Надеюсь будем одноклубниками(что выбрать ХОНДУ или ОПЕЛЬ)!!!

Други, спасибо! (за участие)
nick76 - изитроник (МТА) уже не рассматриваю, по поводу Вектры ты прав она уже снята с производста =)

Сегодня паеду кататься на Vectra 1.8 MT (Cosmo) & Astra 1.8 AT (Cosmo) неожиданно люди согласились дать покатать их КОНЫКОВ =))
обе машины НЕМЦЫ (по ПТС) обе 140 Уставших пони и обе 2008 г.в.
Об ощущениях и мнениях выскажусь завтра...

сейчас скажу НЕОСПОРИМЫЙ и НЕ маловажный ФАКТ для любого человека который хочет жить с меньшим страхом за свою жизнь...
дорога есть дорога и случается всякое вот немного о безопасности Сивки. у опеля с этим все страшнее (хотя можно и не попасть в аварию):
1 - подкапотного пространства в Сивке - море, а движа маленькой т.е. чтоб ноги зажало надо в стену на 210 км/ч примерно влететь.
2 - конструкция кузова предусматривает дополнительную жесткость по горизонтали (тупо арматура в дверях) - эффект после аварии не кленет двери и ты не законсервирован заживо.
3 - 8 падушек и их конструкция в Сивке как всегда хороши и делают свае дело.

programmer1C
У сивика 4 звезды Евронкап - далеко не самая безопасная машина.

programmer1C
странно, сухие цифры говорят об обратном - у Сивика 4 звезды по Евронкапу, у Опеля - 5.
Я думаю, если на 210 км.ч об стену - там что Опель, что Сивик - уже все равно будет

Сообщение от alexer

programmer1C
У сивика 4 звезды Евронкап - далеко не самая безопасная машина.

непонятно только, почему "далеко"?

Потому, что 4 звезды - результат не выдающийся. Насколько я помню, в тесте больше всего досталось коленям водителя.

alexer

Что есть безопаснее за 700 т.р. в компл. "Max"?
ну пусть за 750... или не в максе, но со всем тем что имеет допустим Сивка Exec ???

Сообщение от alexer

Потому, что 4 звезды - результат не выдающийся. Насколько я помню, в тесте больше всего досталось коленям водителя.

Ага, Мазда - тоже 4 звезды. Лансера еще не били, но точно будет хуже. Из всех японских машин, насколько я знаю, 5 звезд получила только Королла, остальные европейцы, вам не кажется это странным? Не верю я в объективность этого теста. У японцев свои тесты, они там их бьют хорошо, безопасности уделяют максимум внимания.

nick76

я утрирую про 210 АпСтену - Сивик ~ 140 км/ч по встречной на трассе и ГАЗ-3110 ~ 100 км/ч понятно, что за те доли секунды которые оба водителя провели за судорожным выжиманием тормоза (мение 1.5 секунд) машины потеряли что-то в скорости и встретились два одиночества Евген с падругай в Сивке оба живы (ну получили оба по носу падушками) двери не заклинило передние (сзади никто не сидел)
просто получили по мощному удару падушками (оборвало бампер и крылья помяло - больше слева). Удар более чем приличный. Владельцев Астры после подобного столкновения без серьезных травм я лично не встречал.

И интересно сколько звезд тогда имеет новый Мандео? (это не к теме Сивки и Опеля - это для понимания мной оценки в звездочках т.к. мне трудно представить седан прочнее Мандео)

Брат ездит на Мандюке МТ 2.5Т 2008 г.в. (220 бешеных пони - 7 секунд) брал эту машину исключительно из соображений безопасной быстрой машины бизнес класса. в него влетал Аккорд (в стоячего) - результат (не тест не придумка - догадка а результат) бампер немного промяло (выправили) краска толком не облупилась - тупо полировка все решила. Бампер Аккорда оторван немного мяты крылья. Сам не верил в такое. Брату немного досталось од подгаловник, но не критично так неприятно...

... вот и интересно сколька звездачкафф имеет он....

Сообщение от programmer1C

Брат ездит на Мандюке МТ 2.5Т 2008 г.в. (220 бешеных пони - 7 секунд) брал эту машину исключительно из соображений безопасной быстрой машины бизнес класса. в него влетал Аккорд (в стоячего) - результат (не тест не придумка - догадка а результат) бампер немного промяло (выправили) краска толком не облупилась - тупо полировка все решила. Бампер Аккорда оторван немного мяты крылья. Сам не верил в такое. Брату немного досталось од подгаловник, но не критично так неприятно...

... вот и интересно сколька звездачкафф имеет он....

5 баллов точно