Надеюсь будем одноклубниками(что выбрать ХОНДУ или ОПЕЛЬ)!!!

Нет. Я не падуч на блатные нумера.

Сообщение от Изготовившийся Скунс

Но ты бы напомнил человеку, что Астре меньше года осталось до выхода приемника. Нет смысла сейчас ее покупать.

Астра его вроде, и не волновала, а волновала вектра - так она уже считай сменилась.
Не всех новизна модели бепокоит.
У меня друг весной купил новую предыдущую А4 после выхода новой модели, зато со скидкой процентов в 30. Собирается ездить 8 лет. На предыдущей А4 он проехал 9 лет. продал, потому что устал тратить деньги - она ее обслуживал у дилера!!! и страховал по каско. У него платежи по страховке были как полстоимости машины, и стлько же годовая эксплуатация, т.к. она ломалась Так что тут у каждого свои предучды.
В сивике 4d лично меня не устраивало не то чтоб конкретный плюш, а просто все Во первых, мне категоричесуки не нравится дизайн его торпеды.
Плюш я кстати даже не видел - не досмотрел до этого места, или не та комплектуха была
Еще у меня есть пунктик, по поводу опций, машины без которых для меня не существуют, это подогрев сидушек, климат, esp, 6 подушек, ксенон и парктроник, так что 4d будь он мегакрасив не прошел бы по этому пункту. У 5d exe в этом плане все в порядке, и дизайн салона нормальный.

Изготовившийся Скунс
поделись с человеком и сравнением в управлении..........

Сообщение от zlobus

В сивике 4d лично меня не устраивало не то чтоб конкретный плюш, а просто все Во первых, мне категоричесуки не нравится дизайн его торпеды.
Плюш я кстати даже не видел - не досмотрел до этого места, или не та комплектуха была
Еще у меня есть пунктик, по поводу опций, машины без которых для меня не существуют, это подогрев сидушек, климат, esp, 6 подушек, ксенон и парктроник, так что 4d будь он мегакрасив не прошел бы по этому пункту. У 5d exe в этом плане все в порядке, и дизайн салона нормальный.

Ну мне например в Астре экстерер еще буль-муль а интерьер ваще убивает - я писал. ТАГ ЧТО - ЛЮДИ БУДЕМ ПРОЩЕ - давайте вопрос об интерьере и экстерьере оставлять на ИМХО владельца (или ждуна) т.к. в каждом конкретном случае мнение свае И обсасывать это каждый раз нет смысла - оставим дизайны в пакое.

Парктроник в 8 глаз (4 перед + 4 зад) и ксенон (он раздельный ближний, дальний и в птф) ставяться доп опцией и не скажу что стоят бешеных дениг... хотя в стоке идет и без того отличная галогеновая раздельная оптика.

-= Злобус =-

Там чилавечиГ перед тем же выбором стоит Астра vs Сивка дай ему ссылку сюда путь и тут чего почерпнет... а то чел просит помощи а там флуд про то "кто какие легенды слышал"... ИМХО

Сообщение от programmer1C

Там чилавечиГ перед тем же выбором стоит Астра vs Сивка дай ему ссылку сюда путь и тут чего почерпнет... а то чел просит помощи а там флуд про то "кто какие легенды слышал"... ИМХО

Думаю, что за прошедшие 1.5 месяца он определился уже. И аналогичных тем там добдрый десяток, со ссылками, и без ссылок (так же как и тут), достаточно попользоваться поиском. Я здесь ссылку специально сделал именно на легенды, очень интересовал меня данный вопрос
Ксенон и парктроник можно заколхозить куда угодно, только штатные отличаются как по качеству, так и по геморройности эксплуатации.
Как пример, тем, что страхуются не как допоборудование, для которого страхуется только стоимость, но не работа по установке, а являются неотъемлимой частью машины.
Так что не будет проблем и доплат при ремонте по страховке.

Опиль астра в картинках )))))))

darth138
здесь девушка символизирует то, что будет делать с хозяином опель астра сразу после покупки

ща тебя за порнушку забанят

darth138!

Падшая женщина, именуемая в народе просто "б*л*д*"!!!
А мне такую в Дженсере не дали! Долбаный дилер зажал. Вот же сцуко. Пипец, пойду снова Астру покупать, но теперь без жены.
Я ща подумал: а, может, ей какого-то хорька из стрипклуба втихаря вручили?

Злобус!
Я проехался сегодня на Астре с включенным "спортом". Мне не очень понравилось. Во-первых, машина какая-то дерганая становится (я имею в виду следующее: при подтягивании в пробке труднее становится регулировать минимальную скорость). Во-вторых, не люблю я гул от постоянно-высоких оборотов. Но приемистость, несомненно, на низах улучшается. И, действительно, нет толчков при полной остановке (я так понимаю, это и есть "непереход на нейтраль").
Астра все-таки потуже в управлении. Не знаю, как это по-другому описать, но лавирование в городском потоке на ней утомляет больше, чем на Цивике, как мне кажется. А за управляемость я бы ей поставил "хорошо" - ничего выдающегося, но все о'кэй. Мне лично ее маневренности и цепкости вполне хватает.
А вот взбесило меня то, что половину моих дисков эта паскуда выплевывает. И ёпнутое радио, скачущее по радиостанциям по своей прихоти. Но это, наверное, от долгого стояния без дела.
Смешно было, когда я, позабывшись, решил вздрючить гонщега на S 500. По привычке схватился за селектор коробки - а там огрызок. Топнул - взревел кик-дауном - а толку чуть.
И еще напряг чудик на такой же Астре, висевший на хвосте при скорости за сотню на набережной Яузы. Впрочем, чувак оказался достаточно вменяемым, чтоб отодвинуться после нескольких миганий стопарями.
Моё ИМХО такое: Астра (1.8 - и только!) все-таки слегка проигрывает Цивику в мягкости управления, приемистости и эластичности коробки. Но называть ее отстоем я бы не стал. Завтра для проверки верности суждений возьму Циву.

Злобус!
Вопрос от особо одаренного: а к Астре как-нибудь можно присобачить флэшку? Если да, то самыми простыми словами, плз.

nick76
Вообще то это не порнушка, а так приколоться хотел что б народу веселей стало, если скажут то удалю делов то........... А меня то за что банить? )))))