new Mazda 3 (2013)

Сообщение от Skyden

С маздой все как то спорно. Видимо от состояния машины зависит. Года 4 назад, когда еще иногда вдавливал тапку в пол, то мазда вроде была шустрее, но все-таки пару раз мой цивик начинал потихоньку мазду догонять. Как то раз мазда рванула, я за ней и после ста начал ее догонять и вскоре уже висел на бампере. Будь дорога длиннее, то скорее всего обошел бы ее.

Так что, наверное, на 400 метровке при прочих равных мазда шустрее, но на дальних дистанциях у цивика шансы есть.


А крены у цивика (по крайней мере у 8 седана) - просто жесть. Неподготовленный пассажир может здорово напугаться в крутом повороте)))

Ну 4д рулится по хуже 5д 8го поколения, у 5д рулежка по зачетнее чем на мазде, совсем недавно катался. У мазды отделка хуже, шумки нет, рулевое хуже, подвеска не скажу что мягче. Если сравнивать то цивик гораздо лучше.

Сообщение от Kaljaba

Ну 4д рулится по хуже 5д 8го поколения, у 5д рулежка по зачетнее чем на мазде, совсем недавно катался. У мазды отделка хуже, шумки нет, рулевое хуже, подвеска не скажу что мягче. Если сравнивать то цивик гораздо лучше.

Сравнение идет с новой маздой 3? т.к. тема именно про новую трешку, которая с предыдущей имеет мало чего общего. Не очень понятно за счет чего 5Д с балкой сзади рулится лучше чем 4Д.

Сообщение от DIMM_78RUS

Сравнение идет с новой маздой 3? т.к. тема именно про новую трешку, которая с предыдущей имеет мало чего общего. Не очень понятно за счет чего 5Д с балкой сзади рулится лучше чем 4Д.

Да я на новой не ездил. ну раз базар вообще за трешку решил вставить свои 5 копеек про старую.
По поводу рулежки спроси у производителей как. Но факт. Причем я ездил и на 4 и на 5д. Да и вообще во всех тестдрайвах и остальные кто катал подтвердят.
5д рулится лучше, у нее руль тяжелее острее, подвеска жестче нет кренов, она ниже.

Kaljaba,
И жопу не пробивает у 5д

Сообщение от MilanoRed

Kaljaba,
И жопу не пробивает у 5д

Жопу? Не, не слышал. А вот зубы пробивает, я например в капе езжу
Конечно пробивает, подвеска это писец, один из факторов смены цуцика. ФФ2 был на сколько я знаю эталон в своем классе по управляемости, там подвеска получше чем в мазде 6, прошлатывает ямы на ура. А тут сделали дрын.
Но базар то о управляемости, а она реально лучще чем на 4д, имею в виду 8е поколение.

Сообщение от Kaljaba

Конечно пробивает, подвеска это писец, один из факторов смены цуцика. ФФ2 был на сколько я знаю эталон в своем классе по управляемости, там подвеска получше чем в мазде 6, прошлатывает ямы на ура. А тут сделали дрын.
Но базар то о управляемости, а она реально лучще чем на 4д, имею в виду 8е поколение.

какая на* управляемость? 5д всю душу вытресет, на 4д все норм....эх дороги, а по теме новый маздо тоже жесткий....мне подвеска ни на 3-ке не на шохе не понравилась....старею хочется комфорта

Сообщение от Kaljaba

Да я на новой не ездил. ну раз базар вообще за трешку решил вставить свои 5 копеек про старую.
По поводу рулежки спроси у производителей как. Но факт. Причем я ездил и на 4 и на 5д. Да и вообще во всех тестдрайвах и остальные кто катал подтвердят.
5д рулится лучше, у нее руль тяжелее острее, подвеска жестче нет кренов, она ниже.

Если 5д и рулится лучше чем 4д, то только из-за 17 резины, поэтому он и жестче и кренов меньше.

---------- Сообщение добавлено 24.06.2014 в 09:56 ----------

Сообщение от ПУМБА

какая на* управляемость? 5д всю душу вытресет, на 4д все норм....эх дороги, а по теме новый маздо тоже жесткий....мне подвеска ни на 3-ке не на шохе не понравилась....старею хочется комфорта

в новой тройке подвеска мягче чем в цивике 4д, но если хочется совсем комфорта то надо смотреть в сторону камри или новой тианы, а не мазду, т.к. 3 и 6 никогда не позиционировались как комфортные а/м.

Сообщение от DIMM_78RUS

в новой тройке подвеска мягче чем в цивике 4д,

на тесте 3-ка была на 18-х катках....так вот оно не мягче это точно

---------- Сообщение добавлено 24.06.2014 в 10:04 ----------

Сообщение от DIMM_78RUS

... а не мазду, т.к. 3 и 6 никогда не позиционировались как комфортные а/м.

ты меня конечно извини но мазда вообще не позиционировались как автомобиль....так второй сорт и не доказывай мне обратного вы на западе не в курсе

Сообщение от DIMM_78RUS

в новой тройке подвеска мягче чем в цивике 4д, но если хочется совсем комфорта то надо смотреть в сторону камри или новой тианы, а не мазду, т.к. 3 и 6 никогда не позиционировались как комфортные а/м.

А ещё можно посмотреть в сторону Сивика . Странно, что на Civic-Club об этом мало кто знает.

Сообщение от Kaljaba

Но базар то о управляемости, а она реально лучще чем на 4д, имею в виду 8е поколение.

А на девятом, вроде бы наоборот, седан рулится лучше хетчбэка. Была такая публикация по результатам тестов в Мячково с участием чемпиона России по автогонкам.

На 9м да, седан лучше хетча, так как хетч сделали мягче, а над седаном поколдовали.