На что поменяли бы своего цуцика (до 40 тыс. доларов)?

____ILIYXA 5D____
Ну вот тебе и еще раз пример как с камри у одних скрипит у других нет, у одних ломается у других нет, тенденция маленькая это не закономерность...........

То Blackout.
Смотрел Ауди А4, в такой же комплектации как Цивик Ехе с двиглом 1,8 -160 АКПП мне насчитали 1,250,000 (округлил) рубликов. При этом, лично мое мнение - уточняю, салон в ней меньше! чем в Цивике. За собой сесть в А4, чтоб не пихаться коленками в кресло, так и не смог. Что спокойно делаю в Цуцике. И, кстати, Мерседес с200 компрессор с АКПП за туже цену в той же комплектации мне тоже не понравился.
П.С, Не вижу смысла в седанах размером с Аккорд. За 1 мл.руб возьму ЦРВ или Форестер.
П.С.С. В новом Аккорде тоже, сев за собой, уперся коленками в сидюшку. Не знаю, как в старом.

на NSX без колебаний!!!!!!!или легенду там прыти поболее а акорд стал сильно смахивать на камри

в ЦРВ места тоже не вагон, мне теснее в чем в цивике было. С моим ростом неудобно и тесно ногам показалось. Сразу оговорюсь дело было в шоу руме, может и не много с настройками поигрался

Сообщение от Vson

SAAB 9-3 XWD AERO ИЛИ SAAB 9-3 TURBO X

Не разумно, хотя бы потому, что марка вымерла на рынке и детали и комплектующие стоят огромных денег!

Простите это бред! Марка не вымерла она как раз набирает популярность в РФ (посмотрите статистику...хотя бы на РБК), я уж не говорю про ЕС.
Зап части да недешовые, но простите это премиум! я сравнил цены на зап части на 9-3 и Сивку - разницы практически нет! На Саабе периодичность ТО 20 тыс, нулевого ТО нет, первое ТО где-то 6,5р Как по мне Сааб это самое привлекательное предложение в премиуме...единственное НО - слаборазвитая сервисная сеть...а по динамике удобству дает фору всем япошкам своей ценовой категории

Да еще А4 в новом кузове очень даже.....

Сообщение от TAKESHIs

У Инфинити престижу хватит на 10 Ауди вперед )
Надоело читать, давайте наоборот, Япы супер (иначе это смешно что мы тут собрались) и найдем у Ауди 10 минусов по сравнению с япами )
а по поводу MADE IN JAPAN ты погорячился, вспомни на чем прошло твое детство и не про автомобиль

Хм...по-моему нельзя сравнивать чистокровного породистого немца и япошку....Я за немца у него и надежность выше, и метал нормальный

Во во, немцы всегда делали машины премиум класса, а японцы начали в последний лет 15 - 20, вспомните когда появились компании лексус, инфинити, а немецкие машины с самого начала считались премиум, традиция и школа сформированная десятилетиями:-)

Сааб каефный, но дорогой))
и как мне показалось в салоне 9-3 маловат

На бмв 120i трехдверку без разговоров бы махнул!Денег нехватило на него=(( Машина супер!!лучше трешки даже!!

Сообщение от Leo_S

Сааб каефный, но дорогой))
и как мне показалось в салоне 9-3 маловат

+1 самое интересное, что он реально маловат....но это можно простить ему за его динамику внешний вид и его кресла. Мне кажется по части кресел он дал фору немцам (сравниваю с А4 и А6)

Дорогой он стал сейчас после повышения цены на 10% Хотя мне менегер из дженсора говорил что вас именно повышение не затронет, но или я блондинкО или он читать не умеет....в договоре русским по белому " расчеты по курсу ЦБ на момент получения" вот так
сейчас путевый саабчик с двиглом 2л и 150 лошадками МКП ( по городу хватит, а чтобы по отжигать просто чипануть его можно и съэкономить на налогах) и 3 пакетами выходил в 1050тыс, то сейчас 1155....

По поводу того что немцы надежнее это бабка на двое сказала, стереотипы все, точно так же как и про япошек.......... На вкус и цвет, у меня сосед вон легенду пару дней назад как взял, мог взять себе и мерина, деньги позволяют, но не цепляет человека это все......... так что не нужно тут про породу..........