Honda civic или Opel Astra ??????????????

Сообщение от hunter07

У меня за 45т и 2.5 года почему то ничего не ломалось, пластик поскрипывает только в жесткие морозы и на плохих дорогах. Обивка нигде не потерта. Может мы на разных машинах ездим?

Пластик в астре ни чуть не лучше!
После 15 тыс. начинает скрипеть панель приборов(именно там, где все стрелки. И это не единичный случай. У официалов на Варшавке об этом косяке знают и устраняют...ненадолго.
Позже появляется сверчок в дверях и в районе бардачка.
Подлокотника в комплектации астры нет вообще. Ну или как доп. - около 6 000 руб. ставят узкий, убогий вместо подстаканника. Пластик затирается ни чуть не хуже, чем в сивике.
Поаккуратнее с машиной надо. После того, как протер диски - надо сполоснуть тряпку, а не лезть с ней в салон чтобы протереть.

Сообщение от leva-sky

Пластик в астре ни чуть не лучше!
После 15 тыс. начинает скрипеть панель приборов(именно там, где все стрелки. И это не единичный случай. У официалов на Варшавке об этом косяке знают и устраняют...ненадолго.
Позже появляется сверчок в дверях и в районе бардачка.
Подлокотника в комплектации астры нет вообще. Ну или как доп. - около 6 000 руб. ставят узкий, убогий вместо подстаканника. Пластик затирается ни чуть не хуже, чем в сивике.
Поаккуратнее с машиной надо. После того, как протер диски - надо сполоснуть тряпку, а не лезть с ней в салон чтобы протереть.

Не соглашусь, была астра ,за 35 тысяч ни одного сверчка, и салон приятно мыть , все монументально сидит. Подлокотник в астре да фиговый, вернее его не было вобще.
По поводу протертый подлокотников , думаю это особенность комплектации комфорт, там велюр немного другой

Сообщение от Markus98

Не соглашусь, была астра ,за 35 тысяч ни одного сверчка, и салон приятно мыть , все монументально сидит.

Есть астра. И у друзей многих...у всех безе исключения(разница только в пробеге) появляются сверчки. И чем же монументальнее, чем в сивике там что-то сидит?

Сообщение от Markus98

Посмотрим , что ты скажешь когда у тебя рейка пойдет по пи... , и еще куча всего, я в сервис уже раз 15 ездил по гарантии
А вот у официалов не просто это поменять). Хонда сыпится как песок с 90 летнего человека, при этом моя прошла 40 тысяч , из которых половина по трассе если не больше.
Кстатит еще, мыл салон цивика своими руками и по ходу дела отметил для себя очень уродский пластик повсюду, который держится просто на соплях, вроде дизайн неплохой , а релаьно собрано все как на тазе, подлокотник можно на 5 см. двигать вправо влево вместе с центральным тоннелем, в районе ремней безопасности конченные крепления , которые скрипят, убожеские рычажки открывания багажника и лючка бензобака, да и все остальное деревянное и держится на соплях. Короче шлак цивик, консервная банка, как и все японцы, астра после этого показалась чем то небывало крутым по сборке и качеству материалов , но все-равно цивик имеет свои положительные черты)), а гольф унылое гавно, хоть и эталон кем то выбранный

М - да. Ну вот не повезло тебе с машиной, не повезло.............впрочем сто раз уже обсуждалось. Судя по всему мы где - то в одно время их покупали, так вот у моей (тьфу- тьфу - тьфу - тьфу - тьфу - тьфу, чтоб не сглазить) даже лампочки за все прошедшее время не перегорело, хотя эксплуатируется она каждый день по нашим "замечательным" дорогам + поездки летом на дачу по нашим "дачным" дорогам. Когда начались скрипы - выкинул все из кармашков дверей, скрипы прекратились Есть реально два места, которые действительно издают некие звуки - это панель магнитолы (раз в неделю ткнуть в нее пальцем и скрипов нет), крепления ремней безопастности (покупается самоклеющийся пенопласт - продается в любом мебельном или хозяйственном магазине для крепления на ножки мебели и т.д. и приклеивается - звуков как не бывало, стоимость - копейки) на этом все ! Если приглядываться с микроскопом, по погрешности при сборки наверняка можно найти, но увы - все нынешние машины грешат этим (включая именитые БМВ и Мерсы). Все остальное - просто изо дня в день радует........и дай ему бог радовать дальше (еще раз тьфу - тьфу - тьфу - тьфу - тьфу).

Кстати, судя по многочисленным описаниям твоих неисправностей создается впечатление, что тебе просто подсунули восстановленную машину, которая возможно пострадала при перевозке.

Про Астру (как и про Инсигнию) - сам жутко разочарован. Рассчитывал, что наконец - то появится "нормальный автомобиль по нормальной цене", но......увы, как известно "бесплатный сыр - только в мышеловке". От прежней Астры, которую за отдельные ее достоинства вспоминаю до сих пор с теплотой не осталось НИ - ЧЕ - ГО. "Обмылок", он и есть "Обмылок"......увы !

Сейчас имею возможность кататься на двух тачках свой пятачок и Астра GTC 1.8 АТ космо моей девушки,так вот катался 3 дня и изучал. Вообщем машины достойны друг друга,но Сивка по многим параметрам опережает опель,но есть и реальные плюсы:
1.Тормоза,у Опеля они реально есть
2.Отделка салона одинакова,но комбинированная кожа щ\штука приятная.
3.Музыка,в нашем варианте это Опера,звучит очень солидно.
4.Биксенон красиво и эффетивно.
Теперь минусы:
1.Расход большой,по городу вышел 12 л.
2.Эргономика ужасна,чтобы настроить климат надо в меню залазить,я считаю очень неудобно.Автомат закрывание окон,если в Сивке до о второго щелчка,то в Астре нужно подержать несколько сек-тоже неудобно.Нет подлокотника и места для мобилы.Я так и не смог в ней нормально сесть,чтобы стало удобно,регулировок много,но все неочём....
3.Рулится хорошо,но Цивик лучше.
4.Зеркала маленькие и какие-то не совсем адекватные,показывают как-то неправильно,машина вроде далеко,а в реальности близко,но это дело привычки.
5.Двери закрываются ППЦ,как в жигулях
В остальном всё одинаково,вообщем основные огрехи по эргономике,неудобно в ней лично мне. А так едет неплохо,СПОРТ режим очень достойный,можно хорошо поотжигать,правда старт очень вляый,зато потом машинка хорошо идёт!
По техническим не знаю,пробег всего 10 тыс...
Сегодня видел в салоне белую Астру новую-ерунда!!!Нынещшняя GTC гораздо лучше выглядит.

Сообщение от Hooba

Сегодня видел в салоне белую Астру новую-ерунда!!!Нынещшняя GTC гораздо лучше выглядит.

+ !!!!

Сообщение от Hooba

Сейчас имею возможность кататься на двух тачках свой пятачок и Астра GTC 1.8 АТ космо моей девушки,так вот катался 3 дня и изучал. Вообщем машины достойны друг друга,но Сивка по многим параметрам опережает опель,но есть и реальные плюсы:
1.Тормоза,у Опеля они реально есть
2.Отделка салона одинакова,но комбинированная кожа щ\штука приятная.
3.Музыка,в нашем варианте это Опера,звучит очень солидно.
4.Биксенон красиво и эффетивно.
Теперь минусы:
1.Расход большой,по городу вышел 12 л.
2.Эргономика ужасна,чтобы настроить климат надо в меню залазить,я считаю очень неудобно.Автомат закрывание окон,если в Сивке до о второго щелчка,то в Астре нужно подержать несколько сек-тоже неудобно.Нет подлокотника и места для мобилы.Я так и не смог в ней нормально сесть,чтобы стало удобно,регулировок много,но все неочём....
3.Рулится хорошо,но Цивик лучше.
4.Зеркала маленькие и какие-то не совсем адекватные,показывают как-то неправильно,машина вроде далеко,а в реальности близко,но это дело привычки.
5.Двери закрываются ППЦ,как в жигулях
В остальном всё одинаково,вообщем основные огрехи по эргономике,неудобно в ней лично мне. А так едет неплохо,СПОРТ режим очень достойный,можно хорошо поотжигать,правда старт очень вляый,зато потом машинка хорошо идёт!
По техническим не знаю,пробег всего 10 тыс...
Сегодня видел в салоне белую Астру новую-ерунда!!!Нынещшняя GTC гораздо лучше выглядит.

давайте по минусам:
расход 12 для сивки тоже не заоблочная цифра - АКПП жрет и побольше
Эргономика, с ячейками и подлокотником я согласен, а с седухой это сугубо индивидуально, меня например в сивике сидения не устраивают
Рулежка тут согласен
Обзор в сивике совсем не айс, согласен дело привычки
шумность дверей и т.д. вот тут в корне не согласен - у сивки нету шумки и обилие пластика, что делает его жутко громыхающим, я все свои хонды проклеивал и буду проклеивать

Сообщение от Кепычъ

давайте по минусам:
расход 12 для сивки тоже не заоблочная цифра - АКПП жрет и побольше
Эргономика, с ячейками и подлокотником я согласен, а с седухой это сугубо индивидуально, меня например в сивике сидения не устраивают
Рулежка тут согласен
Обзор в сивике совсем не айс, согласен дело привычки
шумность дверей и т.д. вот тут в корне не согласен - у сивки нету шумки и обилие пластика, что делает его жутко громыхающим, я все свои хонды проклеивал и буду проклеивать

Расход у меня (на 4д автомат) меньше, чем 12 литров.
Руль легче крутится, чем в астре.
Обзор вообще напрягает в GTC...мало того, что зеркала узкие, так еще и стекла боковые задние.
Шумка в астре один в один , как в сивике.

Сообщение от Кепычъ

давайте по минусам:
расход 12 для сивки тоже не заоблочная цифра - АКПП жрет и побольше
Эргономика, с ячейками и подлокотником я согласен, а с седухой это сугубо индивидуально, меня например в сивике сидения не устраивают
Рулежка тут согласен
Обзор в сивике совсем не айс, согласен дело привычки
шумность дверей и т.д. вот тут в корне не согласен - у сивки нету шумки и обилие пластика, что делает его жутко громыхающим, я все свои хонды проклеивал и буду проклеивать

У меня недельный расход в 12 литров только зимой бывает и то редко, летом в десятку укладываюсь всегда.
Речь не про шумку, а как закрываются двери. Сивка тут почти премиум ))
Обзор в астрахетче как в танке, т.е. как в сивке хетче назад почти ничего не увидишь.

Вы так говорите как будто я сивку только в буклете видел я уже 3 года на ней каждый день езжу)))) при чем 2 сивки было, одна комфорт, но была продана, а теперь у брательника экзе

З.Ы. у сивика Экзе в салоне какиш какой-то натянут вместо обивки, в комфорте гораздо лучше