Oulander XL
Honda CRV
Subaru Forester New
Toyota RAV4
Suzuki Grand Vitara
Американский автопром (Додж Калибер, Джип Компас и т.д.)
Новичков: VW Tiguan, Ford Kuga и т.п.
другой джип (в т.ч. корейский)
поменял(а) бы на другой седан выше классом
не поменял(а) бы!
X-Trail
Немец это не выше класс, все зависит от марок и моделей. Тигуан вообще убожество, хоть в тестах типа круто ездит, мне не понравился совсем, например дешевая отделка салона по дизайну да и качество не ахти на уровне 4гольфа не сравнится с новым CR-V хотя опять же на вкус и цвет....)
если читать внимательно, то были указаны немцы классом выше - А4, Пассат, Мерс ССообщение от TAKESHIs
а нащет тигуана - на вкус и цвет все фломастеры разные
С каких пор пассат стал классом выше ??
Аккорд+Пассат-в итоге =
не совсемС каких пор пассат стал классом выше ??
Аккорд+Пассат-в итоге =но скоро будет
щас он почти в Е... следующее поколение скорее всего будет уже в Е-классе.
зы цр-в - овосч. ага.
Вчера погонял на CR-V у родителей, позапускал её в повороты, мотор покрутил. Отлично едет даже для легковой машины, для кросса - просто супер! Мотор двушка на механике её тянет достаточно бодро, по динамике едет примерно как Сивка на автомате. При этом комфорт на очень приличном уровне для этого класса. Качество отделки на порядок лучше и интереснее Тигуана, +1 TAKESHIs, да и как-то CR-V больше внутри и удобнее, чем Тигун... Самому раньше Тигуан нравился, а теперь как-то пересмотрел я мнение в пользу CR-V. Только цена, зараза, сейчас неприятная на Хонды, это жирный минус.
Ездил я на CR-V 2.4 мотор, 166л.с., в плане динамики НИОЧЁМ!!!!!!!!!!!! Не едет она ваще!
Цивик сравнительно с ней истребитель
2,4 к нам идут только на автомате. На автоматной CR-V я не ездил. По словам знакомых (у девочки знакомой как раз 2,0 АКПП), она нифига не едет. Прокатись на механике, разница большая.
Ещё раз пишу - если сравнивать CR-V на механике с Сивиком на автомате, динамика примерно одинаковая, по крайней мере, субъективно. И коробочка (6МКПП) в СR-V заточена на разгон (или на ползанье) - первая и вторая передачи достаточно короткие...
Наверно ты прав про автомат на CR-V... У меня на Сивке стоит робот и я с ним сравнивал.
Сегодня катался по Киевской трассе на С-классе, C 280 4MATIC AMG. Восторг!
Всё на высшем уровне! Какие Аккорды, Пассаты и прочие? Это не конкуренты.
Один минус - цена. Коллега отдал за него 60 тысяч евро. Это ужасно.
Объезжал его, только не AMG, а обычный. Не овощь ли?
Ваши права
Ответить с цитированием