Civic 4D vs конкуренты

Мне тоже временами не хватает 140 лошадей, но у нас самый лучший движок 1.8 литра, с самым лучшим расходом, так что задумайтесь, куда больше, зжигать и на нём не плохо, а одна секунда в разгоне до 100 и лишних 2-3 литра расхода, мне кажется это лишнее. Тогда уж надо 6 литров

Хватит двух
Меня когда на спеке прокатили я понял и прелесть правого руля и что такое три с копейками до сотни. Голова потом была чугунная

Темник, просвети про спек?

http://www.mysubaru.ru/tags/spec-c

Сообщение от Thunder

Друзья, выскажусь и я по поводу сфетофорных гонок и тд.

ИМХО, ЦывейГ имеет совсем другое предназначение. Это семейная машинка с драйверскими задатками, т.е., машинка, позволяющая с достойной (лучшей в классе) степенью комфорта и динамики за вложенные деньги возить вас и вашу семью по дорогам общего пользования. Мощность мотора позволяет безбоязненно совершить нужный обгон, управляемость позволяет даже в некоторой степени насладиться драйвом. По указанной причине приобретаю указанное авто для супруги.

Но это не зажигалка! Рвать её со светофора не стоит.

Категорически не согласен. В моем понимании семейный автомобиль - это вообще что то типа универсала или минивена, с большим клиренсом... Ведь поездка с семьей предполагает, что например на природу поехали, набрали всего, а куда на загруженном цивике проедешь?

Я считаю что это автомобиль с пренезией на спортивность, не больше и не меньшне, иначе зачем низкий клиренс и жесткая подвезка, такая отзывчивость в управлении, 140 кобыл? Мне достаточно этого что бы позажигать в своем понимании, для вас позажигать может быть означает ездить на ламорджини какомнить? На вкус и цвет все фломастеры разные

Сообщение от Bratok

Сообщение от Thunder

Друзья, выскажусь и я по поводу сфетофорных гонок и тд.

ИМХО, ЦывейГ имеет совсем другое предназначение. Это семейная машинка с драйверскими задатками, т.е., машинка, позволяющая с достойной (лучшей в классе) степенью комфорта и динамики за вложенные деньги возить вас и вашу семью по дорогам общего пользования. Мощность мотора позволяет безбоязненно совершить нужный обгон, управляемость позволяет даже в некоторой степени насладиться драйвом. По указанной причине приобретаю указанное авто для супруги.

Но это не зажигалка! Рвать её со светофора не стоит.

Категорически не согласен. В моем понимании семейный автомобиль - это вообще что то типа универсала или минивена, с большим клиренсом... Ведь поездка с семьей предполагает, что например на природу поехали, набрали всего, а куда на загруженном цивике проедешь?

Я считаю что это автомобиль с пренезией на спортивность, не больше и не меньшне, иначе зачем низкий клиренс и жесткая подвезка, такая отзывчивость в управлении, 140 кобыл? Мне достаточно этого что бы позажигать в своем понимании, для вас позажигать может быть означает ездить на ламорджини какомнить? На вкус и цвет все фломастеры разные

для него позажигать это десятка которая сивику на ручке 3 корпуса привозит

так для инфы, заехал с Аккордом новым 2,4 на автомате, у меня ручка.300метров прошли потом финиш-дороге был конец, обошел на корпус.на 3ей передаче уже было 143км/ч

Странный народ: сначала пишут на форуме как ждут заказанную машину и каждый день дёргают автосалон с одним вопросом "да, блин, когда же...", а покатавшись чуток начинают находить в пределе своих мечтаний изъяны, как сало в колбасе....

новый аккорд увы овощ............... (((((

Сообщение от ФИЛИН

Странный народ: сначала пишут на форуме как ждут заказанную машину и каждый день дёргают автосалон с одним вопросом "да, блин, когда же...", а покатавшись чуток начинают находить в пределе своих мечтаний изъяны, как сало в колбасе....

Сивик- предел мечтаний! М-да.... Вот это масштаб мышления! (батарейки однако)