Результаты заезда Fiat Bravo 1.4 Sport vs Civic 5D МКПП

Передаточные числа на Bravo (с турбомотором):

6-ти ступенчатая механика
1-я 3,818
2-я 2,158
3-я 1,475
4-я 1,067
5-я 0,875
6-я 0,744
задняя 3,545
главная передача 4,176

ну что? Кто ходом поедет? вы блин писаки-мараки

Предлагаю найти 1-го -2-х добровольцев на Браво (150 л.с.), добровольца на Сивике СЕДАНЕ на 6мкпп, и я поеду на своем Хетче( заодно посмотрю насколько седан быстрее меня). Встречаемся на Киевке и едем ролл.

Кто?

Когда?- мне пох.

надо теоретически подготовиться сначала
Насколько я помню, наибольшее передаточное отношение требуется для создания максимального крутящего момента на старте. Максимальное ускорение будет создаваться на передаче, с максимально близким к единице передаточном отношении.
У сивика чуть больше значение главной пары (т.е. передача ниже = больший передающийся момент но ниже скорость) и чуть ниже значения пар в коробке (т.е. передача выше = больше ускорение), наибольшая разница с Браво на 1-й передаче, при этом у сивика бОлее сближены передачи.
Возможен ли старт на Сивике со 2-й передачи с быстрейшим переходом на 4-ю? Может ли дать это ухищрение что-то? Кто разбирается?

Сообщение от Cosmet

надо теоретически подготовиться сначала
Насколько я помню, наибольшее передаточное отношение требуется для создания максимального крутящего момента на старте. Максимальное ускорение будет создаваться на передаче, с максимально близким к единице передаточном отношении.
У сивика чуть больше значение главной пары (т.е. передача ниже = больший передающийся момент но ниже скорость) и чуть ниже значения пар в коробке (т.е. передача выше = больше ускорение), наибольшая разница с Браво на 1-й передаче, при этом у сивика бОлее сближены передачи.
Возможен ли старт на Сивике со 2-й передачи с быстрейшим переходом на 4-ю? Может ли дать это ухищрение что-то? Кто разбирается?

1. Хватит теории- надо просто ЕХАТЬ.

2. 4-ую сразу после 2-ой ударно не воткнешь- потеряешь- секунду, а то и более, а

0.3 секунды- это корпус

возможно, я неточно выразился - быстрейшее достижение 4-й имел в виду, через 3-ю разумеется.

я бы прокатился на седане мкпп, но увы, далеко от всех нахожусь (сибирь, +17 днем %))


p.s. имхо, на старте браво должно быть впереди, как вобщем и на 100км/час, а потом хз

SL___
Не факт что на старте Браво впереди будет, резина разная, прокладки и передача крутящего момента на колёса не известны.

Сообщение от Cosmet

надо теоретически подготовиться сначала
Насколько я помню, наибольшее передаточное отношение требуется для создания максимального крутящего момента на старте. Максимальное ускорение будет создаваться на передаче, с максимально близким к единице передаточном отношении.
У сивика чуть больше значение главной пары (т.е. передача ниже = больший передающийся момент но ниже скорость) и чуть ниже значения пар в коробке (т.е. передача выше = больше ускорение), наибольшая разница с Браво на 1-й передаче, при этом у сивика бОлее сближены передачи.
Возможен ли старт на Сивике со 2-й передачи с быстрейшим переходом на 4-ю? Может ли дать это ухищрение что-то? Кто разбирается?

Ерунда полная ИМХО!

- Все!, СЦЕПА УМЕРЛА. Сегодня меня тащили на тросе!

- Ну да ладно - пересаживаюсь на свое резервное боевое авто - Хенде Гетц 1.6 106 кобыл.

- Кого порвать?

Владимир, меняй сцепу - заедем по новой правда погода уже не та...

P.S. у гетца, кстати 9,5 до сотни по паспорту, так что...