Сегодня "Бился" с места с БМВ 520 Е39

TeMHuK
Илья при всем уважении не умничай я матчасть знаю, ты приведи мне заезды............... а не голословные заявления.......... Мы шас говорим о стоковом 105 и стоковом 140.............

Сообщение от darth138

TeMHuK
Илья при всем уважении не умничай я матчасть знаю, ты приведи мне заезды............... а не голословные заявления.......... Мы шас говорим о стоковом 105 и стоковом 140.............

Ну если матчасть знаешь, то скажи к чему сводится мое предположение насчет двух полуторок?

TeMHuK
Ты бъешь на вес и на крутящий момент, что тут не понятного............ Но я тебе еще раз говорю пока не увижу своими глазами не поверю............ Раздница в стоковых машинах Подчеркну! даже если б ты был прав в сек. разгона не такая что б 105 рвали 140 поверь мне.................... Хотя в целом я не согласен что 105 порвет 8 сивик, раз уж мы теорию разводим.........

Во-во! Приведите пример как 6-ой рвет 8-ой, а потом будем матчасть учить

TeMHuK
А как объяснишь факт, что Астра 1.8 140 л., момент больше, вес такой же (а если хэчбек, то и меньше), а разгон быстрее у Сивика? Ненамного, но все же больше.

Сообщение от darth138

TeMHuK
Ты бъешь на вес и на крутящий момент, что тут не понятного............ Но я тебе еще раз говорю пока не увижу своими глазами не поверю............ Раздница в стоковых машинах Подчеркну! даже если б ты был прав в сек. разгона не такая что б 105 рвали 140 поверь мне.................... Хотя в целом я не согласен что 105 порвет 8 сивик, раз уж мы теорию разводим.........

Ты мне приписываешь чужие слова. Читай внимательно мой пост. Обрати внимание на двигатели!

Сообщение от nick76

Во-во! Приведите пример как 6-ой рвет 8-ой, а потом будем матчасть учить

TeMHuK
А как объяснишь факт, что Астра 1.8 140 л., момент больше, вес такой же (а если хэчбек, то и меньше), а разгон быстрее у Сивика? Ненамного, но все же больше.

Тем что есть такие слова "при прочих равных условиях". Момент - это не константа, а кривая, которая зависит от пары двигатель-трансмиссия. Максимальную скорость получают на длинных передачах, максимальный разгон на коротких.
Тут лучше почитать теорию автомобилестроения, в сети она вполне доступно изложена.

Причем в автоспорте коробку и настройки двигателя подбирают под каждую конкретную трассу, и то часто угадать не могут.

ЗЫ Это я к тому, что решает все не один какой-то параметр, а их комплекс. Сказать что одна машина будет быстрее чем другая только потому что лошадей больше нельзя. Кто не верит - милости прошу погоняться с Белазом или К-700

TeMHuK
Если ты так ставишь вопрос то базара нет,роль действительно играют разные факторы!!!!! НО разговор был изначально не такой...............

Сообщение от darth138

Andron83
А не громко ли делать подобные заявления что фф1 не машина а? Хотя бы ИМХО для приличия вписывать что ли........ 105 порвут 140 ну ну, это все теоретика............ Никто никого не обзывает голодранцами и никто не говорил что 8 сивик "спорт машина", а лишь говорили, что на ней можно зажечь и есть маленький "спортивный уклон". ВСЕ! А то кто сколько вложил в машину это вообще к чему тут? Можно в 12 вложить и поедет не хуже "спорт авто"............. НА фокусе отъездил несколько лет и не надо его хаять не зная, кстати я 6 сивик не хаял а лишь сказал ИМХО............. Лансеры,фокусы и 9 в одной нише?

ну собственно имхо в посте присутствует, про фф1 сказано потому как обсуждаются машины спортивного направления, а так это вполне пристойный автомобиль для своих целей, исключая ST конечно же. В споре 140 л.с. и 105 сыграют свою роль передаточные числа и масса, в особенности если 105 это хэтч, на практике такиепримеры вижу в питере каждые выхи, чтобы не быть голословным могу заехать в живую с любым из присутствующих...
Темник VTi 1.6
ps момента в хонде нет...., .......но она едет
тем кто считает, что 10 летний автомобиль развалюхой. точно курить матчасть, 92-00 делали настоящие спортивные хонды без компромисов со сложными дорогими подвесками и фантастическими моторами, на них не давила экология. размеры. и т.д. все зависит от состояния авто, здесь как я понял обсуждается спортивная подноготная, так что кредитомобили считайте себя более состоятельными - курите в стороне. только на дорогах пжлста пороще будте...

darth138 тады ой наверно не так понял!дядя прости засранца!

Andron83 перестань людям мозк выносить!!!А то отыщецца какой-нить умник-тюненгатор,а мне патом в "лансера"опять бабла башлять

з.ы...Памидорами кидацца не начнете,если скажу,что Р18(8колено),вдует корпус Д14хечу 6 калена(впуск,выпуск правда у которого!)
з.ы.2...про 105 кабыл не знаю,а мои 110(стоковые)привезли крыло-ну типо ноздря в ноздрю 8 автомату(эл.) и вдули корпус васьмой ручке
повторюсь=через недельку реванш!!!
з.ы.3....Надеюсь Андрон83 "лансера" в обиду не даст ..........и поможет,чем сможет

Внесу ясность. У меня не хеч. У меня купе. Высказывание, что мой мотор объедет новый 1.8 140 пони - не согласен.
Да, я не согласен. Думаю не объедет. Хоть и отстанет не сильно. Как нибудь проверю, ради интереса.
(Катался с тойотой 2 литра 145 лс. Отстал и просел на второй передаче. Но разница в 40 лс. не сильно ощутима. Это ж Хонда.

Про фф1 - без обид! Ты катался на ЖИВОМ сивике6? Я катался на почти новом в свое время фф1, и хочу сказать, что ты совсем не прав. После того как ты это написал, тоже была мысль сразу ответить, мол фф1 вообще не машина по сравнению.. но удержался. Зато за меня это сделали другие.

А началось все с того, что владельцы сивиков8 так трепетно отреагировали на мои слова, что "сивик то уже не тот". А после меня это еще раз подтвердили другие авторы. Кто говорит плохой? ПРикольный, блестит. Но не тот.