А может вместо Civic 4D Toyota Corolla New

К некрашенным ручкам и зеркалам привыкаешь быстро, в глаза они не бросаются даже на светлой машине. Сам думал, что буду перекрашивать, теперь уже не хочу, ибо не вижу смысла. Да и зеркалами в пробках можно потолкаться, а крашеные царапаются.

Если кому-то сильно не достаёт крашеных зеркал и ручек дверей, то цена вопроса - рублей 5 за всё, если в нормальном месте красить. Так что не аргумент ни разу.

Вот еще вопрос хочу подкинуть, пока не добрался до тест драйва.
Понятно, что автомат - удобней, и были бы деньги естественно взял бы Сивик EXE. Но...денег скорее всего хватит только на механику. Так вот - один из основных минусов королл, приведенных на форуме - менее мощный движок, чем на сивки. Для меня это аргумент).
Однко если рассматривать Цивик EXE и короллу на ручке - до сотни разгон -10,6 сек и 10,4 сек. соотвественно. Говорит ли это о том что динамику я буду ощущать одинаково что в EXE, что в королле на ручке?

На автомате помягше. А Королла не разгонится за 10,4 даже на ручке.

Сообщение от Thunder

На автомате помягше. А Королла не разгонится за 10,4 даже на ручке.

А ты ездил на королле? Я катался, конечно, без секундомера, но даже на роботе в спорт режиме весьма достойно разгоняется на "тапке в пол", честно выкручивая до отсечки.
Так что мое мнение-если ты не шумахер, то и корова на ручке пойдет. Недостатка динамики не почувствуешь. Да и снизов неплохо тащит))
Но сивке для меня все равно не конкурент))

Катался, хоть и немного совсем. Робота вообще не понял. Шуму много, рывков, а толку нет. Ручка тоже показалась какая-то ватная. Не понял, в каком месте она "достойно едет". Смотря с чем сравнивать. По сравнению с БТР-ом очень даже неплохо. Шутка. Просто тема-то про Сивик, с ним сравниваю. ИМХО, Сивка даже на автомате уедет от коровки на ручке.

Сивка точно сделает корову, я к тому, что в повседневной езде мотора коровы более чем достаточно и уехать от ТАЗиков позволит

Сообщение от Thunder

Сивка даже на автомате уедет от коровки на ручке.

Почему?
А если и уедет то наверное не далеко) То есть между машинами в такой вот комплектации разница в динамики я полагаю минимальная. Так ведь?

Выжать из автомата максимум очень легко, нажал резко тапку в пол и уехал. А вот выжать заявленный максимум из механики очень непросто, нужно все делать очень четко и вовремя. Далеко не каждый водитель короллы на механике сможет проехать сопоставимо с разгоном сивки на автомате имхо. Достаточно понаблюдать, как народ на светофоре трогается.

igg
Для максимального ускорения на автомате, тапка в пол точно не катит.................

Сообщение от igg

Выжать из автомата максимум очень легко, нажал резко тапку в пол и уехал. А вот выжать заявленный максимум из механики очень непросто, нужно все делать очень четко и вовремя. Далеко не каждый водитель короллы на механике сможет проехать сопоставимо с разгоном сивки на автомате имхо. Достаточно понаблюдать, как народ на светофоре трогается.

Но тем не менее я думаю если не в гонках участвовать (402 м) а лишь "зажигать" при случае (обгоне и тд) - динамика наверное будет равносильная.