Chevrolet Cruze. Ничего не напоминает?

Катался я на тест-драйве, на томате.........туповатенький, хотя салон так ничего, свежо вылядит, НО, нафига там матерчатые вставки на передней панели, на приборную панель (которые отходят от дверей), какая комплектация я не запомнил)))))), причем тряпка прямо создана чтобы собирать пыль и детям удобно будет об нее руки вытирать(((((((((

Привет владельцам цивиков. В общем просто выскажу свое ,как мне кажется, даже вполне объективное мнение. Моему крузу (корея) уже год. Претензий по качеству и поломкам ноль.
Про двигатель: У меня 1.8 МТ 141л.с. до 15-20 тысяч двигатель туповат , тут вы правы и на тест - драйве конечно он таковым себя и проявил. Но сейчас машина реально поехала. Еще как наверняка показалось , что при ускорении вообще не вжимает в сидение - тому причиной служит настройка подвески круза ( сравнивал с фокусом и не только, там чувствуется ускорение, а у круза нет, хотя разгонялись абсолютно одинаково).
Интерьер и экстерьер мне нравится и у круза и у цивика ( у каждого свои достоинства ). Шумоизоляция на уровне. Тормоза просто шикарные. Звук двигателя кому -то нравится кому - то нет. Лично мне он иногда надоедает, а иногда наоборот радует. Тут люди говорили про крен в поворотах и плохую управляемость. По мне кренов вообще нет и сидение идеально держит в поворотах. На руль машина отзывается четко. Все кнопочки на передней панели находятся там где им положено. И главное голубая подсветка очень нравится А вот еще по поводу двигателя: до 2000 оборотов он все равно не особо резв. ESP и TC присутствуют. Ну в принципе всё. ))

Сообщение от МаксимCRUZE

Привет владельцам цивиков. В общем просто выскажу свое ,как мне кажется, даже вполне объективное мнение. Моему крузу (корея) уже год. Претензий по качеству и поломкам ноль.
Про двигатель: У меня 1.8 МТ 141л.с. до 15-20 тысяч двигатель туповат , тут вы правы и на тест - драйве конечно он таковым себя и проявил. Но сейчас машина реально поехала. Еще как наверняка показалось , что при ускорении вообще не вжимает в сидение - тому причиной служит настройка подвески круза ( сравнивал с фокусом и не только, там чувствуется ускорение, а у круза нет, хотя разгонялись абсолютно одинаково).
Интерьер и экстерьер мне нравится и у круза и у цивика ( у каждого свои достоинства ). Шумоизоляция на уровне. Тормоза просто шикарные. Звук двигателя кому -то нравится кому - то нет. Лично мне он иногда надоедает, а иногда наоборот радует. Тут люди говорили про крен в поворотах и плохую управляемость. По мне кренов вообще нет и сидение идеально держит в поворотах. На руль машина отзывается четко. Все кнопочки на передней панели находятся там где им положено. И главное голубая подсветка очень нравится А вот еще по поводу двигателя: до 2000 оборотов он все равно не особо резв. ESP и TC присутствуют. Ну в принципе всё. ))

Да ладно куда она поехала после 20 т.км, цивик побыстрее едет , но он и легче. Бвла у меня астра с таким движком , и движок этот отличался низкой тягой на низах, цивик получше тянет немного. Круз неплохая машина , только вот с салоном перемудрили , он серый и эти тупые вставки серые , почему серые непонтяно

.....после 100 тыс. очевидно он поедет еще лучше.......

Настройки подвески компенсирующие ускорения ? GM стоит обратить внимание на разработку космических аппаратов - сможет принести много пользы

А вообще - Круз неплохая машина. За свои деньги - вполне конкурентноспособный продукт гольф - класса.

Markus98,
ну у прошлой астры вроде 5передачь на ручке было ? а тут 6, укоротили передачи и теперь он тянет на низах

Сообщение от Puc

Markus98,
ну у прошлой астры вроде 5передачь на ручке было ? а тут 6, укоротили передачи и теперь он тянет на низах

6 на механике или автомате, думаю отличие 5 от 6 только в экономии на скорости 130 когда 6 нужна, а первые 2 у опеля были короче чем у цивика )), у опеля 2 на 90-95 кончалась , у цивика на 100 где-то

[QUOTE=Puc;2932549]Markus98,
ну у прошлой астры вроде 5передачь на ручке было ? а тут 6, укоротили передачи и теперь он тянет на низах [/Так на ручке их 5 и осталось

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:29 ----------

У меня она поехала. А салон мне очень нравится и вставки в том числе)

Обкатка, по идее, должна снижать расход топлива. Однако, на моей Сивке как был из салона 5,2л/100км (по паспорту 5,5л), так и остался.
Двигатель R18 Сивика сразу идет с нужными зазорами, а другие "раскатывать" нужно.

WhiteFox, ты наверно с горочки накатом ездишь с таким расходом. Или тошнишь 60 на 6 передаче... Унреал. В городе точно.

Сообщение от Anton_Nsk

WhiteFox, ты наверно с горочки накатом ездишь с таким расходом. Или тошнишь 60 на 6 передаче... Унреал. В городе точно.

Я на дальняк часто езжу расход 4.9-5.3 если без пробок, и расход в зависимости от условий естьли осадки и что за бензин, на круизе 99км/ч воткнуто обычно, в населенных 79 еду

В городе расход обычно коло 10-11 если не особо затруднений нету на дорогах=)