ПУМБА, а ты пытался заводить с севшим акб?
дома его нельзя зарядить? проблема в отключении от борт.сети?
---------- Сообщение добавлено 10.02.2016 в 17:25 ----------
чудо инженерной мысли....я в крауновский автомат моторное масло от камаза лил пока до города с потекшей трубкой ехал и хоть бы хны, а тут аккум зарядить по букварю надо![]()
ПУМБА, отдай человеку с которым поменялся его авто) точно что-нибудь натворишь с ней, скажешь на бмв проводка фуфло и горит быстро)
Как говорят-не можешь ср@ть, не мучай ж@пу)
Можно и дома. Даже лучше будет. Отогреешь нормально в тазике с еле теплой водой и зарядишь поп полной. Но это гемор, отключать\подключать, таскать туда сюда. На морозе то еще удовольствиеТам все задубевшее еще)))
Проблемы с отключением бывают даже у нас на цивиках. Иммобилайзер ключ теряет. Еще слышал у кого то магнитолы блокируются и нужен пинкодНо у меня лично на цивике таких проблем не было ни разу. Отключал батарейку сто раз уже. Что там у БМВ в мозгах я фик знает. Но тут уж как повезет)))
---------- Сообщение добавлено 10.02.2016 в 18:29 ----------
у бэхи аккум в багажнике вроде, справа вроде
---------- Сообщение добавлено 10.02.2016 в 18:30 ----------
ПУМБА, https://www.drive2.ru/l/2959770/
---------- Сообщение добавлено 10.02.2016 в 18:32 ----------
ПУМБА, и не тяни с этим. В Омске счаз -16, а разряженные акки не любят спать на морозе. Электролит может замерзнуть