Civic VS Fiat Bravo 1.4 TSi

Кстати интересно GrandePunto t-jet 120 лысы за скока набирает...

Сообщение от smfire

А что там ещё кроме автомата есть в комплектации?

вот можно глянуть http://www.honda.co.ru/cars/cars/civ...utive_at.shtml
а по хорошему, Браву надо с 5D сравнивать - хэтч с хэтчем, и тоже на роботе кстати. Цены повыше седана, а общего с седаном - только двигло и шильдики на кузове Там на хондосайте всё есть.

Cosmet +100 Я тут это уже где-то говорил...

Кстати, вопрос цивиководам, вы вот тут многие новые машины обвиняли что они не едут (лансеры, мазды...) - а мотор сивика соот-ет евро5???

Tsoocki фиатовские - вы okhooyelli? Вы в гостях тут, харе уже права качать?

С сайта fiat group:

Elasis assisted in production startup for the FIRE T-Jet engine and in the launch of the Bravo 150 HP T-Jet, Grande Punto 120 HP T-Jet and 120 HP Linea cars. For the T-Jet powerplant, Fiat Group Automobiles’ first application of the downsizing concept, Elasis developed the initial concept and was also responsible for design and testing. This engine served as the basis for developing the high-power 180 HP, 270 Nm version for the Punto Abarth Esseesse. Development and product engineering work was also completed on the Fire 8 and 16 valve versions for the Fiat 500, Fiat Group Automobiles’ first application to comply with Euro5 emissions regulations. Development and product engineering work is now under way on naturally aspirated and turbocharged version of the new 1.4 litre Multiair engine, which uses an innovative intake valve control technology to improve performance and fuel economy. In addition, Elasis is working together with the Centro Ricerche Fiat in developing and validating the two-cylinder spark ignition engine, as well as in product engineering for this unit.

Из чего следует, что мотор бравы является основой двигла для Punto Abarth Esseesse - 180 HP, 270 Nm. Короче, наманый мотор

Сообщение от aylarov

а мотор сивика соот-ет евро5???

в рекламной брошюре http://www.honda.co.ru/documents/cars-documents.shtml сказано "экологические нормы EU2005"

Сообщение от aylarov

С сайта fiat group:

Elasis assisted in production startup for the FIRE T-Jet engine and in the launch of the Bravo 150 HP T-Jet, Grande Punto 120 HP T-Jet and 120 HP Linea cars. For the T-Jet powerplant, Fiat Group Automobiles’ first application of the downsizing concept, Elasis developed the initial concept and was also responsible for design and testing. This engine served as the basis for developing the high-power 180 HP, 270 Nm version for the Punto Abarth Esseesse. Development and product engineering work was also completed on the Fire 8 and 16 valve versions for the Fiat 500, Fiat Group Automobiles’ first application to comply with Euro5 emissions regulations. Development and product engineering work is now under way on naturally aspirated and turbocharged version of the new 1.4 litre Multiair engine, which uses an innovative intake valve control technology to improve performance and fuel economy. In addition, Elasis is working together with the Centro Ricerche Fiat in developing and validating the two-cylinder spark ignition engine, as well as in product engineering for this unit.

Из чего следует, что мотор бравы является основой двигла для Punto Abarth Esseesse - 180 HP, 270 Nm. Короче, наманый мотор

Так уже Брава есть 185 Hp... )))

Ну да, я че-то слышал про Bravo Abarth 185 HP, а ваще у фиата в планах до 230 замутить... Только до России такие темы не доберутся скорее всего :-) да и 150 вполне ниче

Сообщение от diag

Сообщение от Puc

к сожалению для фиата это очень объективно...

Для нашего рынка очень объективно мнение, что ланос и таз - самые любимые в народе машины, не правда ли?

да, именно так и есть. объективно - это самые продаваемые в России автомобили, и это бесспорно