Civic vs. SuperB

Сообщение от hunter07

Как и обещал, поехал смотреть Суперб в салон на таганке. Салон сельпо типа ямы на волгоградке. Суперба не окозалось. Говорят он тока на московском салоне будет анонсирован только. Где это то gionic успел его пощупать? Посмотрел другие заодно раз уж пришел. Октавия, типа конкурент сивки. После просмотра таких конкурентов становится ясно что у сивки конкурентов нет. Дизайн устаревший явно, внутри будто топором все вырублено, хотя материалы конечно покачественне будут. Ну и конечно здоровый богажник, не один мешок картофана влезет, дачники будут довольны. Ну стоит это чудо 683 тр!!! И то то с движком 1.6, 102 лошади и на ручке!!!! Кто там говорит что шкода привлекательная машина за те деньги что за нее просят? В октавии туре и фабии вобще будто в приору сел, но там у цена уже соотвествующая. Неуверен что суперб чем то меня удивит.

Блин! Я же писал - на Варшавку ехать надо!!! Кстати сегодня уже походу тестдрайв будет
Октавия - нормальная тача, только цена уж больно завышена.

Сообщение от Sergunok1981

Может немного не в тему, но выбирая между Аккордом на автомате и Супёрбом на ДСГ я бы взял......Тойоту Камри 3.5 за 1 100 тыс. руб. ??? Там 277 кобыл и 6 АКПП. Сосать будут и Шкода и Хонда, а по цене один фиг! Ну, это я так....мысли в слух.

Так то оно так, но потом сосать будет владелец

Так как 10 тыс межсервисный, потом дорогущая страховка + дорогущее обслуживание!!!
Я тут прихерел, когда смотрел расходы на Avensis!!!

Сообщение от nick76

Сообщение от hunter07

Сообщение от darth138

Даааа ну и цена на октавию.................

Я посмотрел тут http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2824 в той комплектации ксенон был. Но все равно дико дорого.

Ну почему дико дорого? Комплектация хорошая и плюс движок не 102 л.с., а 116. А за 760 т. можно взять турбу 160 л.с. на ручке. По-моему, совсем неплохо. Единственный минус - дизайн устаревший и похоже, они цену как раз скинули перед выходом нового суперба. Раньше стоило дороже.

Я вобщем то это про октавию писал, а не про суперб. вы считает за октавию столько нормально?

Сообщение от geoinc

Сообщение от hunter07

Как и обещал, поехал смотреть Суперб в салон на таганке. Салон сельпо типа ямы на волгоградке. Суперба не окозалось. Говорят он тока на московском салоне будет анонсирован только. Где это то gionic успел его пощупать? Посмотрел другие заодно раз уж пришел. Октавия, типа конкурент сивки. После просмотра таких конкурентов становится ясно что у сивки конкурентов нет. Дизайн устаревший явно, внутри будто топором все вырублено, хотя материалы конечно покачественне будут. Ну и конечно здоровый богажник, не один мешок картофана влезет, дачники будут довольны. Ну стоит это чудо 683 тр!!! И то то с движком 1.6, 102 лошади и на ручке!!!! Кто там говорит что шкода привлекательная машина за те деньги что за нее просят? В октавии туре и фабии вобще будто в приору сел, но там у цена уже соотвествующая. Неуверен что суперб чем то меня удивит.

Блин! Я же писал - на Варшавку ехать надо!!! Кстати сегодня уже походу тестдрайв будет
Октавия - нормальная тача, только цена уж больно завышена.

Ну уж извини. На Варшавку было ехать совсем не с руки, так по дороге хоть было.

Сообщение от darth138

Sergunok1981
Дело в том что я камри хорошо драйвил, управляемость у нее ой как НЕ ахти.......... Да комфорт базара нет, сивику 3 дня лессом, но в свои 24 я б камри не хотел ИМХО..............

Да я не спорю, что Камри - это баржа для тех, кому за. Но за лям сто тебе дают 277 кобыл 3.5 литра Вэ Шесть. А это звучит! Понимаешь, если жить где-нить в альпах и каждый день мотался по узким горным серпантинам из Куршавеля в Инсбрук, то наверное Аккорд был бы предпочтительнее, но для езды по нашим говнам, Камри более предназначена. ИМХО....
ЗЫ: Я тоже молод, и не вижу себя за рулём Камри.

Сообщение от geoinc

Так то оно так, но потом сосать будет владелец

Так как 10 тыс межсервисный, потом дорогущая страховка + дорогущее обслуживание!!!
Я тут прихерел, когда смотрел расходы на Avensis!!!

А чего? Неужели всё так плохо с ценами?
Дабы неотходить от темы. Тот Супёрб, который был на фотках в этом топике мне нравицца! Наконец хоть какое-то отличие от Фольца! Задние фонари в тему. Чем-то отдалённо напоминает Инфините Г35. Но! Шкоду бы не взял за такие деньги. Лучше А4 взять, чем такой Супёрб.

Доброго времени суток всем!
Сегодня удалось потестировать новый Суперб, 1.8 TSI, механика. До этого еще полазил по выставленному экземпляру, в комплектации Elegance. Cам езжу на Civic 4d Exe MT (Латвия). Впечатления:
- Салон. Сидения (кожа) хорошо спрофилированы, панель красивая, материалы неплохие. Руль немного перекрывает приборы, в разных положениях пробовал. У Сивика руль лучше, и кожа на нем приятнее. У Шкоды гораздо больше места сзади, ну на то и лимузин. Правда есть центральный тоннель на полу, третьему не так удобно сидеть. В целом все удобно и продуманно, есть даже специальные ниши в дверях - для мокрых зонтиков.
- Внешне машина выглядит солидно. Интересный багажник - открывается и со стеклом, и отдельно без стекла - Twin Door. Объем большой, много сеток, крючки, крепления, розетка, запаска полноразмерная.
- На ходу. Катался на экземпляре с пробегом в 20 000 км. Удивило - уже что-то поскрипывает в панели. Возможно дефект конкретного авто. На ходу резвее Сивки, чувствуетя турбо подхват, очень уверенный разгон, в районе 8 сек до сотни. Тормоза тоже более мощные. В повороты заходит как по рельсам - Сивик больше кренится. Подвеска пожалуй чуть жестче, но более энергоемкая - у Сивика послабее будет. Ездил активно, комп показал ср.расход в 8. Если верить паспорту, то с коробкой DSG машина едет еще быстрее, и ест меньше, чем на ручке.
На итог - машина классом выше Сивика. Едет лучше - разгон, тормоза, управление. Дизайн у Сивика лучше , imho. Интерьер - тоже. Места сзади конечно больше в Шкоде, но и в Сивике я не жалуюсь (рост 187). Сивик более экономичен, у меня средний примерно 6.9. У нас такая Шкода в хор.комплектации стоит 29 500 евро, Сивик на 10 000 евро дешевле. С точки зрения цена-качество пожалуй Сивик выиграет - там тоже все есть и ехать приятно.

То что класс более высокий, с этим не поспоришь,но вот, что суперб резвее сивки не верю, да он по мощнее, но и весит почти полторы тонны

Спец-оборудованием время не засекал, но по паспорту у Шкоды 8,6 до сотни, если не ошибаюсь. А у Сивки МТ - 9.3. А по субъективным ощущениям - тянуть начинает раньше, и тянет мощнее. Удачный движок.

Skyden

не забывайте - у Шкоды движок TSI - там турбина на выдохе и компрессор на вдохе, поэтому момент ого-го, потому он и тягает большую машину с легкостью.
Наш Сивка выходит на максимальный момент только после 4 тысяч.

По дизайну Шкода однозначно проигрывает - внутри после Сивки сидеть не хочется.