Кроссоверы и внедорожники до 1 800 000

Сообщение от zoomman

Не, просто корейцы уделывают Хонду по всем статьям. Обидно.

Ну по поводу движка я бы поспорил
Ща у спортика идет NU с гидриками.
На дорестайл, что у меня был старый добрый G4KD отец - митсубиши 4B12

Сообщение от Илья Сергеевич

Одна подвеска на соренто чего стоит...

Вот на этом месте поподробней пожалуйста

Сообщение от Илья Сергеевич

Одна подвеска на соренто чего стоит...

А что с ней не так? У друга не предыдущем пробег 80 000 - только масло меняет.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2015 в 09:57 ----------

Сообщение от vladkas

Ну по поводу движка я бы поспорил
Ща у спортика идет NU с гидриками.
На дорестайл, что у меня был старый добрый G4KD отец - митсубиши 4B12

А при чем тут спортик? Мы о соренто говорим.

Сообщение от zoomman

А при чем тут спортик? Мы о соренто говорим.

А знаешь, чем отличается мотор спортика дорестайла от соренто предыдущего?
Этим: Двигатель G4KE / 4B12 относится к семейству Theta II (по линии Митсубиси это 4B1, где 4В12 является наследником известного 4G69), и является, по сути, увеличенным G4KD / 4B11, за счет коленвала с ходом поршня 97 мм, вместо 86 мм на младшей двухлитровой версии, и с поршнями 88 мм, против 86 мм на 2.0 л.
http://wikimotors.ru/g4ke/

Сообщение от vladkas

А знаешь, чем отличается мотор спортика дорестайла от соренто предыдущего?
Этим: Двигатель G4KE / 4B12 относится к семейству Theta II (по линии Митсубиси это 4B1, где 4В12 является наследником известного 4G69), и является, по сути, увеличенным G4KD / 4B11, за счет коленвала с ходом поршня 97 мм, вместо 86 мм на младшей двухлитровой версии, и с поршнями 88 мм, против 86 мм на 2.0 л.
http://wikimotors.ru/g4ke/

А, ты про бензинку?
Бензин на сорике никакой. Я про дизель говорю.

Сообщение от zoomman

А, ты про бензинку?
Бензин на сорике никакой. Я про дизель говорю.

Понятно!
Сервисмен про новый сорик сказал, что он сырой еще.
Мож будет время зайду пощупаю его.

Сообщение от zoomman

А что с ней не так? У друга не предыдущем пробег 80 000 - только масло меняет.

Комфорта ноль, тычки в салон идут ппц, пока машина новая и салон не трещит это все тихо и упруго, но трясет не слабо.
Если учесть что это кросс, на котором в теории можно уверенно ехать по грунтовке, то соренто просто ни о чем с такой энергоемкостью...

Сообщение от Илья Сергеевич

Комфорта ноль, тычки в салон идут ппц, пока машина новая и салон не трещит это все тихо и упруго, но трясет не слабо.
Если учесть что это кросс, на котором в теории можно уверенно ехать по грунтовке, то соренто просто ни о чем с такой энергоемкостью...

Эммм. Походу, мы на разных сориках ездили.

zoomman,
не обращай внимание, Сергееч сектант, у него Хонда лучше всего на свете. Ему главное, что бы не ломалось, а то что не едет, нет комфорта, убогие материалы, оснащение, цена и тд., это ему по барабану.
Он наверно смотрит со своей колокольни, может в Перми ни дорог, не сервисов, я там не был. Но при должном отношении все поправимо, а при еще скрупулезном подходе, даже дешего. И вообще картина не такая, какую он себе представляет начитавшись интернета.

Сообщение от Maxim5555

zoomman,
не обращай внимание, Сергееч сектант

из той же, что и Тимон))))
100%