если щас бы выбирал авто и встал выбор Опель свежий и цивик который уже премелькался. сделал бы тест и если опель едет то взял бы его, низкая каска дополнительный плюс
если щас бы выбирал авто и встал выбор Опель свежий и цивик который уже премелькался. сделал бы тест и если опель едет то взял бы его, низкая каска дополнительный плюс
чего вы сретесь, это всего лишь машина. Тонна металла и 300 кг пластика. Не понравилась - продал, купил другую. Каждому свое.
А кто "срется" ? По - момему как раз на редкость "конструктивный диалог"Еще никто никого не обвинял в слабоумии, и не предлагал "встретиться", так что - не правда, никто не срется. Это Вы просто очевидно не учавствовали в "баталиях" годичной давности. Вот там было действительно весело
![]()
Немцы все таки дорого.
Ну по поводу сивика,еслиб не кризис возможно следущее калено было бы именно такое,за исключением пожалуй турбы.
---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:43 ----------
Или вспомнить тему чпокуса![]()
Я б турбовую ястру взял т.к. иногда не хватает 140 коников )
.. все таки качество у них( у опеля) сейчас не то, что было раньше... т.е. лучше стало! ) кто не знает... )
а мне в принципе все понравилось кроме одного, Бортовой компьютер на Русском языке ,это с одной стороны и хорошо а с другой стороны присутствие Русского духа напомнит мне о том что её собирали и те на чём я сейчас езжу)))))
у меня бельгийская сборка бортовой комп на русском правда есть несколько "ОПЕЧАТОК" это признак желания работать с нашим клиентом и таких машин щас почти все.
сскорее у других хуже сталобытует мнение, что астры первых годов были намного надежнее чем последние пару лет.
кстати, обещаные фотки 9 сивика мы так и не увиделиесли я не проглядел конечно...