Civic vs. SuperB

Тут такое сравнение исходит из потребностей комфорта - ну какой нафиг драйв в пробке? Или на длительные поездки - так задолбали жесткие подвески и не очень хорошая при этом управляемость - ведь делали же мерсы всегда мягко и рулилось хорошо!!!

Просто сама связка 160 л.с. + 7 скоростной ДСГ = это уже отжиг пополной!!! Я даже представить себе не могу - как будет тестдрайв - обязательно поеду!!!

Тут недавно Пыж 207 тестил с роботом 1.4- 90 л.с. - так там такой подхвад при переключениях - ну супер ощущения, хотя разго 12- 14 сек. А ощущения просто супер!!!

ну Сивик лучше наверно сравнивать с Октавией, хотя тоже проблематично... в Октавии сидишь, как в бункере с маленькими окошками(личные впечатления), а в Сивике, как в машине)))

Сообщение от geoinc

Тут недавно Пыж 207 тестил с роботом 1.4- 90 л.с. - так там такой подхвад при переключениях - ну супер ощущения, хотя разго 12- 14 сек. А ощущения просто супер!!!

Да какой там к черту подхват???! На ней ездить невозможно!
(личный опыт эксплуатации)

Сообщение от alexer

Сообщение от geoinc

Тут недавно Пыж 207 тестил с роботом 1.4- 90 л.с. - так там такой подхвад при переключениях - ну супер ощущения, хотя разго 12- 14 сек. А ощущения просто супер!!!

Да какой там к черту подхват???! На ней ездить невозможно!
(личный опыт эксплуатации)

блин, ну не знаю - мне понравилась, по крайней мере неожиданно от этой машины

Да она с роботом вообще не едет. На старой 4-ступенчатом автомате и то лучше, не говоря уже про механику.

160 лысы Шкоды меньше, чем 201 л.с. Аккорда. При такой разнице и DSG особо не поможет. Если сравнивать с мотором 2,0 Аккорда, то 156 л.с., конечно, это поменьше, но разгонная динамика, если что, это ещё не всё в машине - Аккорд поинтереснее управляется!

Так что куда уж там Супербу по зажигательности до Аккорда, я не понял. Шкода для пенсионеров (сорри, если затронул чьи-то чувства).

ЗЫ: Если так нужен драйв, то авто должно быть только на ручке. Все автоматы, вариаторы, роботы и прочие DSG - это отлукавого!

Сообщение от Thunder

160 лысы Шкоды меньше, чем 201 л.с. Аккорда. При такой разнице и DSG особо не поможет. Если сравнивать с мотором 2,0 Аккорда, то 156 л.с., конечно, это поменьше, но разгонная динамика, если что, это ещё не всё в машине - Аккорд поинтереснее управляется!

Так что куда уж там Супербу по зажигательности до Аккорда, я не понял. Шкода для пенсионеров (сорри, если затронул чьи-то чувства).

ЗЫ: Если так нужен драйв, то авто должно быть только на ручке. Все автоматы, вариаторы, роботы и прочие DSG - это отлукавого!

Блин.... Я тестил Accord 2.4 Type-S - сразу после сивки - он намного позднее реагирует на поворот руля. ЧТо касается динамики - то она вообче не чувствуется.

Что касается SuperB - не ездил, но DSG - это просто супер вещь!!! Интересно будет погонять на СуперБ против Аккорда

DSG намного быстрее ручки. Интересно сколько переключений может сделать человек в секунду? 2? 3? 4?
А DSG 10

Сообщение от Thunder

160 лысы Шкоды меньше, чем 201 л.с. Аккорда. При такой разнице и DSG особо не поможет.

Ты учитывай что лошади турбовые (+ отличный момент в большом диапозоне), а не форсированные атмосферные. Имхо, это разные вещи

Рискну предположить (не утверждать) кто знает точно пусть поправит, что автомат даже обычный переключает быстрее человека, однако, на практике все таки ручка быстрее............ Из тех кто разбирается реально и ездил длительное время на ручке и ДСГ проинформируйте плиз?