Ну как не сыпется?Сообщение от Markus98
На астрах видишь проблемы с термостатами и электрикой
На вагах ДСГ и жор масла
На сивках пробои подвески, и еще мелочи
На бумерах тоже были проблемы с моторами
Ну как не сыпется?
На астрах видишь проблемы с термостатами и электрикой
На вагах ДСГ и жор масла
На сивках пробои подвески, и еще мелочи
На бумерах тоже были проблемы с моторами
Отмотал сегодня больше трех сотен км по трассе
Ехал днем, потому про свет ничего не скажу.
Разница в динамике по сравнению с сивиком реально чувствуется. Не скажу чтобы я раньше от ее недостатка страдал, но сейчас все обгоны вобще с полпинка делаются. Так что разница в полторы сек до сотки там реально есть.
Специально для Максима сделал резкий обгон с переставкой на скорости километров эдак 140-150. На скользкой и не очень то ровной дороге болтануло не меньше чем хонду. Правда есть подозрение что на хонде пришлось бы наверно резко тормозить чтоб не улететь с трассы. Перспектива встречать новый год в кювете меня как то не очень прельщала, потому с такими экспериментами завязал. Но заметил, что в те виражи (маршрут постоянный для меня и хорошо знакомый) где на хонде заходил на скорости 80-90 причем практически на пределе, то сейчас спокойно заныриваю и на 100, причем без кренов и сносов, хотя на бмв у меня более мягкая резина.
Единственное что не очень пока нравится, так это то что руль все равно больно легкий. Там сервотроник, это так же как у нас когда на малых скоростях руль легкий, а с набором скорости тяжелеет. Тут он тоже тяжелеет, но как то не так...
На бмвэшном форуме этот сервотроник все хают, возможно и не зря, а может и я это слишком придираюсь или не привык еще просто пока. Как пообкатаюсь надо будет попробывать поездить в режиме спорт, там и отклюк педали газа должен быть резче и руль вроде тяжелее.
На разбитых участках дороги едет гораздо мягче сивика, это тоже хорошо заметно.
Расход бортовой комп показывает сейчас 9л. Это за все время что в городе понаездил и сейчас по трассе.
Еще. Зеркала на сивке больше, но к концу такой поездки по такой погоде уже засираются до такого состояния, что едешь уже как в танке, на бмв же все ок.
О каком Сивике 4D идёт речь, о 8-м? На 9-м седане из Турции подвеска - мягче некуда.
У меня на цивике не тяжелел
Реально
Поэтому и плевался
---------- Сообщение добавлено 31.12.2013 в 20:03 ----------
Markus98,
Никто не тролль
Тебе на личных по мерах рассказывают
Весь форум астры в курсе
Один ты уникален
Мне не надо рассказывать, за это время появилось много видимо непонятгых заездов)
---------- Сообщение добавлено 31.12.2013 в 20:47 ----------
На вагах есть еще много интересного, датчик термостата после дсг детская шалость, как и модуль зажигания. Слава богу гарантию на нее
Сделали 5 лет)
Что ты заладил видео-видео?
Честно мне все равно проедет мою машину заурядный семейный хэтч или нет, я не лезу в обсуждение очередной новинки автопрома с возгласами О крутая тачка, мне нравится, А давай заедем? Я же всех рвал на своем автомате, и чемпиона светофорных гонок октавию 1.8Т которая для меня слишком жесткая, и упаси господи горячего хэтчбека ТайпЭра, вот видео ребята, я не вру.
Смешно ведь)
У тябя он был?
Или ты из той категории форума которая хает все и вся только по слухам тети Любы с 5 этажа?
---------- Сообщение добавлено 31.12.2013 в 21:03 ----------
А попробуй посмотреть молниеносный расход к примеру на скорости 100-120-140-160 км/ч
а смысл смотреть молниеностный расход? всегда надо на каких то отрезках засекать
у бмв с этим проще, у них под молниестной расход отдельный "спидометр" на приборке (совмешен с тахометром)
так там расход по нему постоянно скачет от 5 до 10 с чем то литров
hunter07,
Ну мне эти цифры интереснее, нежели средний расход.
У меня по трассе на скорости 120-140 ест 11 литров.
А средний скачет от 13 до 19 )
Iliya20,
9 седан ток в Америке собирается, нет?
Цивик в теме на первой станице 8 поколение
Ваши права
Ответить с цитированием