BMW 316i F30 после сивки 4D

Сообщение от Фру

Maxim5555,
Где-то это где? С 320??
Хорошо тогда аналогичным методом за 20к с 2.0Т можно снять те же 250+

С ваших 316 так же как и с 1.8Т за те же деньги снимаются те же +/- 200

Ну где "лучше". Я как обычный потребитель вижу одно и то же)

во ты ...
сколько стоит Ауди с 2,0, если они сейчас все кватро и сколько стоит 320 в базарный день?
N13B16 на сегодняшний день больше 170 никто не снял.
Лучше - машина с 2011 года, а не с 2007.

hunter07, Поздравляю с покупкой. Как клиренс? Ниже сивки?

Сообщение от Valera.71

hunter07, Поздравляю с покупкой. Как клиренс? Ниже сивки?

по паспортным данным те же 140мм
в праздники встречусь с новым хозяином и сравню с точностью до миллиметров

hunter07,
не ужто Ф30 на столько хуже Е90 в рулежке, что я не слышу восторженных криков, какие были у меня, после того так я пересел с сивика в бмв?
я сам нашел ответ, сивик 8 - первая машина. Это самая шляпная машина, котороя не оправдала надежд после предыдущих сивиков, на фоне всего остального автопрома, эта машина не смогла перепрыгнуть Пассат 1997 года разработки, это полное разочоравание в моих глазах и за это я отдал 27000 $, которое сейчас не стоит и 15000$.

Сообщение от Maxim5555

hunter07,
не ужто Ф30 на столько хуже Е90 в рулежке, что я не слышу восторженных криков, какие были у меня, после того так я пересел с сивика в бмв?

пока погонять толком не довелось, да и к машине тоже привыкнуть надо,потому далеко идущих выводов делать не буду
если по подвеске, то уже писал что заметно комфортнее и в повротах кренов таких нет
рулится так же легко, руль такой же легкий, даже может черезчур
я так сразу разницы в рулежке не почувствовал
пока выводы такие, что на городских скоростях сивик рулится не хуже
правда на сивике у меня была европейка, а щас на трехе шипы
а на плюсовой температуре а по асфальту европейка будет гораздо более предпочтительнее, от резины тоже многое зависит

Сообщение от Maxim5555

я сам нашел ответ, сивик 8 - первая машина. Это самая шляпная машина, котороя не оправдала надежд после предыдущих сивиков, на фоне всего остального автопрома, эта машина не смогла перепрыгнуть Пассат 1997 года разработки, это полное разочоравание в моих глазах и за это я отдал 27000 $, которое сейчас не стоит и 15000$.

у меня от сивика в корне иные впечатления
на других машинах мне тоже довелось поездить (где на тест-драйвах, где то на арендованных в загранице) и мне тоже есть с чем сравнивать

---------- Сообщение добавлено 30.12.2013 в 20:19 ----------

На тест-драйвах конечно мало что поймешь. По динамике можно еще понять валит тачка или нет, но управляемость тяжеловато оценить.
Для сравнения за границей брал в ренту: пежо 308сс кабриолет, хундай сонату, киа пиканто, еще был китайский жили. На них поездил даже не одну неделю и суммарно наверно тыщ 5 тыщ км намотал. Так скажу что в плане управляемости сивик их всех превосходит даже не на голову, а на несколько голов.

hunter07,
ты нормально поезди, на больших скоростях, с переставками, постоянными, тогда и отзыв напишишь.

Тормоза безоговорочно лучше чем на хонде я думаю.. Так?
Рулежка ? Все что сказали выше прл цивик так
Но раз ты всуивике души не чаял, бумер однозначно тоже минусов не найдешь

Как свет ? По трассе когда поедешь расскажи

завтра уезжаю в замкадье и свет проверю и переставки
тормоза хорошие однозначно
опять же на сивике последний год ездил на изношенной резине и замена колодок с дисками уже напрашивалась, а тут все новье, правда и масса больше, а более тяжелая машина и тормозить хуже должна
заметил такое по летней резине (с зимнее думаю так же), что пока резина не прикатана, то она как бы скользит, есть такое ощущение

MilanoRed,
минусов уже нашел кучу)


Maxim5555,
кста, спасибо тебе за многолетнюю пропаганду бмв)
если бы не твои посты, то я думал бы что бмв это дорого и на них даже заглядваться не стоит)

hunter07,
Пиши если не сложно

так я в корневом посте все перечислил)