Civic 4D vs конкуренты

******Любой японец с мощой до 150 сил разгоняется намного хуже Приоры 1,6, я на них(японцах)разных часто езжу, у японцев другой "ГОСТ" на л. силы. Приора 1,8 это вообще ракета, она с Тойотой и "дёргаться" не будет, её далеко не всякий Бумер обойдёт. Насчёт Тойоты б\у согласен, ясень пень что Приора её сделает легко, ну если только на Тойоте движок не 3 литра...
Десятки раз уже было в Питере, где-нить стоишь у светофора в правом ряду, подезжает справа Корола или Ниссан, или Мицубиси типа Галанта, у него справа полоса метров 200 скажем, стоит движком рычит, типа уйду вперёд, обычно пропускаю, но если газку чуть подкинуть ВСЕ японцы остаются в глубокой попе, притом даже оборотов не надо давать, а японец обычно двигло крутит -- я аж своего не слышу! Понимаю, что не верите, но это всё стереотипы. Договоритесь с владельцем Приоры и убедитесь лично, я сначало тоже не верил. Уж что-что, а двигло на Приоре хорошее*******

Это не мое, нарыл на форуме каком-то, обсуждали Приору, вот вам конкурент

Максимко
У меня у товарища двенарик, и то он считает что меня дернет и постоянно в городе норовит со всеми потягаться, по моему у них это диагноз............

Да уж. Видимо, япы и сами маленькие, и моторы соотв-но в пони измеряют... А Приёры с КАЛ-инами меряются в русских тяжеловесах... И выдыхать кому-то уже давно пора.

А вообще, есичО мой двенарик тоже легко Сивик уделывает! И по разгону, и по максималке... И это правда... И не курил я ничего...

Thunder
Токо у тя 12-рик с маленьким "уточнением" )) а не стоком.......... ))))

Сообщение от Максимко

******Любой японец с мощой до 150 сил разгоняется намного хуже Приоры 1,6, я на них(японцах)разных часто езжу, у японцев другой "ГОСТ" на л. силы. Приора 1,8 это вообще ракета, она с Тойотой и "дёргаться" не будет, её далеко не всякий Бумер обойдёт. Насчёт Тойоты б\у согласен, ясень пень что Приора её сделает легко, ну если только на Тойоте движок не 3 литра...
Десятки раз уже было в Питере, где-нить стоишь у светофора в правом ряду, подезжает справа Корола или Ниссан, или Мицубиси типа Галанта, у него справа полоса метров 200 скажем, стоит движком рычит, типа уйду вперёд, обычно пропускаю, но если газку чуть подкинуть ВСЕ японцы остаются в глубокой попе, притом даже оборотов не надо давать, а японец обычно двигло крутит -- я аж своего не слышу! Понимаю, что не верите, но это всё стереотипы. Договоритесь с владельцем Приоры и убедитесь лично, я сначало тоже не верил. Уж что-что, а двигло на Приоре хорошее*******

Это не мое, нарыл на форуме каком-то, обсуждали Приору, вот вам конкурент

...нда..
недавно на светофоре встали..с калиной..в обвесе..бывают и такие
...я чёта посмотрел на него..и интерес пропал...
так думаю не спеша...тронусь..
загорается жёлтый..калина с рёвом динозавтра шлифуя говнокашу срывается вперёд...
ну что сказать..я двинулся на зелёный..догнал его на 80 км...
на 100 его и след простыл...
уверен что с его слов хонда была порвана как тузик грелку))

Сообщение от darth138

Thunder
Токо у тя 12-рик с маленьким "уточнением" )) а не стоком.......... ))))

Ну и что? Двенарик же, ВАЗ. Хотя тапок я на нём не сделаю, признаю... Еси тока ещё деньгов вложить...

Где такие шустрые двенарики бывают...я на мазде мириард раз гонялся с разными калинами, 12 и прочими.
Мазда 1,6 на ручке - все рвались без особого сопротивления.
Странно, может в России они особенно злые:-)

не сеня по радио
"новая революция 3поколение. Турбо мотор 2л от рено мощностью 250л.с.В год будут выпускать не больше 10штук с пожизененой гарантией. Стоимость машины не привысит 100тыс $"
Ну а так я даже незнаю че это за приоры 1.8движок... не реально она жарить будет когда попадет на свой "ПИК" мощности. Только у цивика этот пик раза в 3-4 длинее

Вы чё ПИЛЯТЬ погнали??? какие нах приоры???

Господа, не забываем, что жигуль весит 900 кг, кажется... И тюнить его как два пальца об асфальт... Пара штук зелени и будет ездить 7 сек до 100...