В любом случае салон в 8 это уже классика, 7 аккорд и 8 цивик, 9 то что сейчас я бы не купил. Купите просто короллу, зачем на цивик ставить подвеску от короллы
В любом случае салон в 8 это уже классика, 7 аккорд и 8 цивик, 9 то что сейчас я бы не купил. Купите просто короллу, зачем на цивик ставить подвеску от короллы
Последний раз редактировалось Markus98; 10.04.2014 в 12:28.
Хватит оффтопить!
Ругайте лучше астру.))
Ну раз вы настаиваете...:Сообщение от Привереда
http://www.drive2.ru/r/opel/575441/
"На прошлой неделе приехал в автомир написал претензию, написал все что не устраивает, целый список написал.
— при повороте налево на газу хрусты
— трески в коробке при переключении на 2 и 3 передачи
— по эллектрике: блютус не работает магнитола станции не находит постоянно ошибку парктроника выдает, порой вся центральная консоль не включается некоторое время после запуска двигателя
написал мол хочу получить деньги назад
сказали что только через неделю есть возможность забрать машину у меня на ремонт…
Неделю я не проездил.В один прекрасный момент отказал гидроусилитель.с бетонным рулем доехал до дому с диким скрежетом.
не прошло 3-х недель как я стал обладателем этого чуда
Люди, подумайте 10000 раз перед тем как брать орс новую!
Отпало малейшее жлелание ездить на авто опель, хотя эта тачка мне снилась и я мечтал о ней.
Возможно всему виной русская сборка, печально"
Немного мутноватая история. Неясна причина косяков таких - то ли диагностики не было, то ли автор умолчал о ее результатах. К тому же дилер подарил сигналку - что за сигналка и где/кто ее ставили?
Возможно, что-то с блоком управления; что-то с напряжением бортовой сети; или виновата кривая установка сигналки. Короче, диагностика нужна, автор про нее - ни слова. Но не спорю: экземпляр мог попасться таким с завода, а это действительно большой косяк опеля, хотя тыщу автор отъездил вроде нормально (правда, пробивал подвеску неоднократно - ну, это дороги такие).
Сам автор говорит, что авто сырое (ОРС в этом кузове стали выпускать с 2012 г.), но все равно любит:
жаль что она еще сырая.как доделают ее, обязательно снова орс возьму!
Ты хоть что нить сам со своих слов реальным опытом можешь сказать
А не тискать с драйва
Да, про октавию, и сказал, но ты же никого слушать не хочешь, ты пришел сюда обсирать хонду, самоутверждаться, а я лично на себе испытал "немецкое качество"(в бюджетном секторе) и ну их нахер, спасибо, наелся.
И здесь ооочень многие со мной согласны, согласишься и ты, попозже
---------- Сообщение добавлено 12.04.2014 в 11:52 ----------
Мне бы хотелось еще помягче, слишком убитые дороги. Управляемости за глаза, рулится лучше моей прежней октавии с ГУРом. Большинство владельцев восьмого поколения жаловались на жесткую подвеску, а не хвалили. Хонда сделала правильный ход.
А тем, кому нравится, когда его лупят по жопе - поставят HFP
Это заказ, байки и только.
SJcc,
Не ту машину ты купил. Под твои требования королла больше подходит.
все банально, отклик руля быстрее и четче, при маневрах на тойже скорости за счет меньшего крена, не борешся с вестибюлярным аппаратом пытаясь сидеть ровно.Какая? Что Вы теперь можете сделать из того что раньше не получалось? Примеры в студию!
могу прокатить, жопомером чувтвуется хорошо.
как пример есть по пути на работу у меня поворот http://maps.yandex.ru/?ll=37.744079%...2Ctrf&trfm=cur
на стоке на сотке уже страшно, после апгрейда на 120 ок
Ваши права
Ответить с цитированием