Ну вот и официальные фотки трешки!

не ну если эти движки для америки, то там нормы помягче вроде.

да неоднозначно все, не могу понять нра или не нра...нужно посмотреть в натуральном виде:-)

MMS
А я те земеля говорил что фотошоп это одно а натуральные фото совсем другое, если оно будет с таким передком и ипертрофированными задними фонарями, то это больше уже похоже на автомобиль для нептуна ))))))))))))) Карась какой то...........

предсказываю, а 9ый сивик будет 2ух литровый со 160 лошадьми :P. Ну или писят рублей ставлю
и комплектация у седана, на нашем рынке обзаведётся коженым салоном, и люком :P

Ага, и японцы все больше двиги ставят, некоторые европейцы - все меньше. Следующие авди-фольксо-шкоды-фиаты может будут SHTFQSI, 0,5 л, 190 л.с.

Сообщение от darth138

MMS
А я те земеля говорил что фотошоп это одно а натуральные фото совсем другое, если оно будет с таким передком и ипертрофированными задними фонарями, то это больше уже похоже на автомобиль для нептуна ))))))))))))) Карась какой то...........

Это америкос, европейка будет другая, бампер из-за специфических трбований по безопасности пешеходов на этом рынке

Это все евро, в рот эму ноги:-) скоро под эти нормы буду делать 2,5 140 лы.сы.:-(

Странно все это и грусно...когда же япы в лице хондо маздо помотрят на турбины:-(
Фашисны точно скоро задуют в 1,2 литра 3 бара, вкарячат кованую поршневую и титановые клапаны и буду снимать с него 200 лы.сы. при расходе 6 литров.
Куда мир катицо, где те славные времена Хеми, 8 литров, 500 сил!
крутящий под 1000!!
Эх:-(

MMS
Другая то другая , вопрос в том НАСКОЛЬКО другая? Я ОЧЕНЬ сомневаюсь что отличий будет очень много и они будут заметны, пусскай бампер немножко другой будет , я сомневаюсь что оптика другой формы будет................ Мазда 6 действительно красива и гармонична, а вот ЭТО чудо-юдо-рыба-кит )))))))) И что то мне в глубине души подссказывает что по правилам тенденции "модель через модель", она уступит старой трехе................
По поводу малолитражных турбин ты забываешь об обратной стороне,надежности................... Как показали заезды 1,8 (140), и 2.0 (150) не отличаются а то и превосходят 1,4 (150)............

Сообщение от darth138

По поводу малолитражных турбин ты забываешь об обратной стороне,надежности................... Как показали заезды 1,8 (140), и 2.0 (150) не отличаются а то и превосходят 1,4 (150)............

+1
Меньший ресурс, возможный перегрев, требования к качеству топлива, а преимущества то нету. Ну и что что у 1,4 150 л.с.? Маздонские 2,0 150 л.с. стоят дешевле, и едут лучше, что же из того, что объем больше? Копеечная экономия топлива в момент стояния? Тогда уж лучше гибриды

ну вот япошки и делают гибриды для тех кто любит "экономить" Это уже видимо традиция... япошки 2л без турбы, европейци 1.5л с турбой, амерекосы 3л

Magent
2л-160л.с у хонды сейчас 2л -155л.с у всех 150л.с