дверей и багажника.

а что с гидротрансформатором?

уместнее был бы вопрос "что с тормозами?" об отличных качествах (лично для меня) я забыл упомянуть.
АКПП в порядке - тут сомнений никаких ни у кого, видимо поэтому она в списке лишняя.

цитата с пыжофорума

Сообщение от Moty

Moty писал(а):
Вот на форуме Сивиков опять развязал спор, хотя не хотел смотрите темы про 308, ник догодаетесь какой с 13 августа читать
http://www.civic-club.ru/forum/board/42.htm

Почитал их форум... Тупой фанатизм сплошь и рядом. Люди даже не понимают о чём говорят. Какие-то нелепые, ничем не подкрепленные заявления типа: "308 аццтой, сивик рулит". Хотя, если бы люди потрудились посмотреть тех. характеристики цивика, пыл поубавился бы:
на цивике со 140 л.с. стоит движек 1.8, крутящий момент равен 174 н.м. при 4300 оборотах.
На турбированном 308-м на движке 1.6 140 л.с. крутящий момент 240 н.м. на 1600 оборотах.
Короче, пусть очнутся, сравнят ТТХ автомобилей, и больше не позорятся.
По поводу подвески на цивеги даже и говорить нечего. Табуретка, табуреткой. Это признают даже владельцы цивиков.

http://www.308-club.ru/forum/viewtop...t=181&start=60

P.S. надо уточнить: уничижительный комментарий не нашему знакомому Моте принадлежит. Ссылку откройте чтобы его не обижать понапрасну.

Cosmet
Вот-вот, об чем речь. Скачут люди с форума на форум, провоцируют, народ баламутят

Мотя, оставайся пыжеводом! Нефиг тут клубные войны устраивать.

С турбированной движки 1,6 снимать 140 кобыл - это уже прошлое! Турбина - далеко не революция в двигателестроении. Такое же количество коней снять с атмосферного 1,8 технологически гораздо сложнее. И ещё - сколько там ваш 308 Пыж с таким мотором стоит? Ну и ещё - посмотри на экономичность, надёжность, падение цены, имидж, в конце концов! Вопросы ещё есть?

По поводу подвески - Сивик - табуретка? Да я Вас умоляю! Очень комфортный и даже немного чересчур мягкий автомобиль. Мог бы быть и пожёстче!

Thunder
Братка + тысчу )))))
Все забывают наверно что на сивике нет турбины и он едет как 2.0 атмосферник..........

Кстати, ресурс турбовых моторов, что бы там ни говорили, как правило, несколько ниже, чем ресурс честных атмосферников...

Thunder
Я все-таки думаю, что движок там нормальный, это же не хрен собачий, а БМВ, хоть и неновый. У VW вот давно 1.8Т стоят, 160 л. в стоке, нормально себя проявили и хлеба не просят А насчет ресурса - это турбина, обычно в худшем случае накрывается за 100 т. км, т.е. как раз геммор достается второму владельцу.
А по поводу цены - Пыж 1.6Т с АТ, аналог нашему ЕХЕ плюс люк плюс всякие примочки типа Follow me и датчик дождя + спортивый бампер минус круиз-контроль стоит 714 т. Если на ручке с таким мотором он еще привлекателен, то с тупым автоматом за такую цену - ну его на фиг.

nick76
Но и у сивика тож не хрен собачий ))))))))