Honda civic или Opel Astra ??????????????

Сообщение от crazy_bad_boy

Это уже из разряда унификации.

Ну да. Тем более, что они эту модель к тому же "расширили и углубили" Т.е. фактически - протолкнули в другой класс. Интересно - как они теперь будут новый Пассат позиционировать ?

А по - поводу унификации........в принципе БМВ 5 - это ведь тоже "большая треха" и т.д. и ничего, всем ведь нравится............

Но вообще - молодцы. Наконец - то кто - то спохватился и обратился к классическому дизайну. А то так уже задолбали "а ля Корея" глазастенькие обмылки, похожие больше на игрушечные педальные "мафынки" для детей, чем на на настойщий, солидный автомобиль.

Сообщение от Markus98

че за проблема? Фильтр меняли ?, у меня очень хорошо холодил на астре , по ощущениям сильнее чкм в цивике, какие еще проблемы с элктроникой?

Пробег всего 11 тыс,зачем его менять,я вон на Цивике уже 24 откатал и до сих пор не менял(правда уже пора),проблема в том,что съездил на ТО в СТС-моторс(просто жуткий сервис)и после него нифига не холодит,так только прохладный воздух,хотя компрессор врубается,щелчок слышен,обороты повышаются,фреон в норме,давление тоже...
Засел на форум,так это стандартная проблема,очень у многих проблемы с климатом,накаркал называется
Вообще Цивик хоолодит будь здоров,ничего не могу сказать в этом плане про Астру,т.к. именно в жару не получилось им воспользоваться!
ПРо другие проблемы с электроникой Астры уже писал,да и дилерыИ сами пользователи признают что электроника слабое место...
Ещё мне жутко не нравится там датчик света,срабатывает только когда уже совсем темно,на Цивике уже при сумерках,что гораздо лучше

Сообщение от olegbf

Ну да. Тем более, что они эту модель к тому же "расширили и углубили" Т.е. фактически - протолкнули в другой класс. Интересно - как они теперь будут новый Пассат позиционировать ?

А по - поводу унификации........в принципе БМВ 5 - это ведь тоже "большая треха" и т.д. и ничего, всем ведь нравится............

Но вообще - молодцы. Наконец - то кто - то спохватился и обратился к классическому дизайну. А то так уже задолбали "а ля Корея" глазастенькие обмылки, похожие больше на игрушечные педальные "мафынки" для детей, чем на на настойщий, солидный автомобиль.

Пассат как раз и займет место джеты.
Классический дизайн тоже надоеждает, но все нужно делать с умом для примера можно привксти ауди(по сути тот же народный вагон.)

Сообщение от crazy_bad_boy

Пассат как раз и займет место джеты.
Классический дизайн тоже надоеждает, но все нужно делать с умом для примера можно привксти ауди(по сути тот же народный вагон.)

Да по сути любая машина за редким исключением - "народный ваген"...... только для разного "народа".

Сообщение от olegbf

Да по сути любая машина за редким исключением - "народный ваген"...... только для разного "народа".

Ну не скажи тазоваген только для исключительной категории людей выпускаеться)))

Ну так собственно, и я о том же. ТАЗваген - это как раз для народа "не имеющего аналогов в мире"

Сообщение от olegbf

Ну так собственно, и я о том же. ТАЗваген - это как раз для народа "не имеющего аналогов в мире"

Последняя фраза порадовала

crazy_bad_boy,

olegbf,
Я надеюсь вы про Астру

А то ж

Перечитал тут много страниц спора что лучше. Выскажу свое мнение основываясь на том что у меня был цивик 4d, потом увидев астру новую решил поменять. Взял 1.4Т на палке красного цвета. Скажу так прет машинка как надо, турбина с 2 тыщ подхватывает так что летом на туранзе без буксов тронуться не получится. И все ... больше плюсов нет ... руль после цивика вата, коробки не сравниваю, та была АКПП эта мешалка. Обзорность простите просто пи..ц, из-за огромных стоек и бесполезного окошка как-то ночью поворачивая налево посадил тетю на капот, не сильно, но факт - я ее не увидел ! Хотя за рулем с 2004 года почти каждый день. Так что вывод один - через неделю сдаю астру, беру сивика и пох мне на то, что салон тряпка. Астра женское авто, т.е. погонять ней не получится.