BMW 316i F30 после сивки 4D

Сейчас в Россию поставки седанов только из США. А в 2012-м к нам поставляли седаны только турецкой сборки. Говорят, на американцах 2013 года подвеска стала несколько жёстче по сравнению с турецкими машинами 2012-года и иногда пробивается.

Насколько я понял, турки сейчас продолжают сборку 9-го Сивика седана без изменений для рынков Ближнего Востока. А таиландцы - для Юго-Восточной Азии.

это такая акция была новогодняя, что бэха за такие деньги досталась или связи хорошие ?)

новогодняя распродажа, никаких связей))
причем подобные цены вроде как у многих дилеров были

Оооо, еще один гонщик появился. Который клавиатурой всех уделывает на своем турбооовоще... Опять вся самое интересное пропустил.

Все темы на сивик клабе обречены на сравнение динамики турбо ВАГа и светофорные гонки?

hunter07, короче не ту ты машину взял, она со светофора не едет

БМВ берут для гонок?

а зачем еще берут неликвидное калининградское авто в спецсерии для подростков (ужас клаустрофоба), с ужасным обзором, скрипящим рулем, стучащим чем-то сзади, с отваливающимися фарами, пенсовскими сидухами, не складывающимся диваном, глючащей электроникой?
Как автор сказал: в салон только айфон положить можно.
Туда даже стакан кофе некуда поставить. Да и пока в сиденье ложится будешь прольешь раскорячившись.
Погонять и произвести впечатление на телочек. Или кто то хочет сказать что-то о комфорте?
О каком комфорте можно говорить если человек с артритом в принципе не сможет сесть в автомобиль, и любой здоровый навернется на снегу при выходе.

почему неликвидное?
подстаканники там есть, хотя расположены не слишком удачно
с точки зрения практичности, сивик тоже оставляет желать лучшего
артрита у меня слава богу нет, но в комфорте трешка превосходит сивик на голову

hunter07, при чём тут Сивик? Разве это машины одного класса или одинаковые по цене?

потому что продать можно хорошо упав в цене.
На вторичке она будет дешевле цивика стоить того же года.
Подстаканники да, под крышкой, которая вырывается с усилием, и стаканы упираются в пепельницу.
В чем там комфорта на голову больше цивика? На скорости жуткие шумы аэродинамические, сиденья, которые не спорт заметно неудобнее цивиковских.
Шумка тоже не особо хороша на фоне остального премиума, и скрип руля с которым безуспешно борются уже 1,5 года.
Ручки дверей скрипят.
Пространства после цивика не то что мало, его просто нет. Пассажирке даже сумку на колени не поставить, условно.
Руль кирзой обшит да и выглядит конечно не м-руль. М-руль тема!
Если брать так в спортлайне, иксдрайв, без серватроника, со спортсидухами хотя бы в сансатеке, на хотя бы 17 катках дабл-спок, с проекцией )))
Выходит около 1,9))