"долгожданная" Сивка 4D или быть может Subaru Impreza 1.5?

наверное имелось ввиду по сравнению с несубаровскими движками

что именно имелось в виду мы так и не узнали..

Сообщение от Хочу CIVIC

наверное имелось ввиду по сравнению с несубаровскими движками

Вот именно

Двигатель
Тип двигателя: горизонтально-оппозитный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, 16-ти клапанный
Объем двигателя, куб.см.: 1498
Мощность, л.с/об.мин.: 105 / 6400
Крутящий момент, Нм/об.мин.: 142 / 3200
Клапанов на цилиндр: 4

http://www.subaru-moscow.ru/models/impreza/1.5GX/

Сообщение от EURO

Сообщение от Хочу CIVIC

наверное имелось ввиду по сравнению с несубаровскими движками

Вот именно

Двигатель
Тип двигателя: горизонтально-оппозитный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, 16-ти клапанный
Объем двигателя, куб.см.: 1498
Мощность, л.с/об.мин.: 105 / 6400
Крутящий момент, Нм/об.мин.: 142 / 3200
Клапанов на цилиндр: 4

http://www.subaru-moscow.ru/models/impreza/1.5GX/

не впечатляет...

Сегодня протестил Импрезию 1.5 на ручке. Даже 105 л.с., при 3 200 - 4 000 оборотах на 3й передаче дает ураганный разгон!!!
Машина чума!!!

ну нафиг......
Объем двигателя, куб.см: 1493
Макс. мощность (DIN) кВт (лс) /об.мин 77(105)/6400
Макс. момент (DIN) Нм (кгсм) /об.мин 142(14.5)/3200
Максимальная скорость, км/ч: 174/169
0-100 - 14.8 сек на автомате и 12.4 на ручной
какой нафиг ураган.... разве что бриз небольшой с вечернего моря....

Сообщение от EURO

Сегодня протестил Импрезию 1.5 на ручке. Даже 105 л.с., при 3 200 - 4 000 оборотах на 3й передаче дает ураганный разгон!!!
Машина чума!!!

сори, но - у меня Bora 105 л.с. - и , к общему сожалению, енту импрезу я сделал (катались с другом, который взял у товарища оную покататься)...3 раза пробовали и ... вообщем при одной и той же силе - да, а вот объём разный (1,5 и 1,6)...думаю, что просто масса авто вляет

если хочешь импрезу - не скупись и возьми STI

если бы она была мне по душе, то был бы на ней, а так - жду черный type R

Правда следует сказать, что только на WRX ТО1 что-то около 18 т. деревянных, а дальше уже под 30 тыщ .... Во как

о-да
ремонт и ТО там самые дорогие

Сообщение от Nv

Правда следует сказать, что только на WRX ТО1 что-то около 18 т. деревянных, а дальше уже под 30 тыщ .... Во как

Это точная инфа?
Про Импрезию 1.5 говорили ТО-15 - 4 тыс. рублей, ТО - 3- 15 штук. Далее меняются местами!