На что поменяли бы своего цуцика (до 40 тыс. доларов)?

Сообщение от ____ILIYXA 5D____

А где я хоть в одном сообщений сравнил цивик с ауди?:-)

Да не ты ))) есть тут другие ) это для всех я пишу, что б потом не писать тоже самое каждому ) расслабся )))

Сообщение от Atilla

Сообщение от Vson

SAAB 9-3 XWD AERO ИЛИ SAAB 9-3 TURBO X

Не разумно, хотя бы потому, что марка вымерла на рынке и детали и комплектующие стоят огромных денег!

Простите это бред! Марка не вымерла она как раз набирает популярность в РФ (посмотрите статистику...хотя бы на РБК), я уж не говорю про ЕС.
ДА чувак ты далековат от авторынка сааб так же как и вольво полные банкроты и вопрос об их обслуживании вызывает только сочувствие к владельцам этих марок могу процитировать что о них говорят в Швеции (что мы будем делать через год когда пропадут з/ч и сами же отвечают на свой вопрос придется продовать за копейки (если кто возьмет)и пересаживаться на что то другое. Это говорит о том в каком состоянии находится Шведский автопроми как вам (горе владельцам Шведов придется туго). А HONDA спасет мир!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Зап части да недешовые, но простите это премиум! я сравнил цены на зап части на 9-3 и Сивку - разницы практически нет! На Саабе периодичность ТО 20 тыс, нулевого ТО нет, первое ТО где-то 6,5р Как по мне Сааб это самое привлекательное предложение в премиуме...единственное НО - слаборазвитая сервисная сеть...а по динамике удобству дает фору всем япошкам своей ценовой категории

Да еще А4 в новом кузове очень даже.....

Сообщение от TAKESHIs

У Инфинити престижу хватит на 10 Ауди вперед )
Надоело читать, давайте наоборот, Япы супер (иначе это смешно что мы тут собрались) и найдем у Ауди 10 минусов по сравнению с япами )
а по поводу MADE IN JAPAN ты погорячился, вспомни на чем прошло твое детство и не про автомобиль

Хм...по-моему нельзя сравнивать чистокровного породистого немца и япошку....Я за немца у него и надежность выше, и метал нормальный

И опять начинается по 10 кругу каждому одно и тоже.......( печально........... думай что хочешь, но насчет надежности не горячись так быстро )))))))

Вот кстати СААБ 9-3 неплох. Редкость марки и сервисов лично не пугает - так как у нас и до ближайшего сервиса Хонды ехать 500 км. А харизма в машинке есть. И не думайте, что шведский автопром скоро вымрет - уж если у нас АвтоВАЗ цветет и пахнет, то и там правительство тоже ушлое думаю сидит - не допустят)) По теме в 40 штук грина будет ракета в которой все есть, в том числе "хотьнемногоживучие" тормоза, бойкий автомат, нормальный комфорт и цветной дисплей - это на фоне Аккордовских минусов, за туже цену

9-3 Sport Sedan Vector 2.0TS (210 л.с.), 5АТ, 0-100 км/ч - 8.8 с = 964 000 РУБ
+ Спортивные глубокие сиденья "Aero Sport!", кожа (бежевая есть кста), дисплей, би-ксенон и попогрейки = 1 089 600 РУБ

А все остальное уже идет в базе, а главное машинка здорово выглядит, аккуратная и поджарая каким 7-й Баян когда-то был:
http://dyc.saab-web.com/main/RU/ru/i...0&curIntClr=07
http://dyc.saab-web.com/main/RU/ru/i...0&curIntClr=07

+1 за saab 9-3. Были бы только деньги.

Сообщение от Leo_S

в ЦРВ места тоже не вагон, мне теснее в чем в цивике было. С моим ростом неудобно и тесно ногам показалось. Сразу оговорюсь дело было в шоу руме, может и не много с настройками поигрался

Оговорка справедлива на 100 %. Места в Серванте гораздо больше, чем в Аккорде или Сивке. А ощущения пространства - так ещё больше. Если тебе было тесно в CR-V, то надо учитывать, что там задние сиденья тоже регулируются как по длине (две половинки по отдельности - 1/3 и 2/3), так и по углу наклона спинки (каждая из трёх секций спинки отдельно). Видимо, до тебя в шоу-руме кто-то по-максимуму увеличил размеры багажника. Ну и по высоте - если высоты Сивика было достаточно, то в CR-V её гораздо больше - просто надо было сиденье опустить. Сзади сиденье по высоте не регулируется, но высоты по-любому больше, чем в Сивке.

Для сравнения по месту сзади - тестил Рафик - показалось, что места в нём сзади значительно меньше, чем в Серванте...

Сообщение от Blackout

И не думайте, что шведский автопром скоро вымрет - уж если у нас АвтоВАЗ цветет и пахнет, то и там правительство тоже ушлое думаю сидит - не допустят))

В отличие от нас, там правительству практически нереально в финансовом плане помогать местным производителям. Все по честности, чтобы не ущемлять других национальных производителей ЕС. Такой беспределе как у нас с увеличением пошлин, ведущим к тому, что автоваз так и будет всегда говно делать, им и не снится. Так что помощь может быть только косвенной, если помогут найти инвесторов

Купил бы Lexus-is250

А я менят не буууууду! Просто докуплю CR-V ещё. Так можно?

уже поменял...