БМВ - за и против !?

Сообщение от Maxim5555

Лучше плохо ездить, чем хорошо ходить!

т.е. ты тоже считаешь что лучше ездить на 318i, чем на is250? =)
P.S. забыл добавить что 318i, наверное не просто самый дешёвый автомобиль из "премиум" автомобилей класса Д, а ещё и из "недопремиумов", уникальная возможность купить премиум дешевле чем недопремиум =)

Сообщение от ReversedMind

т.е. ты тоже считаешь что лучше ездить на 318i, чем на is250? =)

а я на такой и езжу по ряду причин.
Да и глупо сравнивать is250 c 318, разница в 500 000 рублей дает о себе знать, как ты яйцами не ворочай.

---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:52 ----------

Сообщение от ReversedMind

P.S. забыл добавить что 318i, наверное не просто самый дешёвый автомобиль из "премиум" автомобилей класса Д, а ещё и из "недопремиумов", уникальная возможность купить премиум дешевле чем недопремиум =)

Это уникальная возможность обладать шасси БМВ всего за какой-то 1 млн. рублей. И у меня даже в инструкции написано, что это "премиум".

ReversedMind,
Еще раз говорю, что считать чужие деньги неэтично. Тем не менее, коли сам напрашиваешься, у меня их все же больше, чем у тебя. Поэтому не тебе рассуждать, на что мне хватило денег, а на что нет.

Я езжу на трешке, а есть еще копейки. Поэтому, к твоему глубочайшему сожалению, не на самом дешевом премиуме. Да и обычная 318-я (в базе, на ручке) стоит прилично дешевле, чем 318-я, аналогичная моей Спешел Эдишен.

Если денег было бы вдоволь, я бы купил С-класс. Или 330-е купе. Если совсем навалом - то М3. Но никогда - Лексус.
За что платятся большие деньги у Мерседеса, мне понятно. А вот за что просит такие деньги Лексус - нет.

Сообщение от Maxim5555

И у меня даже в инструкции написано, что это "премиум".

Не нужно верить всему, что написано)

---------- Сообщение добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:26 ----------

Сообщение от Foudre

ReversedMind,
За что платятся большие деньги у Мерседеса, мне понятно.

Очень хотелось бы услышать за ЧТО?

Foudre, специально для тебя я написал в своих сообщения про класс Д. А в этом классе 318i самый овощной и дешёвый автомобиль из "премиумов" и "недопремиумов".
Тут просто kk говорил что на лексусах и инфитити ездят те, кому не хватило денег на премиум =)
И многоуважаемый тобой жид проводил такую же аналогию с ботинками. А тут блин ботинки из кожзама оказались дороже и качественнее, чем ботинки из кожи крысы и с подошвой из липы. Зато кожа и деревянная подошва. Премиум.

1/2 off - отредактировал скандальный заголовок!

Сообщение от Sub-Zero

Очень хотелось бы услышать за ЧТО?

1. Известность и престиж марки
2. Плавность хода
3. Эргономика салона
4. Высокую остаточную рыночную стоимость
5. Новые технологии
6. Качество исполнения
7. Да и просто за звезду на решетке радиатора

Сообщение от Maxim5555

1. Известность и престиж марки
2. Плавность хода
3. Эргономика салона
4. Высокую остаточную рыночную стоимость
5. Новые технологии
6. Качество исполнения
7. Да и просто за звезду на решетке радиатора

1. ОК
2. ОК
3. Передняя опелевская панель очень эргономична, эргономичнее чем в опеле? =)
4. Очень спорно. Так или иначе зависит от модели и более дорогие модели теряют в цене больше (в % соотношении).
5. Конкретизируй.
6. ОК
7. Duplicate of 1.

ReversedMind
Ты видел панель у Опеля Инсигнии и у Мерседеса, сажем, С-класса? Если ты считаешь, что они одинаковые, то разговор можно прекратить.

Maxim5555, называется угадай откуда