Сегодня "Бился" с места с БМВ 520 Е39

Сообщение от darth138

PeOpLeS
С некоторыми общался кто "отжигал" на 6 а шас ездит на 8 не все такого мнения............... Мож мне продать 8 и взять 6 ? ))))))

Зачем крайности ? Просто был спор. И этот спор выиграл VTEC ! Я сам ежжу на 8рке, (купил из-за того, что думал будет прошлый VTEC) счас не жалею,(есть плюсы и у этой мадели) но иногда не хватает той "зажигалки" !

PeOpLeS
Говорили говорили вроде даже некоторые владельцы согласились что 105 6 сивика не порвут 140 8 и приехали ))))))))

Сообщение от nick76

4ibon4ik
так я и говорил, что Сивик быстрее Астры даже по официальным данным разгона, хотя у него момент меньше.

Приехали. http://denisovets.narod.ru/maz/mazpages/maz7907.html 1250 л.с. Газотурбинный двигатель от вертолета. Момент можно считать в килоньютонах. И что? Кто-кого? Этот монстр или мопед на 50 см3 и мощностью 6 л.с. Я ставлю на мопед.
Так и будем дальше читать через строчку?
Сравнивать по одному отдельно взятому критерию разные конструкции нельзя. Их надо сравнивать по комплексу факторов.

TeMHuK
Мы с тобой как всегда говорим о раздном, я понимаю что в ОБЩЕМ нужно сравнивать по разнообраздному количеству факторов, но мы обсуждаем конкретные 2 машины а не разворачиваем теорию..........

Сообщение от darth138

TeMHuK
Мы с тобой как всегда говорим о раздном, я понимаю что в ОБЩЕМ нужно сравнивать по разнообраздному количеству факторов, но мы обсуждаем конкретные 2 машины а не разворачиваем теорию..........

Нет. Вопрос был поставлен конкретно: почему момент меньше, а машина едет быстрее. И все.

Что касается вашего спора: 105 л.с. может ехать быстрее 140 л.с. при некоторых условиях. Например делается машина для драг-спринта на 100 метров, или на 400метров, или на 1000 метров. Она будет ехать свою дистанцию лучше, при соответствующих настройках. При этом сливать на остальных. Как результат, по сбалансированности характеристик преимущество будет за новой машиной. И что? Если же брать 1,5 VTi двигатель. Если он не убит, то он будет ехать лучше чем 1,8 iVTEC, просто потому же почему EJ25 новый едет хуже чем EJ20 старый - нормы Евро4

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от Andron83

Темник VTi 1.6

Не понял, это мне пристало бы разбираться только в оппозитных ежиках. На праворуких шестерках 1,5VTi точно стоял

на праворуких стоял, тут я подзабыл

Сообщение от хонда 7

Andron83 перестань людям мозк выносить!!!А то отыщецца какой-нить умник-тюненгатор,а мне патом в "лансера"опять бабла башлять

з.ы...Памидорами кидацца не начнете,если скажу,что Р18(8колено),вдует корпус Д14хечу 6 калена(впуск,выпуск правда у которого!)
з.ы.2...про 105 кабыл не знаю,а мои 110(стоковые)привезли крыло-ну типо ноздря в ноздрю 8 автомату(эл.) и вдули корпус васьмой ручке
повторюсь=через недельку реванш!!!
з.ы.3....Надеюсь Андрон83 "лансера" в обиду не даст ..........и поможет,чем сможет

не даст, уржалсо

TeMHuK
Опять причем тут доработки разговор был о стоковых авто, а при шаманстве и так все понятно...............

господа давайте не будем разводить демогогию.
по поводу 8-х мне нравится эта машина внешне тихая спокойная едет достаточно приличною
по поводу 6-х чистой воды драйв нажал тапку и почувствовал себя королёв если канешн под капотом 160 или 180 сил.
сравнивать их нельзя лишь потому что 8-ой современаяя машина задушеная евро и вес в ней тоже играет роль.
для сравнения давайте брать стоковые тапки
что бы отпали мнения что у того или иного лошадей быольше
вощьмите к прмиеру японский тапок 6 с В16В 180 сильный мне вот что то подсказывает что 8 тапок будет нервно курить в стороне если они друг с другом заедут.
по поводу фф неездил на этой машинке да и чесна нехочется мне он внешне не нравиться и как едет тоже

DrStorm
А если взять тапок седан японсский? )))))))))

Сообщение от darth138

DrStorm
А если взять тапок седан японсский? )))))))))

на мой взгляд японский 8 проиграет 6 потому что вес разный а моща одинаковая.ну или они будут рядом ехать