Mondeo vs Insignia vs Passta CC vs Accord

Игорь, гарантия 5 лет на неё, уже можно думать

Сообщение от EURO

вроде все уже сказали о негативе к ДСГ

но так же сказали, что в 11 году дсг была поправлена. И все машины у которых То делались на диллере обладают 5 летней гарантией на коробас, то есть если брать 2 летку, то у меня будет еще 3 года что бы покататься и не греть башку о коробасе.
Если я все правильно понял))))

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 16:02 ----------

Сообщение от ZMA

тут читаю в бмв клубе про новую копейку, начал рассматривать, но что-то напугала меня тема их с косяками. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....571454&page=22, там сами клубчане пишут,что это слишком. Жаль,что она на платформе тройки((, значит там так же по большому счету(

ппц почитал про копейку. ужасное корыто... это вот тот случай когда пытаются заработать на бренде впарвая никчемный драндулет за более ли менее доступные деньги. хз даже никогда не было желания копейку купить.... тройка хороша и даже на тест драйве был, правда там была 328 и 250 сил и ехала она божественно... вышел после тест драйва и в своё сраное цивик ведро даже садиться не хотелось(

Зато после тест драйва мондео, с радостью вылез из этого убожества и сел в родную хондочку)))

Сообщение от baK

но так же сказали, что в 11 году дсг была поправлена. И все машины у которых То делались на диллере обладают 5 летней гарантией на коробас, то есть если брать 2 летку, то у меня будет еще 3 года что бы покататься и не греть башку о коробасе.
Если я все правильно понял))))

я наверное от жизни отстал.... я конечно понимаю, что хочется из "бюджета" выжать максимум и что СС очень красивый авто...но наверное не смогу понять как можно купить двухлетку с истекшей гарантией и обслуживаться у дилера ради гарантии на коробку???

переплата на каждом ТО интересно сможет окупить замену ДСГ)))

Сообщение от svar.tech

я наверное от жизни отстал.... я конечно понимаю, что хочется из "бюджета" выжать максимум и что СС очень красивый авто...но наверное не смогу понять как можно купить двухлетку с истекшей гарантией и обслуживаться у дилера ради гарантии на коробку???

переплата на каждом ТО интересно сможет окупить замену ДСГ)))

хз у меня на цивике 2 года как кончилась гарантия и я все равно делал ТО на диллере, потому что мне так комфортней. а по деньгам я уверен какой-то колоссальной разницы не будет 10-15к за ТО, с учетом того, что я езжу не оч много и делают ТО 1 раз в год, меня вполне устраивает.

И купив любую следующую машинку, я опять же буду возить на ТО ее именно к диллеру потому, что не доверяю всяким криворуким из самодыльных сервисов и мне так спокойней...

Сообщение от baK

ппц почитал про копейку. ужасное корыто... это вот тот случай когда пытаются заработать на бренде впарвая никчемный драндулет за более ли менее доступные деньги. хз даже никогда не было желания копейку купить.... тройка хороша и даже на тест драйве был, правда там была 328 и 250 сил и ехала она божественно... вышел после тест драйва и в своё сраное цивик ведро даже садиться не хотелось(

Ты сам ответил, БМВ же реально круче!
Ты сравнивал свой седан сивик 4д с трешкой, и почувствовал разницу!
Про копейку (ф20) ты загнул...не суди по форуму!
Я сравниваю бывший сивик 5д и нынешнюю копейку, и немец всё же лучше!

Копейка маленькая внутри - наверное единственное, что у нее хуже.

Сообщение от Skyden

Копейка маленькая внутри - наверное единственное, что у нее хуже.

Если не трудно проведи измерения ширины салона своего (4D же?), в зоне центральных стоек по линии плеч. Я сравню с новой копейкой.
Типо как на картинке.

Сообщение от v@p

Я сравниваю бывший сивик 5д и нынешнюю копейку, и немец всё же лучше!

лучше по салону бесспорно, внешность спорно, уговаривал себя,что красивая, но не смог, я в свое время очень ждал её обновления, но морда разочаровала, только наверное с 18 катками смотрится и м-пакетом, но кататься только в пределах мкад придется тогда))) По ширине салона почти,как и цивик, но в бмв удобнее гораздо, меньше она только для задних пассажиров по длинне. Да и брать её стоит думаю только с дизелем 2л, а там цена ,как у вольво s60 т5......, бензиновый двигатель пежо/миникупер стрёмен для б/у машины или если на долго брать

Сообщение от v@p

Если не трудно проведи измерения ширины салона своего (4D же?), в зоне центральных стоек по линии плеч. Я сравню с новой копейкой.
Типо как на картинке.

Основное ощущение объема салона цивика седана задаёт приборная панель , по ширине дела не так хорошо обстоят - отстегнуть/пристегнуть ремень пассажиру и водителю одновременно не получиться

Сообщение от ZMA

лучше по салону бесспорно, внешность спорно, уговаривал себя,что красивая, но не смог, я в свое время очень ждал её обновления, но морда разочаровала, только наверное с 18 катками смотрится и м-пакетом, но кататься только в пределах мкад придется тогда))) По ширине салона почти,как и цивик, но в бмв удобнее гораздо, меньше она только для задних пассажиров по длинне. Да и брать её стоит думаю только с дизелем 2л, а там цена ,как у вольво s60 т5......, бензиновый двигатель пежо/миникупер стрёмен для б/у машины или если на долго брать

Считаю, что F20 116 очень удачная и интересная (задний привод) альтернатива для нового civic 5D при учете цены на новый сивик и опытом обладания прошлым 5D.

Про двигатель откуда негатив? надуманно... всё нормально!
Внешность семейная... расположил по мере выхода модели 5GT, 1, 7