Civic против Jetta

ну так для сравнения на мондео клубе тоже говорят АБС ппц какой страшный! мол тоже на снегу не дает тормозить и машина катиться прямиком в аварию... я лично АБСке зимой дал 2 раза сработать: 1 раз в первый снег, 2 раз варежку разинул и чуть в зад не догнал. АБС работала очень страшно... я когда от испуга в пол вжимал и машина по ощущению не тормозила думал хана, но искал глазами куда нырнуть благо заноса нету. Вот только все равно вставал в метре от удара, хоть и сам обосравшись-это наказание за невнимательность. Никто не ругает машину, все просто понимают это АБС и увсех машин они мало чем различающийся, сделай её более поздней и летом будут ругать. Тут уже господа все зависит от нас с вами АБС,ЕСП,ЕБД+дор.резина не отменяют законы физики.

Blackout
про АБС с тормозами, про управляемость - можно только в сравнении с другими и лично объезженными тачками говорить. Не нравится, не подходит что-то - всегда есть выход как у vovana http://www.civic-club.ru/forum/topic...6955#msg256955 пересевшего на лехус и оставившего о себе добрую память благодаря этим замерам.
Покупай скорее то, что тебе больше подходит и замутим сравнительный тест по весне, всем будет польза. А пока всем выбравшим и не собирающимся отказываться от Сивика есть смысл изучить и освоить имеющуюся систему.
Был случай http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=36179.0 в точности повторённый (не специально разумеется) мной самим. Но это на сухом асфальте, по снегу/льду надо отдельно тренироваться, как ребята делали с ВСА http://www.civic-club.ru/forum/topic/52616.htm?45
Предварительно почитать мануал можно на стр.235-237, вполне достоверно там всё описано.

Момент активизации ABS зависит от условий сцепления тормозящих колес с дорожным покрытием. Например, при торможении на сухом покрытии с хорошим сцеплением опасность блокировки колес возникает
только при очень сильном нажатии на тормозную педаль. В этих условиях ABS включается в работу лишь при экстренном торможении. С другой стороны, при торможении автомобиля на льду или на заснеженной дороге ABS может включиться практически сразу после приложения к тормозной педали небольшого усилия.
Система ABS не предотвращает боковое скольжение колес при резком изменении направления движения автомобиля.

Претензии к раннему срабатыванию на неровностях и на льду лучше перевести на себя самого: держать дистанцию, правильную резину использовать. Ведь не в настройках АБС как таковых дело, а в том, что её срабатывание означает наступление блокировки колеса, которая ещё и не чувствуется водилой.
Этой осенью по первому снегу проехался непереобутым ещё - сильные впечатления остались, спецом оттормаживался резко на ночной пустой дороге. На липучке ощущения совершенно другие. И антибукс ещё помогает, к слову, и ВСА.

Cosmet Puc
+1 При умелом использовании педали тормоза все предссказуемо.......... А вот ВСА в сивике это вообще вещь, очень классно настроена, кстати выручила недавно, под горку встал и начал скользить, потихонечку меня вытянула под горку на льду.........
Cosmet
Кстати а у тя как по земе АБС работает? Устраивает?

Просто что такое АБС ? На каждом колесе по датчику - он фиксирует крутится колесо или нет . Далее блок управления анализирует что происходит с колесами и если колесо заторможено - открывается клапан и сбрасывается давление пока оно не закрутится . Далее представьте покрытие лед со снегом наверху - вы давите - а колеса все равно не могут зацепиться - коэффициент сцепления потому что меньше допустимого . В авиации меряют состояние полосы и когда коэффициент сцепления ниже определенного значения полосу чистят и садиться нельзя потому что можно выкатиться . На дорогах никто ничего не меряет . Посему если вы попадаете в такую попу никакое приспособление не поможет затормозить кроме якоря от крейсера или тормозного парашюта . Так что нехрен на зеркало пинять коль рожа криваюя . АБС призван помогать сохранять устойчивость и управляемость автомобиля и не компенсирует неправильный выбор скоростного режима . Да - в той ситуации когда абс растормаживает нажав на тормоза на тазу вы скорее всего просто закрутились бы и вылетели с дороги .

Вставлю свои 5 копеек.Юзаю Сивика уже 9 месяцев-пробег 30 тыщ.Проблем ноль.Но вот настройка АБС действительно ужасная-срабатывает на малейшей кочке,но это полбеды,обычно АБС,сработав,сразу отпускает,здесь же нет,надо по новой перетормаживать,чтобы добиться адекватного замедления.Сравнивать есть с чем-переездил почти на всем четырехколесном.Обидно,что на общем приятном впечатлении от машины ,такой косяк наблюдается.Причем это относится не к зиме-зимой по гололеду тормозами почти не пользуюсь,в основном двиглом торможу,а именно к лету и к большим скоростям.

по АБС полностью согласен с предыдущими постами. слишком раннее срабатывание. у матрехи тоже не лучше - по началу чуть в грузовик не влип, и это летом! с чем могу еще сравнить так это с короллой, ФФ2 и Golf IV. ФФ2 лидер. как вкопанный встает, зараза. при этом все время косишься в зеркало заднего вида. АБС дает волю тормозам проявить себя в полной мере и срабатывает действительно тогда когда надо. Golf чуток послабее, за ним королла. АБС сивки курит в сторонке (хотя очень жаль, потенциал тормозов намного больше чем его дает реализовать ошейник АБС)

Проблема с неадекватной настройкой АБС есть, кто этого не замечает - все познается в сравнении! Кто-то мириться и подстраивается под машину, я продаю ее - каждый идет по своему пути.
По поводу торможения с 35 км/ч - покрытие естественно лед, резина Gislaved Soft Frost 3, тоже самое торможение на том же месте без участия АБС проходит просто на ура, цивиковская же АБС работает неадекватно - раннее срабатывание и позднее отпускание на льду играют злую шутку, а как зимой на трассу выезжать - русская рулетка получается.
Мне жизнь моя и близких мне людей всяко дороже цивика

хм а другие цивики не пробывал ? может у тя АБС давно подвис и требует замены ?

Я первым делом тоже так подумал,сел на Сивик брата-тоже самое.Для чистоты эксперимента попробовали еще одну машину,все один в один.Нормально настроенная АБС при проскальзывании одного колеса срабатывает и тут же должна отпустить,а в Сивике такого нет-если сработала,то трещит до конца,нужно педаль отпускать и по новой нажимать,а это трудно чисто психологически заставить себя сделать.

меня работа абс на цивике зимой вполне устраивает, хотя стараюсь не доводить до нее, у меня в городе постоянно снег на дорогах или каша, реагентами не посыпают, просто убирают снег, а потому работа тормозов очень много значит. Повторюсь, проблем с ними и абс нет