Thunder
У меня коллега на работе покупает Кирон, говорит, классный автомобиль. За 900 т. со скидкой - максималка. Правда, там дизель. Есть еще Тушкан, но по сравнению с СРВ и Тигуаном он, конечно, совсем не тянет.
Thunder
У меня коллега на работе покупает Кирон, говорит, классный автомобиль. За 900 т. со скидкой - максималка. Правда, там дизель. Есть еще Тушкан, но по сравнению с СРВ и Тигуаном он, конечно, совсем не тянет.
СРВ имеет несколько косяков - двиги на замену головки попадали из-за брака при изготовлении , с задней подвеской проблемы и дверью и 2,4 хватает гидроудат если заехать в глубокую лужу из-за низкого расположения забора воздуха . Сами офицалы советуют одевать гофр и выводить выше .
Тигуан вообсче уродство - видел вчера во дворе - думал гольф+ стоит со спины - только по надписи тигуан и догадался что это не гольф . Да и привод там отстой . Думаю аут ничего в эти деньги .
ниссан х-трейл, салон огромный и проходимые качества нормальные
Сообщение от Maxim5555
про х-трейл гдето на форуме читал, что топливный бак 50 литров, а расход по городу на некоротых версиях 17+литров.
Разговор идет про XL?Думаю аут ничего в эти деньги .вроде неплохой аппарат...
Про гидроудар на ЦРВ много прочитал) отпугивает теперь он немного....
XL - зачетный аппарат - но сервис рольфа ядерный - особенно запчасти . Посмотри цены на комплектующие - в осадок выпадешь - колпак на 15 на штамповку 2000 рэ .
Насчет расхода Хтрэйлов - в6 так и едят - никуда не децца .
Кстати в соседнем дворе стоит тигуан новый а рядом кашкай - так вот по сравнению с кашкаем тигуан просто убого выглядит - как гольф со вставками в опорах . А по цене разница - за пустого тигуана кашкай в полном фарше с нормальным приводом взять мона - а не подье...ой под полный у тигуана .
Ну за Кашкай в максималке, стока денег отвалить, тоже надо "не далёким" быть. Хетч с 4ВД. Если и выбирать паркетик, так уж что то другое.Сообщение от adds
кашкай за 783 000 рублей, с кожей даже, так что нормальный вариант
а щас ещё кашкай2 вроде появился с 2 местами в багажнике.
Туда тещу посадить мона )))
Ну , кашкай в максималке менее нелеп чем тигуан - который от гольфа практически ничем не отличается - даж передутый двиг впихнули тот же .
Судя по тестам в ЗР и Авторевю, больше всего им нравятся как раз CR-V и Tiguan. Моё мнение совпадает с их. Про честный полный привод я уже писал - непринципиально, как и геометрия, ибо предполагается, что всё бездорожье - это 300 метров грунтовки до дома на даче, снежные дворы, ну иногда рыбалки не особо экстремальные. Гораздо важнее поведение машины на хорошей дороге. А в этой дисциплине Х-Трейл, как и Какашкай, сорри, совсем некомпетентны. Да и дубовый Х совсем, старая модель, интерьер - просто - жуть. В Какашкае интерьер тоже, кстати, далеко не фонтан. Да и маленький он совсем, меньше CR-V и Тигуана. Надёжность у меня лично вопросы вызывает, по крайней мере, Какашку не особо хвалят знакомые.
По поводу проблем с движкой Хонды - предполагается, что если брать CR-V, то с движкой 2,0 на МКПП. Отторжения дизайн Тигуана у меня и родителей не вызывает, как и CR-V.
Дизель отпадает, ибо зимы у нас холодные, а солярка - не особо качественная, в отличие от нормального бензина... Да и не нравится мне Куга. Высокий ФокуЗ с перемуженной внешностью. По поводу Ссангйонгов - думал, но дизели отпадают, а бензиновые они слишком прожорливы. И внешность - очень уж на любителя. Тушкан - неплохой вариант, но нафиг он нужен за деньги, за которые можно взять CR-V?
Рассматривал ещё Сузуку, но она тоже какая-то дубовая и прожорливая. Модель тоже не новая уже. Не за горами замена. У товарища Гранд-Витара, посидел, прокатился - не особо понравилась...
По поводу Аутлендера - окончательно он ещё не отпал, приемлемый пока вариант.
Итого пока три варианта - Аут, CR-V, Тигуан...