Результаты заезда Fiat Bravo 1.4 Sport vs Civic 5D МКПП

А ещё вспомни про момент и мощность, которые конечно ипугавшись объёма 1,8 разбегаются при скорости за 200............... Не вы правда смешные тут, круче 1.8-140 сил только 2.0-200 и конечно ат мосферные, сами то верите в ерунду которую пишите?? Был же заезд с не последним здесь участнегом, и с нашей стороны чел у которого машина 3000 км прошла и по его же словам стартовать не особо получается, ваш же Вова признал, что браво педалирует прикольней - нет всё какие-то терки, выдумки - конечено к 200 всё сдувается и т.д, я вам могу фотку запостить 220 спидометр - 208 gps, на обычном 95 (можете не верить, я сам не доволен - обещанно 212...) Но к тому, что к 200 турбина сдувается - это только если вы себя хотите потешить..............

[/img]

http://s59.radikal.ru/i165/0810/23/2c3e69a828e6.jpg
http://i078.radikal.ru/0810/39/8d95b8037e3e.jpg

Сообщение от k14

А ещё вспомни про момент и мощность, которые конечно ипугавшись объёма 1,8 разбегаются при скорости за 200............... Не вы правда смешные тут, круче 1.8-140 сил только 2.0-200 и конечно ат мосферные, сами то верите в ерунду которую пишите?? Был же заезд с не последним здесь участнегом, и с нашей стороны чел у которого машина 3000 км прошла и по его же словам стартовать не особо получается, ваш же Вова признал, что браво педалирует прикольней - нет всё какие-то терки, выдумки - конечено к 200 всё сдувается и т.д, я вам могу фотку запостить 220 спидометр - 208 gps, на обычном 95 (можете не верить, я сам не доволен - обещанно 212...) Но к тому, что к 200 турбина сдувается - это только если вы себя хотите потешить..............

1. Еще раз: если Браво и уезжает, то незначительно( 1/2 корпуса, мах. корпус). Это с места. С ходу не догоняет.
2. У Браво турбина, которая после 5000 оборотов НАЧИНАЕТ стухать, а сивик- крутильный атмо, у него весь момент на верхах, поэтому вполне есть все шансы объехать Браво на максималке.

Надо ходом пробывать по Киевке до упора. Мой последний Драг-Заезд с Браво окончательно убил сцепу, (пробег 62 000) с места я теперь не ездок, только ходом

Может турба и стухает после 5500, но только к этому времне момент 206 и сил 150, а цивик в МАКСИМУМЕ на такие цифры не выходит - это, что не понятно?? Допустим на 5500-5600 (кстати так и было на макс скорости, есть фотка) выходим на макс мощности, у цивика обороты выше - только ты на Vmax на них не выйдешь т.к мощи н е хватит, ещё раз вопрос задаю - какова максималка у цивика (вопрос к тому, что если браво набирает~210 а цивик 205, то вряд ли в райоек 200 цивик может иметь преимущество, мягко говоря - нелогично)

Сообщение от k14

Может турба и стухает после 5500, но только к этому времне момент 206 и сил 150, а цивик в МАКСИМУМЕ на такие цифры не выходит - это, что не понятно?? Допустим на 5500-5600 (кстати так и было на макс скорости, есть фотка) выходим на макс мощности, у цивика обороты выше - только ты на Vmax на них не выйдешь т.к мощи н е хватит, ещё раз вопрос задаю - какова максималка у цивика (вопрос к тому, что если браво набирает~210 а цивик 205, то вряд ли в райоек 200 цивик может иметь преимущество, мягко говоря - нелогично)

1. Все эти цифры - это бумага. Самое важное как они действительно РЕАЛИЗУЮТСЯ( ПЕРЕДАЮТСЯ) на асфальт. То есть на сколько эффективно.

Надо собраться и ЗАЕЗЖАТЬ , а не устраивать бесконечный ТРЕП на форуме.

Сообщение от darth138

Puc
Ну по поводу NSX в топ гире было одно а в фивз гире хорошо отзывались, тут не поймешь (нет там не полн привод)

а в топ гире её не ругали ) просто на треке стиг показал средний результат.

к14 и часто ты 200+ гоняешь ?один-два раза в жизни(я надеюсь), воздух сотрисайте чаще..

Сообщение от Puc

воздух сотрисайте чаще..

Насчёт заездов: заранее подобрав место, в этом РАЗДЕЛЕ создаём тему по образу и подобию ТЫНЦ + зеркальную тему на форуме соперника. Учитывая возможный ОБЛОМ, произошедший из-за спешки в организации повтора, предварительно читаем и предлагаем советы ТУТ.
Спорить о напечатанных в рекламных буклетах и вывешенных на сайтах техданных – сродни обвинению друг друга в плохом зрении. Написано про
Bravo 1.4/120 при 5000: maxV 197, maxM 206 при 1750, разгон 9.6
Bravo 1.4/150 при 5500: maxV 212, maxM 206 при 2250 (230 при 3000 на комплектации sport), разгон 8.5 (8.2 при спортрежиме)
Civic5D 1.8/140 при 6300: maxV 205, maxM 174 при 4300, разгон 8.9
Civic4D 1.8/140 при 6300: maxV 200, maxM 173 при 4300, разгон 9.1
значит так оно и есть.
Обладателям BravoSport мои и жду приглашения на заезд для встречи вживую.
(есичо, в судейскую группу )

Cosmet
Жаль что АДДС пропал, но я не понимаю тогда почему обиделись на его слова "за 8,2 с горки" если так оно и есть.............