HONDA-CIVIC 8 или MAZDA3 2.0

Сообщение от RayGreen

Сообщение от kk

Появится не новая - просто 2л на автомате появится . Причем автомат четырехступка будет . Еще МР3 будет и диски вроде другие . Новая думаю не раньше 2009 появится - если не позже .

Ну коли так, то вы просто вдохнули в меня вторую жизнь

Новая трешка появится точно не раньше 2009 или на крайняк осенью 2008 (если все пройдет как с новой шестеркой, которую выпустили осенью 2002 и сменили кузов осенью 2007), нынешнюю "матреху" анонсировали в 2003, в продажу пошла с января 2004, прибавляем стандарт 5 лет на смену кузова вот и получается, что по идее раньше чем в 2009 трешку мы в новом кузове не увидим. По поводу трешки 2л с АКПП инфа абсолютно правильная у меня тоже есть свой источник и информатор. АКПП действительно оставили четырехступенчатым, что конечно не айс, но сблизили передаточные числа якобы новые синхронизаторы будут, изменятся чисто косметически бампера, улучшится шумоизоляция. Только на х... это все нужно сейчас делать, делать надо было раньше ну или максимум летом прошлого года когда фейслифтинг (FL) был. А сейчас поздно пить боржоми, когда почки отваливаются т.к на рынок вышли более новые машины класса С на автоматах или вариаторах с более мощьным объемом двигла и кобылками. Выскажу свое предположение по этому поводу просто я считаю родному акционеру, а именно форду тогда не хотели дорогу перебегать и обкакать продажи ФФ2 2 л., который выпустили вначале на "дрыге", а потом уже он пошел на автомате. Мазда боялась наверное тогда оттянуть большое число покупателей на себя выпустив двухлитровый автомат. Что и говорить по мне "матреха" и "фикус" как впрочем и фф2 :P просто несопоставимы. Матреха по определению лучше как по дизайну так и по качеству сборки. Никто думаю не будет возражать утверждая и оспаривая, что всеволожская сборка лучше японской. Видать сейчас просто упал объем продаж трешки 1.6 с ЕАT (105 л/c), особенно когда вышли в прошлом году основной конкурент в лице сивки 1.8 АКПП (140 л.с) и нынешнем году митсу Х 2.0 с СVT (150 л.с) вот и решились на этот шаг (ИМХО).

Больше на рестайлинг похоже, нежели на новое поколение.

АКПП действительно оставили четырехступенчатым

Вот вам и zoom-zoom...

изменятся чисто косметически бампера, улучшится шумоизоляция.

А нужно ли что то еще? Машинка современная. Датчики, омыватели, линзы, диоды в оптике и т.д. - это все есть (в отличии от некоторых, не будем показывать пальцем ) Разве что двигатель могли доработать...

Сообщение от RayGreen

Больше на рестайлинг похоже, нежели на новое поколение.

АКПП действительно оставили четырехступенчатым

Вот вам и zoom-zoom...

изменятся чисто косметически бампера, улучшится шумоизоляция.

А нужно ли что то еще? Машинка современная. Датчики, омыватели, линзы, диоды в оптике и т.д. - это все есть (в отличии от некоторых, не будем показывать пальцем ) Разве что двигатель могли доработать...

Да уж с омывателями фар сивке неповезло как впрочем и с отсутствием люка в российских комплектациях, что не есть гуд. Хохлам в этом плане свезло больше. Честно говоря могли бы и добавить в максимальную комплектацию ЕXE, вместе с линзами в передней и светодиодами в задней оптике. У "матрешки" это хотя бы есть в комплектации Sport. Думаю все это учтут при рейсталинге сивки. С двиглом такое ощущение, что мазда всегда будет проигрывать и уступать пальму первенства хонде. Даже новая шестерка в топ-модели с новым двигателем, хотя какой он новый (MZR 2.5 — это старая «четверка» 2.3 с «расточенными» цилиндрами, увеличенным ходом поршня, оптимизированными впускной системой и механизмом газораспределения. Мощность выросла всего на 4 л.с. и составила 170 л.с) уступает нынешнему аккорду 2.4 (190 л.с). А новый аккорд 2008 вообще думаю "порвет" новую шестерку как тузик грелку. Не хочу кидать камень в огород "матрехе" (у самого в прошлом была 1.6 с АКПП) но полностью согласен с автором, что двигатель могли бы и доработать не только на трешке но считаю и на всей линейке выпускаемых автомобилей мазда (исключение мпс, "рыкса" и "секси").

Думаю все это учтут при рейсталинге сивки

А когда он предвидется? Через год, два?

Сообщение от RayGreen

Думаю все это учтут при рейсталинге сивки

А когда он предвидется? Через год, два?

Как правило рейсталинг машина проходит через 2-3 года после того как сходит с конвеера, сивка в этом кузове позиционируется 2005, у нас реально пошел в продажу 2006, т.е по идее в 2008, максимум начало 2009 должен быть рейсталинг.

в 2008 году точно не будет рестайлинга, про начало 2009 тоже не уверен. точнее уверен что не

Сообщение от Хочу CIVIC

в 2008 году точно не будет рестайлинга, про начало 2009 тоже не уверен. точнее уверен что не

А откуда такая инфа? Ты хочешь сказать, что сивка вообще рейсталинг проходить не будет до смены кузова? В 2010 должен пойти по идее сивка девятого поколения и если так то какой резон рейсталинг проводить позднее 2008-2009 года?

до смены кузова должно что то быть, но я считае нераньше середины 2009 года. по поводу дат, мое ИМХО.
откуда инфа про 2010 год?

Сообщение от Хочу CIVIC

до смены кузова должно что то быть, но я считае нераньше середины 2009 года. по поводу дат, мое ИМХО.
откуда инфа про 2010 год?

Про 2010 год просто предположение основанное на том, что сейчас практически все производители через пять-шесть лет выпускают новое поколение модели. Примеры этому мазда 6 2002-2007, аккорд 2003-2008, тойота камри 2002-2006, тойота королла 2001-2006, мазду 3 тоже думаю заменят в конце 2008 или начале 2009 года и этот список можно долго продолжать. Вообщем получается автомобиль на конвеере держится сейчас в среднем лет пять, а потом идет смена кузова. Просто у нас в Россию модели приходят с опозданием на полгода-год с момента начала продаж на западе т.к в большинстве случаев мы не рассматриваемся у производителей как приоритетный рынок там лидируют штаты и европа, а нам все достается по остаточному признаку. Сейчас правда все немного меняется, приятно, что презентацию новой мазды 6 решили провести в России, для митсу и тойоты мы тоже стали интересны, даже некоторые модели авто поставляют нам с учетом российской действительности т.е с увеличенным клиренсом и несколько большей емкостью аккамулятора. С учетом вышеизложенного думаю россияне увидят и смогут приобрести девятое поколение сивки по весне 2011 года (если конечно очередей таких же как на восьмой не будет в чем я очень сомневаюсь). (ИМХО)

Какой 2011 год Вы о чем? считаем мазда 3 представила ся в 2003 году в 2004 году появилась масово в продаже, на улице 2008 скоро, сделали рестайлинг и еще собираются дальше лепить туже модель....... А сивка в 2005 токо презинтовалась в 2006 поступила в массовые продажи. Америку в счет не берем так как там совсем другой цивик и по фанарям (передним,задним) и по оснащению механика 5 ступка, ВСА нет. (не считая цивик SI) так что рестайлинг максимум будет в 2009-2010 годах, смена модели в 2012-2013..........и это не ИМХО просто сами внимательно посчитайте и составте с другими моделями........
RayGreen
А про некоторых не надо...... у нас на хетч и линзы есть и датчики дождя и света, ксеон все есть............просто если у Вас не такие комплектации то это не значит что везде так...........