New Lexus IS

Сообщение от inso

Что же ты тогда бумер купил, если ты человек строго практичный? )) Взял бы себе октавию - по вместительности такая же, по динамике гораздо быстрее, комплектация богаче и по деньгам дешевле. ))

я не утверждал что я строго практичный)
октавия в принципе не нравится, да и здоровая слишком, по этой же причине и мазду6 даже не рассматривал
по мне размеры нынешней трешки это уже край, сивик я считаю оптимальных размеров был
Например айфон купил не из соображений статусности (смешно говорить о статусности когда каждый второй студент с ним), а потому что он красивый, удобный, качественно сделанный. Про бмв тож самое могу сказать.

Сообщение от hunter07

октавия в принципе не нравится, да и здоровая слишком

Ты с супербом путаешь, октавия это С класс))

Сообщение от inso

Дружище ты фантазируешь. Нигде я не утверждал что японские технологии самые крутые. Я просто написал, что у ct200h расход ниже, чем у бехи копейки. И у is300h ниже чем на трешке. И это правда.
Конечно он на бумаге ниже, чем в реальности. Но и другие производители также занижают, что я и продемонстрировал на примере i8. Никто не спорит что 9 литров это отличный расход. Но на бумаге то заявлено 2 литра!

Получается немецкая брехня, нет?

Еще раз повторю свою главную мысль, чтобы не возникло соблазна снова выхватить какую то второстепенную фразу из контекста и развести именно вокруг нее доказательства моей неправоты:

У ct200h средний расход 3,7 л на бумаге, в реальности 6-8 л.
У 118i на бумаге 5,7 л, в реальности 8-10 л.

Ща погоди я еще раз объясню, а то боюсь все равно для тебя недостаточно ясно. И Лексус, и БМВ занизили свой расход на бумаге. Не только тойота занижает, но и другие производители тоже, понимаешь?

Уфф, надеюсь я уже достаточное количество раз повторил, чтобы все стало понятно.

п.с. Про Кларксона и Лексус это шутка была, он не любит Лексус и любит как раз европейские тачки.

п.п.с Все производители занижают, понимаешь?

---------- Сообщение добавлено 07.07.2015 в 12:30 ----------


Это как раз тот фактор, за который я не люблю бмв. Это уже не статусный авто, когда его купить легче, чем хонду аккорд. Да быстрее едет и расходует меньше. Как шкода

ой ну всё, прекрати,попытка Петросянить не выходит, я понял, что для тебя ну очень важна статустность, всё остальное лесом(разговоры по экономичность были фуфлом), главное,чтобы авто не было дешевым, а какое оно будет наплевать. Ну вот и поняли к чему всё это. Бмв не подходит, тк они маркетинговым ходом сделали свои модели доступнее для большинства народу, вон смотри, Ягуар выпускает конкурента трехе и цэшке, он будет стоить от 1,8 мульта, походу статустность пропала братуха, зато лекс остался статусным повысив цену с 1,4 до 2,1-вот он эталон? Ах да, еще не статусно скидки клиентам делать на авто наверное...

Сообщение от ZMA

зато лекс остался статусным повысив цену с 1,4 до 2,1-вот он эталон?

Это не Лекс поднял цены, это 3-ий кризис поднял бакс с 30-35 до 50-60 ((((

Сообщение от EURO

Это не Лекс поднял цены, это 3-ий кризис поднял бакс с 30-35 до 50-60 ((((

На Ауди это только никак не отразилось, А6 подорожала на 150 000 р. с выходом рестайлинга, А4 дешевле до кризиса распродают.
А у жадных япопв, йена скаканула.

Сообщение от ZMA

кворис за 2млн ...

Для психов

Кстати, а какой авто статуснее, кворис или лешик 250 ?

аааааахахахахаахахахахах тебе все таки удалось сделать это снова

Сообщение от inso

Еще раз повторю свою главную мысль, чтобы не возникло соблазна снова выхватить какую то второстепенную фразу из контекста и развести именно вокруг нее доказательства моей неправоты

inso, дай мне ещё больше шансов для этого, дай

Сообщение от ZMA

inso, дай мне ещё больше шансов для этого, дай

Я просто похвалю тебя за твою проницательность. Ведь тебе меньше суток понадобились для того, чтобы вывести меня на чистую воду, после того, как я сам вчера написал

Сообщение от inso

меня в первую очередь интересуют эстетические факторы в авто: комфорт, статус, дизайн, эргономика. Это и есть основополагающие отличие премиума от обычных авто. А динамика с низким расходом и у шкоды есть - она ж от этого премиальной не стала ни разу.

судя по последним ценам скоро КИА будет статусным авто и конкурентом лексусу.
а что, вкорячить чуть помощнее двиги и сделать шумку получше и вуаля))) - тот же лексус)))))