я так понимаю "кирпичем" на дороге ни разу не вставала?Сообщение от WypukRacer
Не могу сказать ,что качество хромает . Вроде все ровно . Но некоторым когда перечисляешь - волосы дыбом встают
колодки, диски и задние стойки - это проблема не машины, а водителя и его манеры вождения.... рейка, да болезнь.... и это все!!!
Я бы не сказал что проблема только водителя т.к. есть с чем сравнить .
К примеру на корейце ездил 2,5 года вообще колодки не менял , хотя достаточно динамично ездил , на Фокусе год такая же фигня .
А на Сивике довольно часто приходиться менять колодки ,а на рестайле вообще 20 тыс. прошла и диски начали подбивать при торможениях в общем странная фигня какая-то . Так вообще не разу не слышал чтобы у кого-то вообще хонда кирпичем вставала . У меня один раз не завелась , так мастер приемщик по телефону сказал что "Хонды не ломаются" , мол это у тебя Шарик заглючил -привезли на станцию и правда оказалась сигналка.
Вообще интересно какие у кого косяки бывали ?
У меня самый стремный был про крышу и ржавые стойки
Ну вобще-то вопрос был в количестве. Если переходить к характеристикам, сидовский 1.6 у нас выдает 129 л.с. и 157 момент, в европе GDI выдает 135 л.с. и 164 момент kia.lv
Киа атмосферным мотором обогнали Хонду, при этом выходит новое поколение сивика с тем же моторомВот и возникает вопрос, что будет с Хондой?
чет я не пойму? причем тут поставляемый в европу дизель??? а где обгон? сивик 1,8, 142лс, 174 момент.... если и сравнивать то с вот этим движком киа 2.0 DOHC CVVT 150л.с. и 194 момент... а еще правильнее сравнивать двушки от киа и двушку от хонды (ну скажем та, что на аккорде...)Ну вобще-то вопрос был в количестве. Если переходить к характеристикам, сидовский 1.6 у нас выдает 129 л.с. и 157 момент, в европе GDI выдает 135 л.с. и 164 момент kia.lv
Киа атмосферным мотором обогнали Хонду, при этом выходит новое поколение сивика с тем же мотором
svar.tech,
пару лет повосхищаешься хондой...после пыл уйдет
хонда это не феррари, чего ей восхищаться то??? просто нормальный авто за свои деньги....
мой вариант:История обслуживания
Японка
Пробег 15 000 ТО - 1
Небольшие люфты в рулевом, замена тормозных колодок по кругу
Пробег 20 000 - Замена рулевой рейки (гарантия)
Пробег 23 000 - Замена задних стоек (гарантия)
Пробег 40 000 - Коррозия на задних стойках , подкраска (гарантия)
Пробег 45 000 - Зимой с потолка что-то подкапывало
(не гарантия , сказали такое бывает)
Пробег 60 000 - замена тормозных дисков и колодок .
Турка
Пробег 20 000 - уже замена тормозных дисков с колодками
Долго прогревалась зимой , скорее всего реостат .
Не могу сказать ,что качество хромает . Вроде все ровно . Но некоторым когда перечисляешь - волосы дыбом встают
2008 44 000
Рулевая рейка - замена по грантии
Опорные подшипники передних амортизаторов - замена по гарантии
Радиатор-замена,отзыв Хонды
Подшипник натяжного ролика агрегатного ремня - замена по гарантии
Мотор печки климат-контроля - замена по гарантии
Датчики давления масла 2 раза - замена по гарантии
Прокладка технологического отверстия - замена за свой счет
Прокладка технологической заглушки - замена за свой счет
Прокладка клапанной крышки - замена за свой счет
Задние пружины - замена за свой счет
Задние амортизаторы - потеет правый, ничего не делаю
Прокладка соленоида ВТЕКа- замена за свой счет
Механизм с моторчиком регулировки правого зеркала заднего вида - замена по гарантии
Расходники:
Аккумулятор замена через 2,5 года
Задние тормозные колодки - замена на 43000
Лампочка переднего правого габаритного огня.
Речь про бензиновый 1.6.
Ы, сравни двушки, у хонды 2.0 на баяне на 5 лошадей больше, у киа 2.0 на серато на 2 Н*м больше итого +- ровно, что это означает, корейцы шагают вперед или хонда тормозит? Мне кажется второе.
GDI - бензиновый двиг?
почему тормозит-то? есть же какой то предел для атмосферников... весь вопрос в надежности этих двушек....
---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 11:04 ----------
по прокладкам: маслице перелил? в чем причина?
рейка и опорники - болезнь(
все остальное не критично вообще....
аккумулятор отлично отходил на твоих пробегах, колодки вполне нормально, а про лампочку можно было и не писать...)))
несмеши а...нормальный цен был в 2007-2008-и мобиль стоил этих денег,здесь те любой скажет про это
---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 23:04 ----------
а мой был примерно таков 33тыши -опорники по гарантии.
тамже покрас левого уха-зеркала-краска слезла-тож по гарантии
радиатор тыщь в 60-отзыв,там же правое ухо зеркала
после 2х лет замена акума-за свои кровные
75 рейка по гарантии,
80 примерное, замок багажника-тупо-испортился,закис(пользовался регулярно)-по гарантии
моторчик печки-выл в холода...как в жиге какой-нибудь-по гарантии
опорники тоже ближе к 90...
после сотки танцы с ремнями и натяжителем-за свои кровные-попадос был не хилый-отписывался в соответствующей теме
ну и добавлю лечение коробаса после 87 тыщь-дрыганье...замена масла и фильтра-тож за свои кровные...масло менял раза 3 выносник один раз и еще раз(добрый) перед продажей совместно с ЖУК и ко)
Ваши права
Ответить с цитированием