BMW 316i F30 после сивки 4D

Сообщение от Фру

Maxim5555,
Ну плять к чему ты клонишь? )
Или хочешь затронуть всеми любимый масложор/ДСГ ?? =)
Я вот вчера у друга как раз и спросил: А че не А4? - Да, говорит, просто не нравится - слишком простая)
Так, что кто как хочет....
Главное к чему пришли - что Цивик за 1 млн вообще не вариант в нынешних реалиях_

я к тому, что выйгрыш есть, но в целом в машине проигрыш, но что бы этим апелировать, не плохо было бы хотя бы чего в этих двигателях понимать, а не просто "лишь бы написать"

---------- Сообщение добавлено 30.12.2013 в 17:40 ----------

Сообщение от Фру

сильно??

ну это кому как

N13B16 не так интересен, как N20B20, вот конкурентов у него среди двигателй в линейки А4 - нет.

Сообщение от Maxim5555

отличается конструктивно

сильно??

Сообщение от Maxim5555

N13B16 не так интересен, как N20B20, вот конкурентов у него среди двигателй в линейки А4 - нет.

Чем тебе 2.0Т не конкурент??
Из него чего только не выжимают.

Maxim5555,
ну тогда еще спрошу, для общего развития
а двигатели 320 и 328 различаются? или только настройкой-прошивкой?

Сообщение от Фру

Чем тебе 2.0Т не конкурент??
Из него чего только не выжимают.

ъ
вопрос цены за этот выжим, а про 2,0 Ваг речи не было.

Сообщение от Gary

Maxim5555,
ну тогда еще спрошу, для общего развития
а двигатели 320 и 328 различаются? или только настройкой-прошивкой?

так же как и предыдущий, но все шьют 8 прошивкой.

---------- Сообщение добавлено 30.12.2013 в 17:47 ----------

Сообщение от Фру

Просвяти - серьезно очень интересно (без стеба)

врать не буду, из того, что помню, поршня, теплообменник, он у меня то на атмосферники стоит, почему они на 16 не поставили, экономия наверно.

Сообщение от Maxim5555

а не просто "лишь бы написать"

Сообщение от Maxim5555

ну это кому как

Просвяти - серьезно очень интересно (без стеба)

Сообщение от Maxim5555

вопрос цены за этот выжим, а про 2,0 Ваг речи не было.

Господи...
2.0т
20к Рево
20-30к Впуск + интеркулер
И еще за 20к - даунпайп
70к и ты король дороги

1.8т
20к рево
Ну хватит для него. Дальше огалтелый энтузиазм)

Сообщение от Фру

Господи...
2.0т
20к Рево
20-30к Впуск + интеркулер
И еще за 20к - даунпайп
70к и ты король дороги

1.8т
20к рево
Ну хватит для него. Дальше огалтелый энтузиазм)

тебе же говорят вопрос цены. Где то уже за 30 можно 245 сил поиметь, а где то за 100 больше, решает каждый сам.Королем дороги можно стать только в случае наличия стальных яиц.

---------- Сообщение добавлено 30.12.2013 в 17:56 ----------

[/COLOR]

Сообщение от hunter07

а когда чиповать можно? слышал что рекомендуется после 10 тыщ вроде
есть у кого конкретные цифры после чиповки по разгону и расходу?

лично я не в курсе

Maxim5555,
Где-то это где? С 320??
Хорошо тогда аналогичным методом за 20к с 2.0Т можно снять те же 250+

С ваших 316 так же как и с 1.8Т за те же деньги снимаются те же +/- 200

Ну где "лучше". Я как обычный потребитель вижу одно и то же)